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電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

最近の新しい車両には電動パーキング ブレーキが装備されていることが多く、シームレスですっきりとしたデザインになっています。このアップグレードは大きな進歩のように見えますが、電動パーキング ブレーキには多くの問題があり、対処しなければなりません。 

このシステムの操作に慣れていない場合は、電動パーキング ブレーキに関する最も一般的な問題について詳しく読んでください。また、問題を解決する可能性のある簡単な修正もいくつか提供します。さらに、最後にはよくある質問に答えるセクションもあります。 

電動パーキング ブレーキとは何ですか?

電動パーキング ブレーキ (EPB) は、2001 年の BMW 7 シリーズ モデルに初めて搭載されました。すぐには普及しませんでしたが、最終的には一部の現代車両の新しい標準となりました。

EPB は、ドライバーが車内のボタンを押し続けると作動します。ブレーキ パッドは、アクチュエーター モーターと電子制御ユニット (ECU) の助けを借りて後輪に電気的に適用されます。 

この最新のシステムには、良い面も悪い面もいくつかあります。

電子ハンドブレーキのプロ

  • 物理的にブレーキを作動させる必要がない
  • 車内のスペースが少なくて済む
  • より魅力的な外観
  • 多くは運転中に自動的に解除されます
  • 多くは、車を駐車するときに自動的に適用されます。 

電子ハンドブレーキの短所

  • 修理費用が高くなる
  • ドリフトには使用できません
  • 車が安全であるという精神的な安心感が低下する

電動パーキング ブレーキの問題が発生する場合、ほとんどの場合、電動キャリパーのピストン モーターが固着または損傷しています。電動パーキングブレーキボタンの故障やシステム内の配線の問題も考えられます。バッテリー電圧の低下も、システムが正しくリセットされていないか、正しくプログラムされていない状況と同様に、一般的な原因です。

ここでは、最も一般的な電動パーキング ブレーキの問題と、車両が直面している可能性のある問題を特定する方法を詳しく説明します。

1.電動キャリパー ピストン モーターの固着または損傷

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

電動パーキング ブレーキが最初に発売されたとき、標準のパーキング ブレーキ ケーブルを引っ張るのに 1 つの電気モーターが使用され、リア ブレーキがかかりました。ただし、ケーブルの固着という問題が依然として残っていたため、新しい技術が代わりにブレーキ アクチュエータ モーターに移行しました。

これらのアクチュエーターには、リア ブレーキ キャリパーに直接取り付けられたシングルスピード可逆モーターが含まれています。これらのモーターは定期的なメンテナンスが必要ですが、適切にケアしていても、固着したり損傷したりする可能性があります。その場合、ブレーキがかからなくなったり、切れなくなったりすることがあります。 

2.電動パーキングブレーキボタンの故障

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

電動パーキングブレーキを作動させるには、コンソールのボタンを押すだけです。ボタン内にゴミやゴミが入り込むと固着や故障の原因となります。コンソールに飲み物をこぼし、ボタンに液体が入った場合も同様です。 

場合によっては、ボタンをクリーンアップすると再び機能するようになります。状況が深刻な場合は、代替品を検討する可能性があります。 

3.配線の問題

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

パーキング ブレーキ ボタンは、一連のワイヤとコネクタを介してブレーキ システムに接続されています。他の電気接続と同様に、ワイヤが損傷したり、コネクタが破損したりする可能性があります。汚れや破片も接続に問題を引き起こす可能性があります。

ほとんどの配線はセンターコンソール内にあるので点検しやすいです。ただし、電気システムを扱うときは、何を扱っているかがわからない場合は常に注意する必要があります。 

4.バッテリー電圧が低い

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

電動パーキングブレーキを作動させるには電力が必要です。車のバッテリーが切れているか、最小限の電圧しか生成していない場合は、ブレーキを解除できない可能性があります。

これは、ジャンプスタートするために車を移動する必要がある人にとってよくある問題です。ブレーキが効かなくなり、車を押すことができなくなります。一部の車両では、この問題を解決するために手動リリース システムが追加されています。 

5.システムがリセットされていないか、 正しくプログラムされていない

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

電動ブレーキパッドを交換した後は、システムをリセットする必要があります。キャリパーをリセットするには、互換性のあるスキャナを使用する必要があります。 

これを怠ると、パーキングブレーキを掛けたり外したりすることが困難になる可能性があります。ダッシュボードに警告灯が付いている場合もあります。 

電動パーキング ブレーキの問題を解決する方法

電動パーキングブレーキに問題が発生した場合、自分で修理する方法がいくつかあります。基本的な修正のいくつかを概説しますが、整備士ではない場合は、必ず専門家に車を持っていくことをお勧めします。 

1.互換性のあるスキャナーでコードを読み取る

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

最近のすべての車には OBD-II ポートが装備されており、通常は運転席側ドア近くのステアリングの下にあります。互換性のあるスキャンツールを使用すると、コンピュータに設定されているトラブルコードを読み取ることができます。 

ブレーキ関連のコードが設定されている場合は、それを解読して問題を解決できる可能性があります。当社の包括的なトラブル コード ライブラリには、さらにサポートが必要な場合に備えて説明されている最も人気のある DTC が多数含まれています。

2.パーキング ブレーキ スイッチを清掃/交換します。

スイッチが原因であると思われる場合は、徹底的に掃除する必要があります。スイッチの隙間にきれいな布を当てて、破片を取り除いてみてください。圧縮空気の入った缶を使用して、詰まっている可能性のあるものを取り除いてみることもできます。

掃除してもスイッチが動作しない場合は、配線、コネクタ、またはヒューズに問題がある可能性があります。コンソールのカバーを取り外し、すべての電子機器を目視で検査します。何かが壊れたり損傷したりしていることに気付いた場合は、すぐに交換する必要があります。 

3.ブレーキキャリパーモーターを点検します。

電動パーキング ブレーキのトラブルシューティング:最新の車両の一般的な原因と簡単な解決法

次のステップは、ブレーキ キャリパー アクチュエーター モーターを検査することです。多くの年配の技術者は新しい電子システムに慣れていないため、これはあらゆる整備士に向けた仕事ではありません。

これを自分で行う場合は、車のサービスマニュアルをよく読むことを強くお勧めします。作業を容易にするシステムの詳細な図や回路図も見つけることができるはずです。 

4.電動キャリパーモーターへの電圧を測定します。

これを行う方法を示す手順を紹介する前に、当社のガイダンスが製造元の推奨事項に決して取って代わられるべきではないこともお伝えする必要があります。サービスマニュアルに別のことを行うように指示されている場合は、代わりにその指示に従ってください。 

指示がない場合は、ここにいくつかのガイドラインがありますので参考にしてください。 

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  • マルチメーターを DC (直流) に設定します。
  • メイン ワイヤリング ハーネスの両端にリード線を配置します。
  • 読み取り値は最小限、理想的にはゼロである必要があります。
  • 友人にエンジンを始動してもらい、パーキング ブレーキを掛けてもらいます。 
  • 電圧が 10 ~ 12 ボルトの場合、アクチュエーターには十分な電力があります。 
  • 電圧がない場合、または電圧が 10 未満の場合は、ヒューズまたは配線を確認する必要があります。 
  • アクチュエータのソレノイド巻線の導通をテストすることもできます。リード線を接続してセルフテストを開始します。結果は 0 オームになるはずです。 
  • セルフテストが機能した場合は、コネクタの両端にリード線を配置します。
  • ビープ音が鳴る場合は、アクチュエータの巻線に問題はなく、スイッチに問題がある可能性があります。
  • ビープ音が鳴らない場合は、アクチュエーター ソレノイドを交換します。 
  • 5.コードをリセットし、 スキャナーで再学習します。

    最近バックブレーキを交換した場合でも、システムに変更を加えた場合でも、互換性のあるスキャナーでシステムを更新する必要があります。ブレーキ警告灯が点灯している場合は、コード スキャナーを使用して消灯してください。 

    高度なスキャナーでも再学習プロセスを開始できるはずです。そうでない場合は、よりプロフェッショナルなものにアップグレードするか、次のステップに進んでください。 

    6.専門家に連絡してください

    あなたが電動パーキング ブレーキ システムの詳細を理解できるとは誰も期待できません。これは新しいデザインであり、昔ながらのプロの整備士でも習得するのに苦労しているものです。いつでも圧倒されたと感じた場合、または作業を完了するためのツールがない場合は、地元の整備士に連絡してさらなるサポートを求めてください。

    信頼できる整備士を見つけるには、オンラインのレビューを読むことをお勧めします。同僚、家族、友人に誰が使用しているかを確認するのにも役立ちます。作業を開始する前に、部品と人件費のコストを示す詳細な見積もりを必ず依頼してください。 

    よくある質問

    電動パーキング ブレーキの問題があっても運転できますか?

    電動パーキングブレーキがかかっていると、どこにも運転したくなくなります。バックブレーキを損傷し、車両に重大な摩耗を引き起こす可能性があります。ただし、パーキングブレーキがかかっていなくても、運転に支障はありません。駐車した後はブレーキをかけることはできません。 

    電動パーキング ブレーキの問題を解決するにはどれくらいの費用がかかりますか?

    それは何が問題なのか、そしてそれに伴う修正によって異なります。たとえば、スイッチのベタつきを軽減するためにスイッチを掃除するだけであれば、最小限の費用で自宅で行うことができます。一方、アクチュエーターのモーターが故障した場合、部品代だけで 35 ~ 500 ドルと人件費がかかる可能性があります。 

    電子パーキング ブレーキが保持されないのはなぜですか?

    システムに解決が必要な機械的障害が発生した可能性があります。リアブレーキに問題があり、車両が固定されていない可能性もあります。問題を解決するには、問題の内容を特定するための完全な検査が必要です。 

    電子パーキング ブレーキが故障するとどうなりますか?

    電子パーキング ブレーキが故障すると、特に急な坂道で駐車する場合、車両が固定されないことがあります。電子パーキングブレーキが解除されなくなり、車両を動かすことがまったく困難になる可能性もあります。いずれにせよ、専門家にシステムを診断してもらうことが重要です。 

    電動パーキング ブレーキを手動で解除できますか?

    一部の車両には電動パーキングブレーキを手動で解除する設定が付いています。ボタンがない場合は、車両の下に潜ってリアキャリパーからパーキングブレーキを解除することもできます。これは面倒な作業であり、何を扱っているかを理解していない限りお勧めできません。 

    最後の言葉

    あなたの車に電動パーキングブレーキが付いている場合、日によって良い場合もあれば悪い場合もあることはご存知でしょう。すべてが正常に機能している場合、ブレーキは使いやすく、快適な外観のキャビンを提供します。ただし、問題が発生すると、何時間もの診断に時間がかかり、場合によっては高額な修理代が請求されることもあります。

    ブレーキが正常に機能しない場合は、すぐに修理するのが最善です。ある程度の基本的な機械スキルがあれば、自分でシステムを理解できるはずです。それ以外の場合は、専門家に見てもらい、すぐに修理してもらう必要があります。 


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