ただし、自分でやろうと決心している場合は、一般的な概要があります。 これは一般的なガイドであり、特定のトラックのエンジンにとって完全に正確ではない場合があります。 正確な指示とトルク仕様については、シルバラードのエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。
必要なツール:
* 修理マニュアル: 特定の年、エンジン、モデルにとって絶対に重要です。
* ジャックとジャックスタンド: 車両を安全にサポートします。
* ホイールチョック: 安全に不可欠です。
* ソケットセットとレンチ: さまざまなサイズが必要になります。
* ラチェットとエクステンション: 困難なエリアに到達する。
* テンショナープーリーボルト用のレンチまたはソケット: 多くの場合、これは特別なツールであるか、張力を解除するための特定の方法が必要です。
* 新しいベルトテンショナープーリー: エンジンの正しい部品番号を取得してください。
* 新しい蛇紋岩ベルト(推奨): あなたはすでにそこにいるので、ベルトを交換することも良い考えです。 古い摩耗したベルトに新しいプーリーを置くことは避けてください。
* 手袋と安全メガネ: 常に自分自身を守ってください。
* おそらくプーリー保持ツール: 一部のテンショナーは、ボルトを緩めながらプーリーを保持するために特別なツールを必要とします。
一般的な手順(詳細については、修理マニュアルを参照):
1。最初に安全: 負のバッテリー端子を外します。 ジャックを使用して車両を安全に上げ、ジャックスタンドで固定します。 駐車ブレーキをかけ、ホイールチョックを使用します。
2。ベルトテンショナーを見つけます: ベルトテンショナープーリーを特定します。通常、蛇紋岩ベルトで張力を解放できるコンポーネントです。
3。放出ベルトの張力: これは最も難しい部分です。この方法は、テンショナーの設計によって大きく異なります。張力を解放するために曲がるボルトを使用するものもあれば、レバーやその他のメカニズムを持っているものもあります。 修理マニュアルでは、特定のトラックのためにこれを行う方法を正確に示します。 はじめたり、ブルートフォースを使用したりして緊張を解放しようとしないでください。
4。蛇紋岩のベルトを取り外します: 緊張が解放されたら、滑車ベルトを滑車から慎重に取り外します。
5。古い滑車を取り外します: これには、テンショナーアセンブリ自体を削除する必要がある場合があります。そうしないと、テンショナーからプーリーを取り外すことができる場合があります。 繰り返しますが、ここでは修理マニュアルが重要です。 プーリーを固定するボルトを取り外す必要があるでしょう。
6。新しいプーリーを取り付けます: 新しいプーリーを慎重に取り付け、適切なアライメントを確保します。 メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます(修理マニュアルにあります)。
7。蛇紋岩ベルトを再インストールします: すべてのプーリーの周りに蛇紋岩ベルトを正しくルーティングします。 必要に応じて、適切なルーティングを確認するために、必要に応じて修理マニュアルまたは図を参照してください。
8。ベルトを再調整します: ベルトがオンになったら、修理マニュアルの仕様に従って再張ります。 正しい緊張を達成するために、テンショナーボルトを調整する必要がある場合があります。 多くの場合、ベルトが正しく緊張されていることをあなたに知らせるマーキングまたは仕様があります。
9。車両を下げる: ジャックスタンドから車両を慎重に下げます。
10。バッテリーを再接続します: 負のバッテリー端子を再接続します。
11。テスト: エンジンを起動し、不適切なベルトの張力またはアライメントを示すきしみやその他のノイズを確認します。
重要な考慮事項:
* トルク仕様: スレッドやファスナーの損傷を避けるために、修理マニュアルの正しいトルク仕様を常に使用してください。
* ベルトルーティング: 間違ったベルトルーティングは、エンジンに損傷を与える可能性があります。ルーティングを注意深く再確認します。
* コンポーネントの損傷: 再インストールする前に、損傷の兆候がないか、テンショナーのアセンブリを検査してください。何かが着用または壊れている場合は、交換する必要があります。
繰り返しますが、1994年のシボレーシルバラードに固有の修理マニュアルに強く相談することを強くお勧めします。 この情報はガイダンス専用であり、専門的なアドバイスや適切な修理マニュアルに代わるものではありません。 不適切な修理は、深刻な損傷や怪我につながる可能性があります。
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