必要なツールと材料:
※交換用CVジョイントキット
※ソケットセット
* ラチェット
※トルクレンチ
*ペンチ
* ハンマー
* こじ開けバー
・グリス
手順:
1. 安全上の注意:
- パーキングブレーキを掛け、車輪に輪止めをします。
- 下側に安全にアクセスできるように、車両がジャッキ スタンドまたはスロープで適切にサポートされていることを確認してください。
2. CV ジョイントを見つけます:
- 交換する必要がある CV ジョイントを特定します。通常、アクスル シャフトの端に位置し、ホイールをトランスミッションに接続します。
3. ホイールを取り外します:
- 車両がまだ地面にある状態で、ラグナットを少し緩めます。
- タイヤが地面から離れるまで車両を持ち上げます。
- ラグナットを完全に取り外し、ホイールから持ち上げて外します。
4. 車軸ナットを取り外します:
- ソケットとラチェットを使用してアクスルナットを緩め、取り外します。このナットはかなりきつい場合があることに注意してください。
5. ボール ジョイントを分離します:
- ステアリングナックルをコントロールアームに接続しているボールジョイントを見つけます。
- てこバーを使用して、ナックルとコントロールアームの間をこじってボールジョイントを分離します。
6. タイロッドエンドを取り外します:
- 必要に応じて、タイロッドエンドを取り外して、アクスルを取り外すためのスペースを増やします。
7. スウェイバーリンクを取り外します:
- 装備されている場合は、コントロール アームからスウェイ バー リンクを外して、車軸をさらに解放します。
8. CV アクスルをスライドさせます:
- CV アクスル アセンブリをホイール ハブとトランスミッションからスライドさせて取り外します。ハンマーやてこ棒を使って軽く叩いて取り出す必要があるかもしれません。
9. 古い CV ジョイントを取り外します:
- 車軸を取り外したら、ペンチを使用して、CV ジョイントを所定の位置に保持しているサークリップまたはスナップ リングを取り外します。
- てこバーまたは適切なツールを使用して、古い CV ジョイントをこじ開けます。
10. 清掃と検査:
- アクスルシャフトとCVジョイントがあったトランスミッション周りを清掃します。
- アクスル シャフトに損傷や摩耗がないか点検します。
11. 新しい CV ジョイントを取り付けます:
- 新しい CV ジョイントをアクスル シャフトにスライドさせます。
- 新しいサークリップまたはスナップ リングを取り付けて、CV ジョイントを固定します。
- CV ジョイントの設計によっては、グリスの追加やダストブーツの再取り付けなどの追加の手順が必要になる場合があります。
12. 車軸を再度取り付けます:
- アクスル アセンブリをスライドさせてトランスミッションとホイール ハブに戻します。
- アクスル シャフトのスプラインがトランスミッションとホイール ハブのスプラインと一致していることを確認します。
13. コンポーネントを再接続します:
- ボールジョイント、タイロッドエンド、スタビライザーリンク（外れている場合）を再度取り付けます。
14. 車軸ナットを取り付けます:
- アクスルナットをアクスルシャフトに戻し、ぴったりと合うまで締めます。
15. ホイールを再度取り付けます:
- ホイールを交換し、ラグナットを取り付けます。力が均等に分散されるように、星型のパターンでラグナットを締めます。
16. 車両を降ろします:
- 車両をジャッキスタンドまたはスロープから慎重に降ろします。
17. 締まり具合を再確認してください:
- すべての留め具、ナット、ボルトがしっかりと締められていることを再確認してください。
モデルや年式によって異なる場合があるため、車両の特定の修理手順に従うことが重要です。安全で信頼性の高い修理を保証するには、適切なトルク仕様にも従う必要があります。必要な手順について不明な点がある場合や、プロセス中に問題が発生した場合は、修理マニュアルを参照するか、専門家の支援を求めることを検討してください。
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