1999 グランプリ GTP フロントガラス ワイパーがオフになった後でも上の位置で動かなくなってしまいます。どのようにリセットすれば、下がったままになりますか?

1999 年ポンティアック グランプリ GTP のワイパーがオフになった後も上昇したままになる場合は、通常、ワイパー モーター、そのリンケージ、またはワイパー制御モジュールに問題があることを示しています。 ボタンを押すような単純なリセットではありません。 トラブルシューティングと考えられる解決策の内訳は次のとおりです。

1.ヒューズを確認してください: 最も簡単なチェックから始めます。 ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下または車室内) を見つけて、ワイパーに関連するヒューズを確認します。 切れたヒューズがある場合は交換してください。 交換直後にヒューズが切れた場合は、システムのどこかで短絡が発生しているため、それを見つけて修正するまで作業を続行しないでください。

2.ワイパー リンケージを点検します: ワイパーをオフにして、手動でワイパー アームを動かしてみます。 硬くなったり、固まったりしていませんか？ リンケージに明らかな損傷、破損した部品、バインディングがないかどうかを確認します。 リンケージが詰まっている場合は、リンケージを解放するだけで問題を解決できる可能性がありますが、無理に力を入れないよう注意してください。リンケージに（シリコンベースの潤滑剤を使用して）潤滑すると効果があるかもしれませんが、それは重大な損傷がない場合に限られます。

3.ワイパー モーターを調べます: ワイパーモーター自体が故障している可能性があります。 これはより複雑であり、ある程度の機械的な知識が必要です。 ワイパーを作動させようとすると、カチッという音や擦れる音が聞こえる場合があります。 これは多くの場合、モーターが故障しているか、焼き付いていることを意味します。 ワイパーモーターの交換は通常は非常に簡単な修理ですが、ボンネットの下からアクセスする必要があります。

4.ワイパー制御モジュール (WCM) を確認します: これは、より高度なトラブルシューティングの手順です。 WCM は、ワイパーを制御する電子制御ユニットです。 WCM に欠陥があると、さまざまなワイパーの誤動作が発生する可能性があります。 これをテストするには、マルチメーターとある程度の電気知識、または整備士の訪問が必要です。 WCM の交換には費用がかかる場合があります。

5.パークポジションスイッチ: 一部のワイパー システムには、モーターに停止位置を指示するパーク ポジション スイッチが付いています。 このスイッチに問題があると、ワイパーが正しく駐車できなくなる可能性があります。 繰り返しますが、これを診断するにはマルチメーターが必要になる場合があります。

重要な考慮事項:

* 安全第一: 電気部品を作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。

* 修理マニュアル: 1999 グランプリ GTP 専用の修理マニュアルは非常に貴重なものになります。 ワイパー システムにアクセスして修理するための図、配線図、および段階的な手順が表示されます。

* 専門家のサポート: 車の電気システムの作業に慣れていない場合、または問題の診断に自信がない場合は、資格のある整備士に相談してください。 正しい知識を持たずに修理を試みると、さらなる損傷につながる可能性があります。

つまり、単純な「リセット」ボタンはありません。問題はワイパー システムのコンポーネント内にあるため、ヒューズから始めてより複雑なコンポーネントに向かって系統的にチェックする必要があります。