一面の見出しを飾ることはなかったかもしれないが、自動車の歴史における大きなマイルストーンは昨秋に達成された。それは、イリノイ州ノーマルという、皮肉にも静かな名前の町で行われました。その後、電気自動車のスタートアップ企業 Rivian は、最初の消費者向け車両を組み立てラインから送り出し、即座に市場に投入された最初の電気ピックアップ トラックとなりました。
ピックアップ トラックは、小型セダンから SUV へと急速に進化した電気自動車の最後のフロンティアです。排出ガスゼロトラックの市場は、今後数年間で大幅に成長すると予想されています。言い換えれば、リビアン R1T だけが脚光を浴びる時代は終わりに近づいているということです。すぐに多くの競合他社とステージを共有することになります。実際、多くの新しい電動ピックアップ トラック モデルがもうすぐ登場します。一部はすでに生産されていますが、その他は 2023 年まで利用可能になる予定です (うまくいけば)。いずれにせよ、そう遠くない将来、これらの車両があなたの近くの道路を走行するのを目にすることになるでしょう。
2018年には、世界はそれがないほうが良いと言えるトレンドがたくさんありました。その最大の要因は、ガソリンを大量に消費するハマーの人気でした。しかし、真の 2020 年代のファッションとして、トラックは新しい所有者 (GMC) と新しい移動方法で再起動されました。
かつては「ハマー」と「環境に優しい」という用語を同じ文の中で使用することは対極的でしたが、この新しい完全電気バージョンは完全に排気ガスを排出しません。入手可能な最速の充電器と互換性があり、所有者はわずか 10 分の充電でほぼ 160 マイルの航続距離を得ることができます。ハマー EV は、フル充電で 320 マイル以上走行できます。
昨年末に生産が開始された電気ピックアップ トラックには、ガソリンを動力とする先祖と共通点が 1 つあります。それは、猛獣であるということです。ハマー EV は 3 つの別々のモーターを搭載し、比類のない 1,000 馬力と 11,500 ポンドフィートを発生します。トルクの。ただし、その強さには代償が伴います。 Edition 1 モデルの価格は 110,000 ドルを超えていました。安価なバージョンは秋から利用可能になる予定です。
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フォード F-150 ライトニングほど製造前から注目を集めた自動車はほとんどありません。しかし、繰り返しになりますが、アメリカの運転に真の変革をもたらす可能性を秘めた自動車はほとんどありません。ガソリンエンジンの F-150 は、半世紀近くにわたって米国で最も売れている乗り物です。従来のモデルの所有者をライトニングの所有者に変えることは、路上を走る自動車全体に占める EV の割合を増やす上で大いに役立つ可能性があります。
そして、ライトニングはすでにピックアップトラックのドライバーたちの心を打ったようだ。フォードは1月、初回予約20万台を受けて、年間15万台のトラック生産を倍増すると発表した。 (ちなみに、2021 年に販売されたフォード F-150 は約 725,000 台でした)。
オーナーは、この春に発売予定のライトニングのハンドルをついに握ることができ、十分以上の満足感を得るはずです。排出ガスのないピックアップは、563 馬力、10,000 ポンドの牽引能力、F-150 の記録である 775 ポンドフィートを実現します。トルクの。また、これは、家に電力を供給する非常に便利な機能を備えた史上初の車両でもあります。
GMC はその栄光に満足することなく、ハマーに続く 2 台目の電動ピックアップ トラックを発表します。シエラ デナリ EV のデビューにより、GMC はそのような車両を 2 台提供する初の自動車メーカーとなります。
今年後半に公開される予定ですが、このトラックについてはまだあまり知られていません。自動車メーカーは、車両の未来的なフロントエンドを垣間見せたが、これまでのところその他の詳細はほとんど明らかにしていない。ピックアップ トラックが豪華なものになることはわかっています。「デナリ」は GMC の最高トリム レベルです。
F-150 はアメリカで最も売れている車両かもしれませんが、シルバラードもそれに遠くありません。 2021 年にドライバーはシボレー トラックを 50 万台以上購入し、同年で 3 番目に人気のある自動車となりました。そして、主な競合他社と同様に、電動バージョンも間もなく登場する予定です。
シルバラード EV は 2023 年の春までデビューする予定ではありませんが、その見返りは待つ価値があるかもしれません。シボレーによると、ピックアップトラックは最大664馬力、780ポンドフィート以上を発揮するという。トルクが大きく、1,300ポンドのペイロードをサポートしながら、時速0-90マイルまで4.5秒未満で到達できます。航続距離を心配している人も、シルバラード EV はフル充電で推定 400 マイル走行できると予想されているので、安心して眠ることができます。潜在的な所有者は、ピックアップ トラックがアクセサリの充電コードを使って他の EV を充電できるため、立ち往生しているドライバーのヒーローになる機会にも惹かれるかもしれません。
先進的なテクノロジーと未来的なデザインを組み合わせたいと考えている人は、Canoo Pickup の登場を固唾を飲んで待っていてください。 2023 年初頭の発売が予定されているこの車両には、仕事や娯楽で使用するユーザーにアピールするよう設計された機能が数多く搭載されています。 Canoo のモジュール式ベッドは、さまざまな形状やサイズの荷物を保持し、固定するために分割することができます。貨物に関して言えば、この車両の積載量はフルサイズのピックアップトラックに相当しますが、設置面積は中型サイズです。その他の仕事に重点を置いた機能には、複数の折りたたみテーブルや車両のあらゆる側面からアクセスできる充電ポートなどがあります。
週末が来ると、Canoo オーナーはオプションのルーフ ラックにギアを保管でき、一体型踏み台で簡単にアクセスできます。革新的なピックアップはキャンピングカーシェルにも対応できるように設計されています。
Cybertruck の外観よりも混乱を招く唯一の点は、その生産スケジュールです。 2019年に最初に発表されたとき、テスラはサイバートラックが2021年末までに発売されると主張していました。それが実現する前に、生産は2022年まで延期されました。テスラは1月、サプライチェーンの問題を理由に、2023年まで製造を開始しないと発表しました。これは、自動車メーカーがウェブサイトから生産スケジュールへの言及を削除したのと一致しました。
待望の楽観主義のために、Cybertruck が実際に来年中に発売されると仮定しましょう。それが実現すると、テスラの主張が現実になると仮定すると、消費者はこれまで見たことのない車両を知ることになるだろう。ピックアップのデロリアン スタイルのモノクロ シェルは、ほとんど貫通できません。 100 立方フィートの外部保管スペースは 3,500 ポンドの荷重に耐えることができ、立っているのに十分な強度のトノーで完全に覆われています。これらすべてが電動ピックアップ トラックに搭載されており、時速 0 マイルから 90 マイルまで 3 秒未満で加速し、1 回の充電で 500 マイルを走行できます。
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最終更新日は 2023 年 2 月 16 日、AAA スタッフによる
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