ただし、プロセスの一般的な概要は次のとおりです。 これは簡略化された概要であり、詳細はダッジ 318 の年式やモデルによって異なる場合があることに注意してください。 正確な手順とトルクの仕様については、必ず車両の年式とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。
おそらく必要となるツール:
※ソケットレンチセット（ミリ）
* レンチ (メートル法)
※ドライバー（プラス、マイナス）
* ディストリビューター取り外しツール (必要な場合があります)
* タイミングライト
* タイミングポインター/マーク (まだエンジン上にない場合)
* 雑巾を買う
* 安全メガネ
* 手袋
手順:
1. バッテリーを取り外します: これは、漏電や怪我を防ぐために非常に重要です。 まずマイナス (-) 端子を外します。
2. ディストリビューターの位置をマークします: 何かを取り外す前に、エンジンに対するディストリビュータの位置を注意深くマークしてください。 マーカーを使用してディストリビューター本体とエンジンブロックを結ぶ線を描きます。 これは、正しく再インストールするのに役立ちます。 ディストリビュータ キャップに対するローターの位置にも注意してください。
3. ディストリビューター キャップを取り外します: ディストリビューターのキャップを慎重に取り外し、ローターとワイヤーの位置に注意してください。 写真を撮るか、詳細な図を作成して、正しく再取り付けされていることを確認してください。
4. ワイヤーを外します: どのワイヤがどこに接続されているかを記録しておくように注意しながら、ディストリビュータ キャップから点火プラグ ワイヤを外します。
5. 電気接続を外します: バキュームアドバンス (存在する場合) とワイヤリングハーネスコネクタをディストリビュータから外します。
6. ディストリビューター ホールドダウン クランプを取り外します: ディストリビュータを固定しているクランプを緩めて取り外します。
7. ディストリビュータを削除します: このような場合には、ディストリビュータ削除ツールが役立ちます。 多くの場合、この作業のために特別に設計されたギアプーラーです。ディストリビュータの中には手で取り外せるものもありますが、穏やかに揺する必要があるものもあります。 ディストリビューターシャフトやエンジンブロックを傷つけないように十分注意してください。
8. 新しいディストリビューターをインストールします。 マーキングとエンジンのタイミングマークに従って、新しいディストリビュータを慎重に位置合わせします。 まっすぐ下に押して、ディストリビューターのハウジングに正しく収まっていることを確認します。
9. ホールドダウン クランプを締めます: ディストリビュータをホールドダウンクランプで固定します。
10. 電気接続を再接続します。 マーキングまたは図に従って、バキュームアドバンス (該当する場合)、ワイヤリングハーネスコネクタ、および点火プラグワイヤを再接続します。
11. ディストリビューター キャップを再度取り付けます: ディストリビュータキャップを元に戻し、ローターが正しく位置合わせされていることを確認します。
12. バッテリーを再接続します。 バッテリーのプラス (+) 端子を再度接続します。
13. 点火時期を設定します: タイミング ライトを使用して、車両の仕様 (修理マニュアルに記載) に従って点火タイミングを確認し、調整します。 これはエンジンが適切に動作するために非常に重要です。 タイミングが間違っていると、パフォーマンスの低下、燃費の低下、エンジン損傷の可能性があります。
重要な考慮事項:
* ローターの位置: 適切な点火タイミングを実現するには、ローターが 1 番シリンダーの点火位置で正しいシリンダーを指す必要があります。
* バキュームアドバンス: 真空前進接続が正しく取り付けられ、機能していることを確認してください。
* 修理マニュアル: 詳細な手順、トルク仕様、および図については、必ず車両固有の修理マニュアルを参照してください。
繰り返しになりますが、ディストリビュータの交換は簡単な作業ではありません。 手順について不明な点がある場合は、専門家の助けを求めてください。 不適切な取り付けはエンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
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