1997 フォード F150 のコントロール スイッチがオフの状態でワイパーが動作する原因は何ですか?

1997 年型フォード F-150 のスイッチが「オフ」の位置でワイパーが動作しているのは、ワイパー モーターの電気システムに問題があることを示しています。最も可能性の高い犯人は次のとおりです。

* ワイパー モーター スイッチの故障: スイッチが「オフ」の間、内部で故障が発生し、モーターに偽の信号が送信されている可能性があります。 これは古い車両によく見られる故障箇所です。 スイッチ自体の内部で短絡が発生すると、モーターに常時通電している可能性があります。

* ワイヤーハーネスの短絡: スイッチとワイパーモーター間の配線が短絡すると、スイッチがオフの場合でも回路が完成する可能性があります。これは、ワイヤの擦れ、水による損傷、またはげっ歯類による損傷が原因である可能性があります。 ダッシュの下とステアリングコラムの周りの配線織機を注意深く見てください。

* ワイパー モーターの故障: 可能性は低いですが、ワイパー モーターが故障していると、オフになっているはずの場合でも電力が供給される可能性があります。 モーターの動作を維持する内部コンポーネントがショートしている可能性があります。

* ボディ コントロール モジュール (BCM) の故障: BCM は、一部の車両のワイパーを含む多くの電気機能を制御します。 BCM に欠陥があると、ワイパー モーターに間違った信号が送信され、ワイパー モーターが継続的に動作する可能性があります。 これは他の問題ほど一般的ではありませんが、発生する可能性はあります。

* パーク/ニュートラル スイッチ (該当する場合): 一部の車両には、車両が駐車状態または中立状態にない限り、ワイパーが動作しないようにするインターロックが付いています。このスイッチが故障している場合は、ワイパー スイッチの位置に関係なく、ワイパーの動作を許可する信号が送信されている可能性があります。 これは可能性は低いですが、可能です。

トラブルシューティングの手順:

1. ヒューズを確認します。 まず、ヒューズ ボックス内の関連するヒューズの目視検査から始めます。ヒューズが切れた場合は、同じ定格のヒューズと交換してください。 ただし、交換後すぐにヒューズが切れる場合は、どこかでより深刻なショートが発生している可能性があります。

2. 配線を検査します: ワイパー スイッチからワイパー モーターにつながるワイヤリング ハーネスを注意深く調べてください。損傷、ほつれ、腐食の兆候がないかどうかを確認します。 配線が車両の他の部分と擦れる可能性がある部分には特に注意してください。

3. ワイパー スイッチをテストします。 これには通常、スイッチを取り外してマルチメーターで導通をテストする必要があります。 これは、より高度なトラブルシューティングの手順です。

4. ワイパー モーターをテストします。 ワイパーモーターからワイヤーハーネスを外します。それでもワイパーが作動する場合は、配線またはスイッチに問題があります。停止する場合はモーター自体が疑われます。

5. BCM を考慮します: 他の電気的な問題が存在する場合は、BCM が原因である可能性があります。 これを診断するには、通常、高度な診断機器が必要です。

これには電気作業が含まれるため、車の電気システムの作業に慣れていない場合は、F-150 を資格のある整備士に診断と修理を依頼することをお勧めします。 短絡が続くと火災の危険が生じる可能性があります。