これは一般的な概要であり、詳細は正確な車軸構成（DANA 44、8.5インチ10ボルトなど）によってわずかに異なる場合があります。詳細な指示とトルクの仕様については、トラックの年、モデル、車軸の種類に固有の修理マニュアルを必ず参照してください。
必要なツール：
* ホイールチョック： 安全に不可欠です。
* ジャックとジャックスタンド： トラックを安全にサポートします。
* ラグレンチ： ホイールを取り外します。
* ソケットセットとレンチ： さまざまなサイズが必要になります。
* Pry BarまたはPunch： コンポーネントを分離するのに役立ちます。
* ハンマー： 慎重に運転するコンポーネント用。
* 浸透オイル（PBブラスターまたは類似）： 錆びたボルトを緩める。
* 新しい車軸シール： 車軸の正しい部品番号を取得します。
* シールドライバー： 損傷せずに新しいシールを取り付けるには。 （強くお勧め）
* トルクレンチ： 適切な締め付けには絶対に重要です。
* きれいなぼろきれまたはショップタオル： 物事を清潔に保つために。
* グリース： 新しいシールとコンポーネントを潤滑するため。
* おそらくベアリングプーラー： 車軸シールとベアリングの状態に応じて。
一般的な手順（これは完全なガイドではありません、修理マニュアルを参照）：
1。最初に安全： リアホイールを噛み、パーキングブレーキを塗り、ジャックスタンドを使用してトラックの前面をしっかりと持ち上げます。
2。ホイールを取り外し、ハブアセンブリ： ホイールとブレーキキャリパーを取り外します。必要に応じてブレーキラインを外す必要がある場合があります（ブレーキ液をキャッチする準備をしてください）。 次に、ハブアセンブリを削除します。 これには、多くの場合、コッターピン、ナット、そしておそらくホイールベアリングが維持されていることが含まれます。
3。車軸シャフトを取り外します： これは最も挑戦的な部分です。 車軸シャフトナット（多くの場合非常にタイト）を取り外してから、車軸シャフトを慎重に取り外す必要があります。 これには、スライドハンマーまたは他のツールが無料で壊す必要がある場合があります。 車軸シャフトは、微分から分離する必要がある可能性があります。 コンポーネントがどのように一緒になるかに細心の注意を払ってください。分解しながら写真を撮ります。
4。古いシールを取り外します： 車軸シャフトが取り外されたら、古いシールにアクセスできます。 そっと削除するには、こじ開けバーや小さなパンチが必要になる場合があります。 車軸ハウジングを損傷しないように注意してください。
5。住宅をきれいにします： 新しいシールが進む場所に車軸ハウジングの穴を完全にきれいにします。 破片は新しいシールを損傷する可能性があります。
6。新しいシールを取り付けます： シールドライバーを使用して、新しいシールを取り付けます。 これにより、新しいシールの唇の損傷が防止されます。 シールに直接ハンマーを使用しないでください。
7。再組み立て： 車軸シャフト、ハブアセンブリ、ブレーキキャリパー、およびホイールを慎重に再インストールし、分解ステップを逆にします。
8。トルク仕様： トルクレンチを使用して、すべてのボルトとナットをメーカーの仕様に締めます（修理マニュアルにあります）。 不適切なトルクは、コンポーネントを損傷する可能性があります。
9。漏れをチェック： 再組み立て後、車両を下げて、新しいシールの周りの漏れを検査します。
重要な考慮事項：
* ホイールベアリング： このプロセス中にホイールベアリングを検査してください。 破損または摩耗した場合、交換が必要になる場合があります。
* 微分液： このプロセス中に、微分液を失う可能性があります。正しいタイプと量で補充する準備をしてください。
* 車軸シャフト状態： アクスルシャフトに損傷がないか検査してください。 曲がったり破損している場合は、交換する必要がある場合があります。
これは単純化された概要です。 1997年のChevy Silverado 4x4に固有の詳細な修理マニュアルは、成功に不可欠です。 多数のオンラインリソースとYouTubeビデオが利用可能ですが、精度のために常に修理マニュアルと相互参照してください。 繰り返しますが、一歩について確信が持てない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行き、潜在的な損害を避けてください。
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