1996年のクライスラータウンアンドカントリーにあるトランスミッションセンサーはどこにありますか？

1996年のクライスラータウンアンドカントリーは、いくつかのトランスミッション関連センサーを使用しており、その正確な位置は特定の伝送（3速オートマチック、4速オートマチックなど）によってわずかに異なります。 単一の「トランスミッションセンサー」はありません。 交換が必要な最も一般的なものは次のとおりです。

* 入力/出力速度センサー： これらは、トランスミッションの制御システムにとって重要です。通常、トランスミッション自体にあり、多くの場合、ベルハウジング（伝送がエンジンに接続されている）近くにあります。 1つのセンサーは入力シャフト速度（エンジンから）を測定し、もう1つは出力シャフト速度（ホイールまで）を測定します。多くの場合、電気コネクタを使用して円筒形です。

* 送信温度センサー： このセンサーは、透過流体温度を監視します。 その場所は異なりますが、多くの場合、トランスミッションケースまたはトランスミッションパン内に取り付けられます。

* リバーススイッチ： これは技術的には他のものと同じようにセンサーではありませんが、車が逆になっているときに伝送制御モジュール（TCM）を指示する重要なスイッチです。通常、伝送ケースの側面に取り付けられており、多くの場合、トランスミッションのシフトリンケージの一部です。

センサーの検索：

1。修理マニュアルを参照してください： 1996年のクライスラータウン＆カントリーに固有のヘインズまたはチルトン修理マニュアルは *必須 *です。 これらのマニュアルには、すべてのセンサーとコネクタの正確な位置を示す図があります。 彼らはDIYの修理のための投資の価値があります。

2。目視検査： トランスミッション（車両の下の大きなコンポーネント）を見つけたら、トランスミッションケースとその周囲を慎重に検査します。ワイヤーハーネスが接続された円筒センサーを探します。 温度センサーは小さく、それほど明白ではない場合があります。

センサーの交換：

これは一般的に中程度の難しい仕事です。 電気作業を開始する前に、常に負のバッテリー端子を外してください。

1。アクセス： おそらく車両の下に入る必要があります。 ジャックを使用して安全にジャックします。 アクセスを容易にするためにランプを使用することを検討してください。

2。切断： センサーから電気コネクタを慎重に切断します。再組み立て中の混乱を避けるために、写真を撮るか、配線がどのように接続されているかをメモします。

3。センサーを取り外します： センサーの設計に応じて、ソケット、レンチ、またはそれを外したりボルトを外したりするための特別なツールが必要になる場合があります。 センサーが単に穴に押し込まれ、そっとこじ開けたり引き抜いたりする必要がある場合があります。

4。新しいセンサーのインストール： 破片や古いシーラントの取り付け面をきれいにします。新しいセンサーを取り付け、正しく着席していることを確認します。必要に応じて、修理マニュアルで指定されている新しいガスケットまたはシーラントを使用してください。

5。再接続： 電気コネクタを慎重に再接続します。

6。車両の低いテスト： 車両を下げ、バッテリーを再接続し、テストドライブを行い、交換が成功したことを確認します。 何か問題がある場合は、ダッシュにエラーコードが表示される場合があります。 スキャンツールは、問題の診断に役立ちます。

重要な考慮事項：

* 透過流体： 一部のセンサー（パンのようなものと同様）を交換するには、伝達液の一部またはすべてを排出する必要がある場合があります。 古い液体を適切に処分する準備をしてください。 また、補充に新しいトランスミッション液が必要になる場合があります。

* 特別なツール： 一部のセンサーには、特殊なソケットまたはレンチが必要になる場合があります。

* 安全性： 車の下で働くことは危険です。 ジャックスタンドを使用して、すべての安全上の注意事項に従ってください。

この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 トランスミッションセンサーを不適切に交換すると、トランスミッションが損傷する可能性があります。