起こりそうなことは次のとおりです。
* リンケージの磨耗または破損: 運転席側では、ワイパーモーターとワイパーブレードを接続するアームが磨耗、破損、または切断されている可能性があります。 時間が経つと、これらのプラスチックコンポーネントが脆くなって亀裂が入ったり、ピボットポイントが摩耗したりする可能性があります。 これが最も一般的な原因です。
* 拘束または拘束されたリンケージ: 汚れ、破片、または腐食により、運転席側のリンケージが固着したり固着したりして、スムーズな動きが妨げられている可能性があります。
* リンケージが正しく調整されていない: 可能性は低いですが、運転席側のリンケージが不適切に調整されていて、フロントガラスに完全に接触できていない可能性があります。
* 壊れたワイパー アーム: アームが少しでも「動いた」場合は可能性は低いですが、アーム自体に亀裂や損傷が発生している可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 目視検査: 運転席側と助手席側の両方のリンク機構を注意深く調べてください。亀裂、破損、錆、または結合の兆候がないかどうかを確認します。モーター、トランスミッション アーム (別個のものがある場合)、およびワイパー アーム自体の間の接続ポイントに細心の注意を払ってください。
2. ゴミがないか確認します: リンケージ周りの汚れや破片を取り除きます。
3. 手動テスト (注意): イグニッションをオフにして、運転席側のワイパーアームを手動で動かしてみます。 硬かったり、固いと感じたりする場合は、問題の原因が見つかっている可能性があります。 さらなる損傷を避けるために、優しく扱ってください。
4. ワイパー モーター自体を確認します。 助手席側の機能による可能性は低いですが、他の手順で何も判明しない場合は、モーター自体が故障し始めている可能性があります (ただし、モーターが完全に故障すると、両方の側に影響が出る可能性があります)。
簡単に言うと: この問題はほぼ確実に機械的なもので、運転席側のワイパーリンケージに局所的です。 目視検査は診断への最初で最も重要なステップです。自分で車の作業に慣れていない場合は、シビックを修理のために整備士に持っていくのが最善です。 リンケージ部品の交換は通常、比較的安価な修理です。
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