クラシックなポルシェのメンテナンスについて知っておくべきことすべて

クラシックカー用のポルシェメンテナンス101

適切な車の選択
ポルシェ、特に80年代の911カレラやSCなどのクラシックなポルシェのメンテナンスコストは、潜在的な購入者にとって常に法外な障壁でした。しかし、実際にはそうすべきではありません。絶対に嘲笑することはありませんが、夢のクラシックカーが必要な場合は、正しいことをすれば、必要なものを手に入れることができなくなるのは問題ではありません。

まず、整備士のガレージよりも道路に多くの時間を費やす車が必要です。ポルシェ愛好家なら誰でも、クラシックなポルシェが必要な場合は、1980年代のものが必要であることを知っています。 80年代の911は、可能な限り防弾性能を備えています。この理由は、ポルシェの歴史のこの時点で、911モデルは確立されたラインであり、ほとんどのねじれはすでに解消されていたためです。防弾性能と信頼性に加えて、これらの車は、3.3リッターターボ付きエンジンを搭載した当時の最も象徴的な車である必要があります。

メンテナンスコストを削減するもう1つの大きな（おそらく最大の）要因は、適切にメンテナンスされた車を見つけることです。これらの車は30年以上前のものであるため、工場を出てからどのように維持されているかは、工場を出た車の品質よりもほとんど重要です。

メンテナンス
これは、クラシックなポルシェのメンテナンスコストに関して予想されることの概要です。まず、最も一般的なサービス要件は、年に1回約250ドルのオイル交換です。次に、2年ごと（または15,000マイルごと）に1ポップあたり1,500ドルの調整が行われます。また、この車には4年ごとに新しいタイヤが必要になります。これはさらに1,200ドルです。そして最後に保険があります。これはあなたが行っている投資であり、あなたは間違いなくそれを保護したいからです。月平均約100ドルの保険で（明らかにあなたが住んでいる地域に応じて、より低い保険料が期待できます）、価格が上昇します。したがって、すべての計算の結果、これらのコストは年間約$ 2,400になります。これには、ブレーキキャリパーの故障やシリンダーの吹き飛ばしなど、古い車の他の潜在的な問題は含まれていませんが、それでも過度に法外なものではありません。古典的な美しさを所有することになると支払う料金。

単純な事実は、これは古い車なので、物事は失敗しますが、これらの失敗を最小限に抑える方法があります。適切にメンテナンスされた車を選択してください。車両が適切にメンテナンスされていれば、前の所有者はすでにエンジンを再シールしてそれらのキャリパーを交換しなければならなかったので、多くの潜在的な問題は回避または修正されたでしょう。マイルが低いガレージプリンセスは、大きな買い物のように聞こえるかもしれませんが、特に前の所有者が車両をメンテナンスしておらず、そのままにしておくと、かなりの数の隠れた問題が発生する可能性があります。 、納屋は頭に浮かぶ。これらの車は通常、完全に修復する必要があります。これらの車は定期的に運転されることを意図していることを考慮に入れてください。そうでない場合、シールは乾き、角の店に到着しない車にはプレミアムを支払うことになります。

しかし、ここからすべてが下り坂というわけではありません
せん断の楽しみ以外に、これをさらに価値のあるものにする重要な要素があります。これらのポルシェは価値が高く評価されており、時間が経つにつれて、特に手入れの行き届いたポルシェは少なくなります。あなたがそれで何年も楽しんだ後、あなたがそれに対して支払ったものの2倍であなたのものを売ることは非常に可能です。今がクラシックなポルシェを購入するのに最適な時期です。ぜひお試しください。