ポジトラクションを得るには、まったく異なる車、つまり改造またはリミテッドスリップディファレンシャルに交換できるディファレンシャルを備えた後輪駆動車が必要です。 それでも、「フルタイム」ポジトラクションに変換するには大幅な変更が必要となり、ほとんどのアプリケーションにとって実用的でなく、費用対効果も低い可能性があります。 標準的なリミテッドスリップディファレンシャルが一般的な目標です。
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