必要になる可能性が高いツール:
※ソケットレンチセット（ミリ）
* ラチェットとエクステンション
* プラスドライバーとマイナスドライバー
* ペンチ
* ワイヤーカッター/ストリッパー (場合によっては)
* 絶縁テープ (おそらく)
* 新しいワイパーモーター
※ジャッキとジャッキスタンド（安全のため）
* 雑巾やタオルを買う
手順 (一般的な手順 - 詳細については修理マニュアルを参照してください!):
1. バッテリーを取り外します: これは、漏電や怪我を防ぐために非常に重要です。まずマイナス (-) 端子を外します。
2. ワイパー モーターにアクセスします: これには通常、カウル (ワイパーの下にあるプラスチックのカバー) を取り外すことが含まれます。 これには、ワイパー自体、カウルを所定の位置に保持しているいくつかのネジまたはクリップ、および場合によってはいくつかのプラスチック留め具を取り外すことが含まれる場合があります。 修理マニュアルには、カウルの取り付け方法が正確に記載されています。
3. 電気コネクタを外します: 電気コネクタをワイパー モーターから慎重に取り外します。 再組み立てに役立つように、接続方法を写真に撮るかメモしておきます。
4. リンクの切断: ワイパーモーターはリンケージシステムを介してワイパーアームに接続されています。 これには、おそらくいくつかのリンケージを取り外し、場合によってはリンケージをモーターや車体に固定しているいくつかのナットやボルトを取り外す必要があります。ここでも修理マニュアルが非常に貴重になります。 写真やメモを取ります。
5. ワイパー モーターを取り外します。 リンケージと電気コネクタを取り外したら、ワイパーモーターを所定の位置に固定しているボルトまたはナットを取り外す必要があります。これには、アクセスするために何らかの操作が必要になる場合があり、場合によっては他のコンポーネントを削除することもあります。
6. 新しいワイパー モーターを取り付けます: 新しいワイパー モーターを、取り外し手順と逆の手順で慎重に取り付けます。リンケージが正しく再接続され、すべてのボルト/ナットがしっかりと締められていることを確認してください。
7. 電気コネクタを再接続します: 電気コネクタを新しいワイパー モーターに再接続し、しっかりと接続されていることを確認します。
8. リンケージの再接続: ワイパー リンケージを慎重に再接続し、正しく位置合わせされていることを確認します。
9. カウルを再度取り付けます: すべてのネジとクリップが適切に固定されていることを確認して、カウルを再度取り付けます。
10. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナス (-) 端子を再接続します。
11. ワイパーをテストします: ワイパーをオンにして、ワイパーが正しく機能していることを確認します。 そうでない場合は、すべての接続を再確認してください。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1997 クラウン ビクトリア専用の修理マニュアルは絶対に必要です。 一般的な指示は、車両固有の詳細な指示に代わるものではありません。
* 安全性: 車の下で作業する場合はジャッキスタンドを使用してください。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
* 写真: 分解中に写真をたくさん撮ります。 これは再組み立ての際に非常に役立ちます。
* 忍耐: これはすぐにできる仕事ではありません。時間をかけて几帳面に考えてください。
* パーツ: 必ず特定の車両に適したワイパー モーターを購入してください。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むのが最善です。 この修理には電気コンポーネントや壊れやすい部品の作業が含まれるため、正しく取り付けられないとさらなる損傷につながる可能性があります。
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