必要なツール:
* ジャッキとジャッキ スタンド (安全のために重要) )
* ラグレンチ
* 車輪止め
* 適切なソケット (おそらく 13mm、15mm、その他) を備えたソケット レンチ
* C クランプまたはキャリパー圧縮ツール (強く推奨)
* ペンチまたはブレーキパッドスプレッダー
・ワイヤーブラシ
・ブレーキクリーナー
* 新しいブレーキパッド (あなたの車に適したものを必ず入手してください!)
・グリス(高温用ブレーキグリス)
※浸透潤滑剤(PBブラスターなど)
* 安全メガネ
* 手袋
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをしっかりと掛け、後輪に輪止めをします。 ジャッキアップ後、ジャッキスタンドを使用してフロントを確実に持ち上げてください。ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
2. ホイールを取り外します: 車をジャッキアップする前に、ホイールのラグナットを緩めます。 次に、ホイールを取り外して脇に置きます。
3. キャリパーを露出させます: ブレーキキャリパーがローターの周りに固定されているのがわかります。
4. キャリパー ピストンを圧縮します: ここで、C クランプまたはキャリパー圧縮ツールが役に立ちます。新しい厚いブレーキパッド用のスペースを確保するために、ピストンをキャリパーに押し戻す必要があります。 ピストンシールを損傷しないように細心の注意を払ってください。 ピストンをゆっくりと均等に回転させます。ゴリゴリという音が聞こえたらすぐに止めてください。ピストンを詰まりに押し付けていることを示している可能性があります。これを行うと、液体が漏れてしまう場合があります。 布を用意し、ブレーキ液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
5. ブレーキパッドを取り外します: 古いブレーキパッドをホルダーから慎重にこじ開けるには、ブレーキパッドスプレッダーまたはペンチを使用する必要がある場合があります。 通常、パッドを所定の位置に保持する保持ピンまたはクリップがありますが、必要に応じてこれを取り外します。
6. キャリパーとスライドを清掃します: ワイヤーブラシを使用して、キャリパーとキャリパー スライド (キャリパーがスライドするピン) に付着した錆やゴミを取り除きます。 スムーズな動きを確保するために、これらのスライドに浸透潤滑剤を塗布します。
7. 新しいブレーキ パッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドをスロットに慎重に挿入します。 正しく装着されていることを確認してください。
8. キャリパーを再度取り付けます: キャリパーを慎重にスライドさせてローターと新しいブレーキパッドの上に戻します。
9. ホイールを再度取り付けます: ホイールを元に戻し、ラグナットを締めます。 まだ完全には締めないでください。
10. 車を下げる: ジャッキを使って慎重に車を下ろします。
11. ラグナットを締めます: 車が地面に着いたら、星型の形でラグナットを完全に締めます。
12. ブレーキをかける: 車に戻り、ブレーキペダルを数回しっかりと踏み込み、パッドがローターに接触していることを確認します。 ペダルがしっかりしていると感じられるはずです。
13. ブレーキ液レベルを確認します: ブレーキ液レベルを点検し、必要に応じて補充してください。 液面レベルが低い場合は問題があることを示しており、作業を見直す必要があります。 過剰な液量はブレーキシステムの漏れなどの重大な問題を示しており、専門家の助けが必要です。
14. テストドライブ: すべてを再取り付けした後、短時間試運転してブレーキが正しく機能することを確認してください。 異常な音がないか耳を傾けてください。 異常がある場合は、すぐに専門家によるブレーキの検査を受けてください。
重要な注意事項:
* 修理マニュアルを参照してください: これは一般的なガイドです。 1998 シボレー マリブの特定の修理マニュアルには、詳細な手順と図が記載されています。
* ブレーキ システムが重大です: ブレーキが不適切に取り付けられていると非常に危険です。 この手順に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。
* ブレーキ液は腐食性です: ブレーキ液が塗装や皮膚につかないように注意してください。
* ローターの検査: 作業中に、ブレーキローターの磨耗を点検してください。 再表面仕上げまたは交換が必要な場合があります。
この情報はガイダンスのみを目的としており、専門家のアドバイスに代わるものではありません。 常に安全を優先し、手順に不明な点がある場合は専門家に相談してください。
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