* ホイールバランス: これは最も一般的な犯人です。 新しいタイヤを使用しても、ホイールは適切にバランスが取れない場合があります。 不均衡は、特に高速で振動を作成します。 これを確認し、ホイールの重量で修正する必要があります。
* ホイールアライメント: 裂け目のあるホイールは、揺れを引き起こし、片側に引っ張り、タイヤ摩耗が不均一になる可能性があります。 これはタイヤ自体とは無関係です。 アライメントチェックと調整が必要です。
* タイヤ圧力: タイヤの圧力が誤っていないと、振動につながる可能性があります。 タイヤがメーカーの推奨圧力に膨らんでいることを確認してください(所有者のマニュアルまたはドライバーのサイドドアジャンブ内のステッカーにあります)。
* 破損ホイール: 曲がったり損傷したホイールは、タイヤに関係なく揺れを引き起こします。 車輪に曲がり、亀裂、またはその他の損傷がないか検査します。
* サスペンションの問題: ショック、ストラット、ボールジョイント、タイロッドの端、またはその他のサスペンションコンポーネントの問題は、新しいタイヤでさえ感じられる振動を引き起こす可能性があります。 これは、タイヤの変化後に突然現れたものではなく、永続的な問題になる可能性が高くなります。
* ブレーキローターまたはキャリパーの問題: ゆがんだブレーキローターまたはスティックブレーキキャリパーは、特にブレーキをかけるときに、脈動する振動を引き起こす可能性があります。
* ドライブシャフトの問題: ドライブシャフト(特にUジョイント)の問題は、特に特定の速度で振動を引き起こす可能性があります。
* 誤ったタイヤの設置: 専門家ではあまりありませんが、タイヤが誤って取り付けられたり、ラグナットが適切に締められなかったりする可能性があります。 これにより、振動やホイールの剥離につながる可能性があります。
何をすべきか:
1。タイヤショップに戻る: 最初のステップは、タイヤを交換した場所に戻ることです。 特にバランスや設置に関連している場合は、問題を診断して修正できるはずです。
2。ホイールバランスとアライメントチェックを取得: タイヤの交換でこれらを成し遂げなかったとしても、それらは適切な取り扱いや振動を排除するために重要です。
3。整備士にサスペンションとブレーキシステムを検査してもらう: バランスとアラインメントに対処した後に問題が持続する場合、資格のあるメカニックによるより徹底的な検査が必要です。
揺れを無視しないでください。 振動で運転し続けると、車にさらなる損傷を与え、潜在的に危険な運転条件につながる可能性があります。
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