1999年のフォードF-150 XLピックアップで、スペアタイヤをどのようにクランクダウンしますか？

1999年のフォードF-150 XLには、トラックベッドの下に標準のボルトオンスペアタイヤキャリアがある可能性があります。 いくつかの古い車両がウインチで持っていたような「クランキング」メカニズムはありません。 代わりに、ラグレンチを使用して固定します。

これがプロセスです：

1。スペアタイヤを見つけます： 通常、トラックのベッドの下にあり、多くの場合、単一のボルトまたはいくつかの保持ストラップで固定されています。 カバーパネルを削除してアクセスする必要があるかもしれません。

2。スペアタイヤを下回る： スペアタイヤを所定の位置に保持しているストラップまたはボルトを慎重に取り外します。 多くの場合、スペアは単にストラップのみで所定の位置に保持されているベッドに対して休んでいます。あなたはそれを慎重に地面に下げ、それが突然落ちないようにそれをサポートする必要があります。

3。スペアタイヤキャリアに取り付けられる： トラックには、取り付けられたときにスペアタイヤを保持するように設計されたキャリア（ある種のブラケット）が必要です。 トラックのベッドのどこにあるかを確認してください。

4。スペアタイヤを固定します： ラグナットとラグレンチを使用して、スペアタイヤを取り付けブラケットに手渡します。次に、ラグレンチを使用して完全に締めます。 星のパターン（反対のナット）に従って、均一な締め付けと反りを防ぎます。

重要な考慮事項：

* ラグレンチ： 車両用の正しいラグレンチがあることを確認してください。トラックに付属しているものは理想的です。

* ジャック： パンクしたタイヤが点灯している場合は、トラックを持ち上げるためにジャックを変更する必要があります。 適切なジャッキングポイントについては、所有者のマニュアルを参照してください。

* ホイールチョック： 安全のために、車両をジャッキする前に、まだ地面にある車輪にホイールチョックを使用してください。

* 所有者のマニュアル： 所有者のマニュアルには、1999年のF-150 XLに固有の最も正確な指示と図があります。 それはあなたの最高のリソースです。

スペアが見つからない場合、またはこのプロセスの一部について確信が持てない場合は、メカニックまたはタイヤショップに相談するのが最善です。 彼らはあなたがあなたのタイヤを安全かつ正しく変えるのを助けることができます。