01フォードエクスプローラーのCVジョイントを交換するにはどうすればよいですか?

1.準備:

- ツールを揃えます:ラチェット、ソケット セット、こじバー、ドライバー、ハンマー、新しい CV ジョイント。

- Explorer を平らな面に駐車します。

- パーキングブレーキを掛け、車輪に輪止めをします。

- 安全メガネを着用してください。

2.ホイールを取り外します:

- ジャッキを使用して車両を持ち上げ、ジャッキ スタンドで支えます。車両が安定していることを確認してください。

- ラグナットを取り外し、ホイールを取り外します。

3.アクスル シャフト ナットを取り外します:

- ハブの背面にあるアクスル シャフト ナットを見つけます。

- ラチェットと適切なソケットを使用して、アクスル シャフト ナットを緩めて取り外します。

4.ブレーキ キャリパーを取り外します:

・ブレーキキャリパーをラチェットで固定しているボルト2本を外します。

・キャリパーが垂れないようワイヤーで支えます。ブレーキラインにぶら下がったままにしないでください。

5.ステアリングナックルをストラットから取り外します:

- ステアリングナックルをストラットアセンブリに固定している2本のボルトを取り外します。

・ステアリングナックルをストラットから分離します。バールを使用してこじ開ける必要がある場合があります。

6. CV アクスルをハブから取り外します:

- ハンマーを使用して CV アクスルを軽くたたき、ハブから緩めます。

- CV アクスルをハブ アセンブリから引き出します。

7. CV ジョイントを分離します:

- ドライバーを使用して CV ブーツをこじ開けます。残ったグリスを取り除きます。

- CV ジョイントをアクスル シャフトから分離するには、プライバーまたはボール ジョイント セパレーターを使用します。

8.新しい CV ジョイントを取り付けます:

- 新しいCVジョイントをアクスルシャフトに挿入します。ロックリングが正しく装着されていることを確認してください。

- CV ジョイントが完全に固定されるまでハンマーを使用して叩きます。

9. CV アクスルを再度取り付けます:

- CV アクスルをハブ アセンブリに挿入します。

- 完全に固定されるまでハンマーを使用して叩き込みます。

10.ステアリング ナックルを再接続します:

- 前に取り外したボルトを使用して、ステアリング ナックルをストラット アセンブリに再度取り付けます。

- タイロッドがステアリングナックルと正しく位置合わせされていることを確認してください。

11.ブレーキ キャリパーを再度取り付けます:

- ブレーキ キャリパーを取り付けブラケットに戻します。

- 先ほど外したボルトを取り付けます。

12.アクスル ナットを再度取り付けます:

- アクスルナットをアクスルシャフトに締め直します。

13.ホイールを交換する:

- ホイールをハブに戻します。ラグナットをぴったりと締めるまで締めます。

14.車両を降ろしてテスト:

- 車両をジャッキスタンドからゆっくりと下ろします。

- 車両を試運転して、すべてが正しく機能していることを確認します。

15.最終チェック:

- CV ジョイントの周囲に漏れがないか確認します。

・車軸がスムーズに回転し、異音がないことを確認してください。

16.ラグナットを完全に締めます:

- ラグナットがしっかりと固定されていることを確認するために、少し運転した後車両に戻ります。メーカーの仕様に従ってトルク レンチを使用してラグ ナットを再度締めます。

17.配置を確認してください:

- 車軸を取り外すと車両のアライメントに影響を与える可能性があるため、車両のアライメントをチェックすることを検討してください。

注: これらの手順は一般的なガイドラインです。必要な具体的な手順とツールは、車両の特定のメーカーとモデルによって異なる場合があります。あなたの車に特有の修理マニュアルを参照し、疑問がある場合は専門家の助けを求めることをお勧めします。