1997年のシボレー郊外のリアブレーキをどのように交換しますか？

1997年のシボレー郊外のリアブレーキを交換することは、適度に挑戦的な仕事であり、機械的な適性と適切なツールが必要です。 正確な指示とトルク仕様については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 これは一般的な概要であり、特定のトリムレベルとオプションに応じてバリエーションが存在する場合があります。 安全性は最重要です - ジャックだけでなくジャックスタンドを使用して、セーフティグラスを着用してください。

必要なツール：

*ジャックとジャックは立っています

*ラグレンチ

*ホイールチョック

*ソケットレンチセット（メトリック） - おそらく13mm、15mmなどが必要です

*レンチ（メトリック） - キャリパーボルトに必要です

* Cクランプまたはブレーキキャリパー圧縮ツール

*ブレーキクリーナー

*新しいブレーキパッド

*新しいブレーキシューズ（ドラムブレーキの場合、97郊外ではあまり一般的ではありません）

*おそらく新しいハードウェア（クリップ、スプリングなど） - これらを置き換えるのは常に良い考えです

*ワイヤーブラシまたはサンドペーパー（表面の洗浄用）

*手袋

*浸透性潤滑剤（PBブラスターのような）

手順（リアディスクブレーキを想定している;郊外のブレーキタイプを確認）：

1。最初に安全： 水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、前輪を詰まらせます。 ジャックと一緒に車両を持ち上げた後、ジャックスタンドをリアアクスル近くのフレームの下に使用します。ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

2。ホイールを取り外します： ラグナットを取り外し、ホイールを注意深く取り外します。

3。ブレーキを検査します： ブレーキパッドの摩耗を調べます。 パッドの厚さを測定します - 修理マニュアルで指定されている最小厚さを下回っている場合、交換する必要があります。また、ブレーキキャリパーに損傷や漏れがないか確認してください。

4。キャリパーピストンを圧縮： Cクランプまたはブレーキキャリパー圧縮ツールを使用して、ピストンをキャリパーに戻します。 これにより、新しい、より厚いブレーキパッドのスペースが作成されます。 ピストンを圧縮している間、ピストンを回す必要があるかもしれません。 ピストンシールに損傷を与えないように注意してください。

5。ブレーキパッドを取り外します： 通常、ブレーキパッド保持クリップを保持しているピンまたはボルトを取り外す必要があります。取り外すと、パッドはスライドする必要があります。

6。キャリパーをきれいにし、取り付けブラケット： ワイヤーブラシまたはサンドペーパーを使用して、キャリパーブラケットとキャリパーピストン表面からさびや破片をきれいにします。 ブレーキクリーナーですべてを徹底的に掃除します。

7。新しいブレーキパッドを取り付け： 新しいブレーキパッドを取り付け、スロットでスムーズにスライドするようにします。保持クリップとピンを再インストールします。

8。ホイールを再インストール： ホイールを元に戻し、ラグナットをぴったりと締めます。 車両を地面に下げます。

9。トルクラグナット： ラグナットを製造元の指定されたトルクにトルクします（修理マニュアルにあります）。

10。ブレーキをポンプ： 車両を地面に置いて、ブレーキペダルを数回ポンプで送り、パッドが適切に着席していることを確認します。

11。テストドライブ： 車両を駆動して、ブレーキが正しく機能していることを確認します。

リアドラムブレーキがある場合（1997年の郊外ではあまりありません）：

このプロセスはより関与しています。バッキングプレートを取り外し、ホイールシリンダーを調整し、新しい靴とハードウェアを取り付ける必要があります。これには通常、特殊なツールとより多くの専門知識が必要です。 ここでは修理マニュアルが重要です。

重要な考慮事項：

* ブレーキの出血： パッドの交換後は必ずしも必要ではありませんが、ブレーキの仕事の後にブレーキを出血させることをお勧めします。これにより、システムに入った可能性のある空気が除去されます。

* 修理マニュアル： 1997年のシボレー郊外に固有の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な指示、トルク仕様、および図を提供します。

* プロのヘルプ： ブレーキに取り組むことに慣れていない場合は、資格のあるメカニックに修理を実行させるのが最善です。ブレーキの故障は深刻な結果をもたらす可能性があります。

これは単純化された概要です。 正しい手順と安全上の注意事項については、常に車両のサービスマニュアルを参照してください。 不適切なブレーキの修復は危険です。