何年にもわたって、私たちはここ外務モーターワークスでさまざまな自動車のトピックについて話し合ってきました。トランスミッション、それらを維持する方法、およびそれらで何がうまくいかないかを見てきました。一般的なメンテナンスについて説明した後、BMWなどの特定のマークに焦点を当てました。変更と、パフォーマンスのアップグレードによって車両のパフォーマンスがどのように向上するかについてお話ししました。
私たちが詳細に調べていないことの1つは、特にエンジンのパフォーマンスです。車両全体に関して広くパフォーマンスに取り組むことをお勧めします。エンジンに触れずにパフォーマンスを向上させる方法も検討しました。私たちはそのように奇妙ですいいですかただし、この投稿では、エンジンのパフォーマンスのみを向上させるために実行できる変更について具体的に説明します。パワーとトルクの統計。これに飛び込む前に、1つの免責事項が必要です。エンジンの生の出力だけを改善することは、サスペンション、ステアリング、ブレーキシステムも改善せずに行うのは良い考えではありません。みんな警告されたの？いいね！
私たちは、内燃エンジンを「エアポンプ」と考えるのが大好きです。移動できる空気が多いほど、パフォーマンスが向上します。空気の温度はこれにどのように影響しますか？冷たい空気は密度が高いため、エンジンに取り込まれる空気の量が同じであれば、温度が低いほど空気の質量が大きくなり、燃焼が良くなります。ディナンのような会社によってあなたのブランドのために設計されたカスタムエアインテークを取り付けることは、銀行を壊すことなくあなたの車のパフォーマンスを大いに改善するでしょう。言うまでもなく、排気システムはエンジンからの空気の流れを制限する領域でもありますが、それは別の日のトピックです。
車両の重量が大きいほど、速度は遅くなります。重量の削減は、車両全体で実行できることですが、エンジンに関しては、通常、ピストン、プーリー、カバー、クランクなどの軽量コンポーネントを取り付けることによって実行されます。外務省では、私たちが証明したものだけを信頼しています。それが良ければ、在庫を持っています。
ピストンストロークの長さを変更することは、科学というよりも芸術であり、特定の車両に適しているかどうかは、ASE認定チームだけが知っていることです。場合によっては、トルクの改善が非常に必要ですが、他の場合には、次のようなより良い代替手段があります。
一般にターボチャージャーとして知られています または過給 、これにより、エンジンの出力を最大50％向上させることができます。すべてのエンジンコンポーネントにさらに負担がかかるため、必要に応じて、オイルと水冷システムを強化し、より強力なシャフトとベアリングを取り付けていることを確認してください。
今ではすべてのテクノキッズが私たちに向かって叫んでいますが、チップチューニングはどうですか？チル、Foreign Affairs Motorwerksで、RaceChipやAweチューニングなどの企業から入手できるさまざまなチップを紹介しました。最新のパフォーマンスカーをチップ化すると、非常に少ないコストで巨大なパワーと経済的利益を生み出すことができます。すべての中で最高のものは？スマートフォンで監視できるリアルタイムのエンジンと車両の統計。
カスタムクランク、カムシャフト、バルブなどのトピックについては説明していませんが、エンジンに加えることができる変更のほんの一部を紹介しました。ボンネットの下にあるものを実際に確認するには、ポンパノビーチショップにアクセスして、経験豊富なチームとチャットする義務はありませんか？