テールライトは機能していませんが、ブレーキライトは機能していますか？ （直し方）

車両の所有期間が長いほど、電気的な問題が発生する可能性が高くなります。これらの問題は通常、電球の焼けやヒューズの溶断で構成されていますが、場合によってはもう少し複雑になることもあります。

心配しないで;ストレスを感じて修理の費用を心配している間、答えは通常、あなたが思っているよりも簡単です。以下に、テールライトが機能しない最も一般的な理由を示しますが、ブレーキライトは機能します。

テールライトが機能しないがブレーキライトが機能する最も一般的な理由は、取り付けられている電球のタイプが不良または間違っているためです。また、ヒューズの溶断、配線の不良、ソケットやプラグの腐食が原因である可能性もあります。コントロールライトスイッチの故障も原因である可能性があります。

これらがすべての考えられる原因ではありませんが、最も一般的な原因です。テールライトが機能しないがブレーキライトが機能する場合の最も一般的な原因のより詳細なリストを次に示します。

6つのテールライトは機能しませんが、ブレーキライトは原因となります

1。悪い/間違った球根

ブレーキライトは通常、デュアルフィラメント電球を使用しており、それらのフィラメントの1つだけが破損する可能性があります。その場合、ブレーキライトのように電球の片側から機能が得られますが、テールライトは得られません。

さらに、多くのメーカーはテールライトとブレーキライトに別々のバルブを使用しています。テールライトの電球が切れた場合は、交換する必要があります。

最後に、電球を交換したばかりの場合は、間違った電球を使用していることが問題である可能性があります。一部の人々は、それが収まるなら、それは正しい電球だと思います。それは真実ではない。古い電球がまだある場合は、部品番号を確認して、交換用の電球と比較してください。

古い電球をすでに捨てている場合は、所有者のマニュアルまたはGoogleをチェックして、車両に適した電球を見つけてください。ブランドは重要ではありませんが、ブランドを切り替える場合は、部品番号に相互互換性がある必要があることに注意してください。

2。飛んだヒューズ

あなたがいくつかの燃え尽きた電球を持っているかもしれない間、よりありそうなオプションはあなたの車が燃え尽きたテールライトヒューズを持っているということです。チェックするために必要なのは、車両のヒューズボックスを見つけて、テストライトまたはマルチメーターでヒューズをチェックすることだけです。

どちらも持っていない場合は、テールライトヒューズを取り外して確認するだけです。切れているかどうかわからない場合は、同じアンペア数の別のヒューズと交換してください。問題が解決した場合は、ヒューズが問題です！

新しいヒューズを入手するときは、常に正しいアンプヒューズを使用してください。再び溶断しないようにアンペア数を上げたくなるかもしれませんが、アンペア数が多すぎると、ヒューズが想定どおりにシステムを保護しない場合、より大きな問題が発生する可能性があります。

3。故障したコントロールスイッチ

自宅のメカニックは見落としがちですが、テールライトが機能しなくなる最も一般的な理由の1つです。車のキャブにあるコントロールスイッチは、テールライトをオンにしたいときにそれを知らせます。スイッチが正常に機能していない場合、テールライトをオンにすることはできません。

この部分に欠陥があると、ほとんどの場合、フロントパーキングライトも失われます。

4。配線の問題/悪い理由

配線の問題は、多くのメカニックの存在の悩みの種です。トラブルシューティングを行い、問題を正確に特定するのは面倒な場合がありますが、それでも問題が発生するのを防ぐことはできません。断線したワイヤーが線を横切ったり、過度の腐食が発生したりすることは、特に古い車両ではすべて一般的な問題です。

5。腐食または損傷したソケットまたはプラグ

車両のテールライトが適切に密閉されていない場合、内部のすべてが要素にさらされます。これは至る所で問題を引き起こす可能性がありますが、最も脆弱な領域はソケット自体です。これらのソケットは、要素にさらされると錆びたり腐食したりして、あらゆる種類の電気的な問題を引き起こす可能性があります。

電球を交換するときはいつでも、ソケット自体を見て、それが良好な状態であるかどうかを確認する必要があります。腐食がある場合は、ワイヤーブラシとWD-40を使用してソケットを清掃します。ただし、損傷が十分にひどい場合は、ソケットを交換する必要があります。

6。悪い周囲昼光センサー

現代の車は、外が暗いときに自動駐車ライトを備えています。これは、日光が当たると遮断されることを意味します。これは世界のさまざまな地域で異なりますが、テールライトが点灯するには外が明るすぎないことを確認しましたか？

ただし、周囲光センサーが不良であることが原因である可能性もあります。このセンサーは、テールライトを点灯するタイミングを車に通知します。このセンサーはフロントガラスに取り付けられていることが多く、故障することはめったにありません。

テールライトトラブルシューティングガイド

トラブルシューティングを行うときは、キスする必要があります。もちろん、文字通りではありませんが、単純に愚かである必要があります！

最も単純な形のオッカムの剃刀です。最も簡単な答えは通常問題です。ワイヤーハーネスを掘り下げてアースを確認する前に、電球が切れていないことと、電力が供給されていることを確認してください。

通常、電源が入っていないということはヒューズが飛んでいることを意味しますが、スイッチの故障も意味している可能性があります。電球、ヒューズ、スイッチの3つは、テールライトに関連する電気的な問題の95％を占めています。

さらに良いことに、トラブルシューティングと修正が最も簡単です。ただし、これら3つのことを除外したら、次の2つに進むことができます。まず、ソケットの電源をチェックすることから始めますが、適切なアースがわかっています。

電源をチェックするときは、ソケットの金属端子にしっかりと接触していることを確認してください。腐食などが端子を覆っている場合は、最初に端子をきれいにする必要があります。ターミナルを掃除することになった場合は、電球をもう一度試してください。問題は腐食である可能性があります！

ただし、電力が供給されていて腐食がない場合は、解決する必要のある地上の問題である可能性があります。電源が入っていない場合は、ヒューズでこれらの手順を繰り返します。ヒューズに電力が供給されていて、ソケットに電力が供給されていない場合は、ソケットとヒューズの間の配線に問題があります。

ただし、ヒューズに電力が供給されていない場合は、スイッチで電力が供給されているかどうかを確認してください。繰り返しになりますが、ヒューズではなくスイッチに電力が供給されている場合、配線障害はその中間にあります。ただし、スイッチに電力が供給されていない場合は、スイッチとバッテリーの間のどこかに問題があります。

概要

電気グレムリンほどイライラするものはありません。しかし、自動車に関する少しのノウハウと電気の原理の基本的な理解があれば、ライトの故障の理由を突き止めることができない理由はありません！

最初は圧倒されるように思えるかもしれませんが、ほとんどの電気的な問題は安価に修正できるため、最初から正しく作業を行った場合は再発しません。初心者のメカニックにとってはさらに良いことですが、これらは通常、すばやくトラブルシューティングして自分で修正できる問題です！