最適なパフォーマンスを得るためにスロットルボディを清掃するためのステップバイステップガイド

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ここにいる人は皆、スロットルボディをあまりにも長い間愛されずに放置してきた罪を犯しています。車の所有者の中には、自分の車を決して掃除しない人もいるかもしれません。スロットルボディは、あなたの頭の片隅に永遠に残るものの 1 つにすぎません。それは少なくとも私たちの車がスパッタリングを始め、アイドリングが荒くなるまでのことです。たとえそれがエンジンの呼吸を助ける役割があるとしても、私たちはスロットルボディにTLCを与えることを考えるのはその時になって初めてです。 

スロットルボディのメンテナンスが遅れても世界が終わりというわけではありませんが、何事でもそうですが、事後対応するよりも積極的に対応する方が良いのです。スロットルボディの清掃は非常に簡単な作業であるため、これは特に当てはまります。定期的なエアフィルター交換と重ねてできる簡単な作業で、エンジンがきれいな空気だけを吸い込むようになります。 

私たちは、簡単なジョブに非常に複雑なタスクを追加することについて話しているのではありません。スロットルボディの掃除は簡単な作業です。 初心者メカニックでも 10 分 でノックアウトできます。 。これは、作業中に MAF センサーをクリーニングする追加の手順を実行した場合でも同様です。これは比較的リスクの低い仕事でもあり、安全の観点から見ると、必要なのは保護メガネと手袋だけで、ひどい目に遭わないようにすることができます。 

そうです。この作業には特別なツールは必要ありません。キャブレターの掃除をしているわけではありません。必要なのは、ドライバー、ソケット レンチ セット、ペーパー タオル、スロットル ボディ クリーナーだけです。キャブレターとスロットルボディの両方を洗浄するように設計されていない限り、このプロセスにはキャブレタークリーナーを使用しないでください。後者には通常、キャブレタークリーナーで剥がすことができる特殊なコーティングが施されているためです。とはいえ、スプレーを吹きかけてゴミを拭き取る作業にほとんど変わりません。一緒にそれを見ていきましょう。そうすれば、物事に取り組むときに何が起こるかを理解できます。

スロットルボディを段階的に洗浄する方法

ステップ 1:吸気チューブを取り外す

最初に行う必要があるのは、スロットルボディにアクセスすることです。ほとんどの用途では、吸気マニホールドに配置され、吸気チューブがエア フィルター ボックスに接続されています。その吸気チューブを邪魔にならないように取り出す必要があります。クランプはいくつかのネジでぴったりと固定されています。チューブを外すには、それらを緩める必要があります。私の 2003 年製 Ram 1500 など、一部のアプリケーションには吸気レゾネーターが搭載されています。スロットル ボディにアクセスするには、マニホールドからボルトを外す必要もあります。

ステップ 2:バタフライ バルブにクリーナーをスプレーする

スロットルボディを掃除するために取り外す必要はありません。アセンブリを所定の位置に置いた状態でバルブにクリーナーをスプレーしてもまったく問題ありません。エンジン内に有害な破片が大量に落ちることはなく、使用しているクリーナーが吸気口に損傷を与えることもありません。  

バタフライバルブの両側を掃除する必要がありますが、そこが難しいところです。車にケーブル駆動のスロットルが装備されている場合は、手動でバルブを開くことができます。ドライブ・バイ・ワイヤー車では、バルブを開くためにスロットル ペダルを踏む必要があります。手動で行うとシステムに損傷を与える可能性があります。これを行うには、掃除中に友達にペダルを踏んでもらうか、ペダルの上に重いものを置いてバルブを開いたままにしてもらいます。

ステップ 3:余分なゴミを拭き取る

スロットルボディにクリーナーをスプレーした後は、戻ってペーパータオルで残った破片を拭き取ります。作業中に破れたり、破片が吸入口に落ちたりしないように注意する必要があります。スロットル ボディがきれいになるまで、このステップと最後のステップを繰り返します。

ステップ 4:MAF センサーに愛情を注ぐ (オプション)

スロットル ボディ クリーナーと MAF センサー クリーナーのバンドルが存在するのには理由があります。両方を同時に実行しないのは愚かです。したがって、すべてがバラバラになっている間に、MAF センサーを取り出して、すべてを元に戻す前に、軽く吹きかけて磨き上げたほうがよいでしょう。 

ステップ 5:再び集合して立ち去る

あとは吸気システムを再組み立てして運転に戻るだけです。すべてをしっかりと固定し、すべてのセンサーが接続されていることを確認してください。これで準備完了です。 

クリーナーは常に優れています

メーカーは一般に、75,000 マイル程度ごとにスロットル ボディを清掃することを推奨していることは知っています。エンジンがひどい空気を吸い込むには長い時間がかかります。吸気口がきれいすぎるということはありません。いずれにせよ、エアフィルターの交換に数分余分に追加することをお勧めします。さらに、すべてがきれいで正常に動作することを確認することは、エンジンを常に最大限に活用することを保証することになります。