1.製造プロセス: ブレーキドラムは製造工程において、さまざまな熱処理や機械加工が施されます。これらのプロセスにより、表面に薄い酸化層が残り、錆のように見える場合があります。このタイプの表面の錆は正常であり、ブレーキドラムの機能や性能には影響しません。
2.保管条件: ブレーキドラムは、車両に設置される前に倉庫や棚に保管されることがよくあります。保管中に湿気にさらされると、表面に錆が発生する可能性があります。この錆は通常表面的なものであり、簡単に除去できます。
3.環境要因: ブレーキドラムは車両に取り付けられると、湿気、道路の塩分、ブレーキダストなどの環境要素に継続的にさらされます。これらの要因は、時間の経過とともに表面の錆の進行に寄与する可能性があります。
4.マテリアルの種類: ブレーキドラムの製造に使用される材料も錆の形成に関与する可能性があります。鋳鉄などの一部の材料は、ステンレス鋼やアルミニウムなどの他の材料に比べて錆びやすいです。
5.保護コーティングの欠如: ブレーキドラムのメーカーによっては、錆の発生を防ぐために保護コーティングを施している場合があります。ただし、コーティングが適切に施されていなかったり、取り付け時に損傷したりすると、ブレーキドラムが錆びやすくなる可能性があります。
ブレーキドラムの表面の錆は一般に心配する必要はなく、必ずしもブレーキの機能に問題があることを示すわけではないことに注意することが重要です。ブレーキドラムは、性能と安全性を損なうことなく、一定レベルの表面酸化に耐えるように設計されています。ただし、錆がひどくなったり、ブレーキの性能に影響を与えたりする場合は、資格のある整備士にブレーキドラムの検査と整備を依頼することをお勧めします。
ブレーキドラムの錆の発生を最小限に抑えるには、次の予防措置を講じることができます。
- 車両を清潔に保ち、定期的にホイールとブレーキを洗浄して、蓄積したブレーキダストや塩分を取り除きます。
- 湿気の多い環境や塩分の多い環境に車両を長期間駐車しないでください。
- 錆を防ぐために、ブレーキドラム専用に設計された保護コーティングを塗布してください。
- ブレーキドラムを定期的に検査し、必要に応じて整備してください。
Volkswagen Passat 2017 Highline Diesel
車のブレーキ:それらを変更する時が来ましたか?
スキャンツールなしでABSモジュールをブリードする方法
始動時に車がガタガタ鳴る5つの理由