バンプを越えたときにこれらの不快なガタガタという音が聞こえる場合は、サスペンションシステムに問題があることを意味します。サスペンションシステムには様々な部品が含まれているため、いずれも故障の可能性があります。これらは、次にこれらの音が道路で聞こえたときに確認する領域です。
ストラットの摩耗または損傷
ストラットが損傷すると、ストラットショックが正常に機能しなくなります。また、ストラットハウジングがへこんで、ショックがストラットチューブに出入りし続ける可能性があります。車の車輪を操縦して騒音をチェックすることもできます。
板ばねのシャックルの摩耗または損傷
板ばねは、オフロード状態を支援するために、トレーラー、トラック、バン、およびSUVに搭載されています。残念ながら、板ばねは曲がったり折れたりすることがあります。すると、ガタガタと音がします。この問題は通常、板ばねのシャックルの一端に見られます。
コントロールアームの損傷または摩耗
コントロールアームは通常の道路状況でも摩耗する可能性があります。オフロード状態で運転すると、損傷と摩耗が加速します。コントロールアームが摩耗すると、ホイールの位置がずれる可能性があります。これにより、バンプでホイールを操縦するときに、車両がガタガタ音を立てる可能性があります。損傷がボディマウントにまで拡大し、キャブコンパートメントが振動する可能性があります。
不良ボールジョイント
ボールジョイントが壊れていると、ドライバーが車両を直線的に操縦するのが困難になります。ジョイントハウジングが外れると、汚れや砂がジョイントに入り込み、車の移動に伴って音が発生します。また、ジョイントがへこんでいると、ボールがハウジングに出入りし続け、移動時にガタガタという音がすることがあります。
摩耗したショックアブソーバー
ショックアブソーバーは、ホイールからの衝撃を吸収するように設計されたダンパーです。ショックアブソーバーは、起伏の多い地形での運転に耐えることができますが、損傷を受けやすくなります。それらが壊れた場合、特にブッシングにひびが入っている場合は、タッピングノイズが聞こえます。車は道路を左右に曲がります。
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