車のブレーキが鳴る原因は何ですか?クイック診断と修正

ブレーキペダルを踏むと、すぐに速度が落ち、停止するたびに恥ずかしい金切り音が発生することはありません。ブレーキの鳴きを説明する便利な診断コードはありませんが、検索を絞り込むのに役立つ考えられる原因がいくつかあります。ここでは、キーキー鳴るブレーキ システムに問題がある可能性があるすべてを見ていきます。

出典 |アドバンスオートパーツ

ブレーキが鳴くのはなぜですか?

このひどい騒音は、いくつかの問題によって引き起こされている可能性があります。あまり心配する必要のない、後からの警告に過ぎないものもありますが、深刻ですぐに確認する必要があるものもあります。

• パッドが摩耗している – ブレーキパッドは、使用により磨耗しても、常に車両を停止します。メーカーは、パッドが突然なくなるまでブレーキをかけるのではなく、摩耗インジケーターを追加しています。パッドが耐用年数の終わりに近づくと、パッド上の小さな金属製のタブがブレーキ ローターに接触し、金属黒板上の鋼鉄の釘のようなきしみ音が発生します。それはパッドを交換する時期であるというサインです。

• 摩耗したパッド – 上記の摩耗インジケーターを無視したとしましょう。パッドの摩擦材がなくなるまでパッドは摩耗し続けます。この時点で、キャリパーはパッドのバッキングプレートを押してローターに接触させます。発生するのは、キーキーという大きな騒音と、一貫性のないブレーキの効きの弱さです。これは非常に危険なので、そのような人にはならないでください。

• 熱釉 – ブレーキパッドの鳴きは古いブレーキだけの問題ではありません。大陸分水界を下って数マイル続くと、ブレーキがオーバーヒートする可能性があります。ブレーキは高温でも作動しますが、熱すぎるとブレーキパッドに焼き戻し効果が生じ、ブレーキが硬く滑らかになります。厚いパッドが残っている場合でも、熱で覆われたパッドがローター上できしみ音を立て、ブレーキ効率が低下します。

• グリス不足 – パッドの裏側にあるシムは、ブレーキ システムのノイズを低減するのに役立ちます。多くの車両システムと同様に、グリスを塗布すると最適に機能します。シムが固着するとパッドとローターが接触し、不快なブレーキノイズが発生する可能性があります。新しいパッドに交換するときは、すべてが適切に動き、固着しないように、裏側にブレーキ パッド グリースを少量塗布してください。

• パッド内の小石 – 三菱ミラージュに乗って泥だらけの地形をオフロードで走行した場合、不慣れな土地で何人かのヒッチハイカーを乗せたかもしれません。ホイールが水没すると小さな小石が拾われ、パッドとローターの間に滑り込みます。ミクロン単位で測定される非常に厳密な公差は、砥粒が自然に剥がれることがないことを意味します。ブレーキペダルを踏むたびに、パッドとローターが小石の角を削ってブレーキを噛み砕く音が聞こえます。専門家による検査では、小石の詰まりが原因であることが判明する場合とそうでない場合がありますが、検査のためにパッドを取り外すだけで小石が取り外される場合もあります。

ブレーキが鳴る状態で運転しても安全ですか?

1 つ明確にしておきたいのは、適切なブレーキ操作は非常に重要であり、あなたと道路上の他の全員の安全のために、症状が現れたらすぐに点検を受ける必要があるということです。そうは言っても、問題の重大度はノイズの原因によって異なります。

摩耗インジケーターが騒ぎ始めたばかりの場合は、週末を待って自分のタイミングでパッドを交換できます。パッドがバッキング プレートに摩耗し始めた場合は、すぐに停止し、友人に最寄りの Advance の販売店に連れて行ってもらい、新しいブレーキ パッドを購入する必要があります。ブレーキパッドと一緒にローターを交換することも重要です。新しいパッドをローターに馴染ませる必要がありますが、同じ古いローターを使用している場合は、パフォーマンスの低下やブレーキ ペダルの脈動などの新たな問題が発生する可能性があります。ローターを交換することは、ブレーキの効果を長期間持続させるための最良の方法でもあります。

出典 |ゲッティイメージズ

ブレーキの鳴きを止める方法

もうその騒音にうんざりしていませんか？幸いなことに、ブレーキの鳴きは通常、簡単かつ手頃な価格で解決できます。何をすべきかは次のとおりです。

• ブレーキパッドを交換する – これは、いくつかの基本的なツールを使用する初心者にとって十分に簡単な単純なタスクです。適切なブレーキパッドを購入し、1 時間ほど時間を置けば、そのひどい異音は修正されます。ブレーキローターも同時に交換することをお勧めします。

• 釉薬をやすりで落とす – ブレーキが過熱した場合は、パッドとローターの表面を 320 グリットの酸化アルミニウムサンドペーパーで研磨すると、ブレーキ鳴きを解消できる場合があります。パッドは高熱によって損傷している可能性があるため、これは一時的な修正であることに留意してください。

• 可動部に潤滑剤を塗布 – 異音の出るブレーキパッドを取り外し、ピストンが接触するパッドシムの裏側とキャリパーのアバットメントクリップとパッド取り付けタブにリチウムまたはモリブデングリースを塗布します（両方ではありません）。基本的に、動いたり滑ったりするものにはグリースの薄い層を塗ります。ただし、パッドやローターの表面にはグリースが付かないように注意してください。

• きれいにしてください – 停車するたびに小さな小石がゴロゴロ入っている場合は、ほぼ無料で修正できます。ブレーキパッドを取り外し、高品質の洗車石鹸とイソプロピルアルコールでパッドとローターの表面を掃除します。あるいは、2 段階のプロセスを省略して、ラベルに記載されている注意事項に従ってブレーキ クリーナーを使用することもできます。ブレーキ コンポーネントを再組み立てすると（適切なグリースを使用）、不快な鳴きは消えるはずです。

当社のウェブページにアクセスして車両を追加し、修理を開始するか、地元の店舗に立ち寄り、知識豊富な AAP チーム メンバーのサポートを受けてください。

最近この問題に取り組みましたか、それともまだドライブのたびにブレーキ鳴きに悩まされていますか?以下のコメント欄で、何が効果的だったか教えてください。

パーツを購入する

最終更新日：2023 年 3 月 6 日

著者について

関連コンテンツ