2003年のフォードエクスプローラーGearshiftがロックされている場合、それはどういう意味ですか？

2003年のFord ExplorerのGearshiftがロックされている場合、それはあなたが公園（またはおそらく別のギア）からトランスミッションをシフトすることができないことを意味します。 これは通常、安全メカニズムがシフトを妨げていることを示しており、いくつかのことがそれを引き起こしている可能性があります。

* トランスミッションレンジセンサー（TRS）問題： このセンサーは、トランスミッションとシフターにあなたがどのギアにいるかを伝えます。故障したTRSは一般的な犯人です。誤った信号を送信し、ロックアウトにつながる可能性があります。

* ブレーキペダルスイッチの問題： シフターは通常、ブレーキペダルと連動します。ブレーキペダルスイッチが誤動作している場合（ブレーキを押したときに接触しないか、固執するか）、システムはシフトを防ぎます。 車は、ブレーキが関与していないため、シフターをロックすると考えています。

* インターロックケーブルまたはリンケージの問題： シフターとトランスミッションの間の機械的リンケージは、壊れたり、曲がったり、その他の方法で調整されたりする可能性があります。これにより、シフターが正しく移動しないようにします。

* 低透過流体： ロックアウトを引き起こす可能性は低くなりますが、非常に低い透過流体は安全メカニズムを引き起こす問題につながる可能性があります。 体液レベルを確認してください。

* 電気問題： トランスミッションまたは関連する制御システム内の短絡、吹き飛ばされたヒューズ、またはその他の電気的問題は、通常の機能を破壊する可能性があります。

* ステアリングホイールロック： トランスミッション *シフト *がロックされていることに関してはあまりありませんが、誤動作ステアリングホイールロックは、誤って制限されたギアシフトに貢献する可能性があります。

何をすべきか：

1。ブレーキライトを確認してください： ブレーキペダルを押すと機能しますか？そうでない場合、ブレーキライトスイッチは疑わしい可能性があります。

2。透過流体を確認してください： レベルが正しく、液体がきれいであることを確認してください。

3。車両を優しく揺らしてみてください： 時には、わずかな揺れの動きが立ち往生したリンケージを解放する可能性があります。

4。ヒューズをチェック： 所有者のマニュアルを参照して、送信インターロックシステムに関連するヒューズを見つけて確認してください。

5。専門的に診断されています： 上記のいずれも問題を解決しない場合は、探検家をメカニックに連れて行く必要があります。 問題を適切に診断し、必要な修理を実行するためのツールと専門知識があります。 シフターを強制しようとすると、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。