2005年のクライスラー300シフターを公園に固定するにはどうすればよいですか？

2005年のクライスラー300シフターが公園に詰まっていることはイライラする可能性がありますが、いくつかのことがそれを引き起こしている可能性があります。 修理を試みる前に、は常に負のバッテリー端子を外して、偶発的なショートパンツを防止します。

トラブルシューティング手順の内訳は、最も単純なものから始まり、より複雑なソリューションに進むことから始まります。

1。明らかなチェック：

* 駐車ブレーキ： 駐車ブレーキが完全にリリースされていることを絶対に確認してください。 部分的に関与したパーキングブレーキは、シフターが動くことを防ぐことができます。

* シフトロックリリース： あなたの車には、パークロックを解放するために押すか移動する必要があるボタンまたはレバー（通常はシフター自体またはシフター近くのコンソール）がある可能性があります。これを見つけて、シフトしようとしている間に押していることを確認してください。 それは着用したり、くすんでいるかもしれません。

* キー位置： キーが完全に「オン」位置（アクセサリーだけでなく）に完全にあり、位置の間ではないことを確認してください。

* 透過流体レベル： 低透過流体レベルは、変化する問題を引き起こす可能性があります。体液レベルを確認します（場所と適切な手順については、所有者のマニュアルを参照してください）。 低液はより大きな問題の症状ですが、それに対処することは *一時的に問題を緩和する可能性があります。 埋め尽くさないでください。

2。一般的な機械的問題（いくつかの機械的知識と潜在的にツールが必要です）：

* シフトケーブル調整： シフトケーブルは、誤って接種されたり壊れたりする可能性があります。 これには、ケーブル（多くの場合コンソールの下）にアクセスし、潜在的に調整したり、交換する必要があります。これは、機械的スキルと潜在的に専門的なツールを必要とするより複雑な修理です。 ショップマニュアルが不可欠です。

* リンケージのシフト： シフターをトランスミッションに接続するリンケージは、曲げたり、破損したり、切断されたりする可能性があります。これには、コンソールの下でのアクセスも必要です。 繰り返しますが、ショップマニュアルが重要です。

* シフトインターロックソレノイド： この電気コンポーネントは、ブレーキペダルが落ち込んでいて、キーが「オン」位置にある場合を除き、公園からのシフトを防ぎます。 故障したソレノイドは、シフトを防ぐことができます。 これをテストするには、自動車電気システムのマルチメーターと理解が必要です。交換が必要になる場合があります。

* 送信の問題： より深刻な場合、問題は送信自体の中にある可能性があります。 これは、専門家の注意を必要とするより費用のかかる修理である可能性があります。 症状には、他の伝播の問題が含まれる可能性があります（大まかなシフト、スリッピングなど）

3。次に何をすべきか：

* 所有者のマニュアルを参照してください： 特定のモデルに関連する図と仕様が提供されます。

* オンラインフォーラムの検索： Chrysler 300に特化した特定のフォーラムは、非常に貴重なリソースです。 「Chrysler 300シフターがパークに詰まっている」を探すことは、多くの場合、同様の経験と解決策をもたらします。

* 専門家の助けを求める： 自分で車に取り組んでいる場合、または成功せずに簡単なステップを試した後に不快な場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。 正確な原因を診断するのは難しい場合があり、専門家は効果的かつ安全にそうするための経験とツールを持っています。

重要な注意： 適切な知識とツールなしで修理を試みると、状況が悪化し、さらなる損害を引き起こす可能性があります。 あなたがあなたの車で働くことに慣れていないなら、専門家の支援を求めることが常に最善です。 誤診と修理が誤っていると、深刻な損害と費用のかかる修理につながる可能性があります。