- ドレンパン
- マイナスドライバー
- ソケットレンチ付きエクステンションバー
- モンキーレンチ
- RTV シリコーンシーラント
- 冷却剤
- 新しいウォーターポンプ
- ガスケット
- ぼろ布
- 作業用手袋
手順:
1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切り、 車が冷えるまで待ちます。
2. パーキング ブレーキをお持ちの場合は、パーキング ブレーキを掛けます。 非常ブレーキペダルが装備されていないモデルでは、次の手順でパーキングブレーキをかけてください。トランスミッションを「PARK」(オートマチックトランスミッション)または1st(マニュアルトランスミッション)に入れます。地面に留まる車輪の後ろに車輪止めを使用してください。
3. ラジエーターから冷却水を排出します。
- ラジエーターのドレンペットコックの下にドレンパンを置きます。通常、ラジエーターの右側または左側の底部近くにあります。
- ペットコックを反時計回りに回して開きます。
- 冷却剤を完全に排出させます。
4. ウォーター ポンプの位置を確認します。
- 通常、エンジンの前部の底部近くにあります。
5. サーペンタイン ベルトを外します。
- 適切なレンチを使用してベルト テンショナーを緩め、ベルトを取り外します。
6. ウォーターポンプからホースを外します。
- マイナスドライバーを使用してホースクランプを緩め、ホースを取り外します。
- クーラントをこぼさないように注意してください。
7. ウォーターポンプを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- エクステンションバーと適切なソケットレンチを使用してボルトを取り外します。
8. 古いウォーターポンプとガスケットを取り外します。
- バールを使用して、古いウォーターポンプとガスケットを慎重に取り外します。
・ガスケット表面を傷つけないように注意してください。
9. ガスケットの表面をきれいにします。
- 布と溶剤を使用して、エンジン ブロックのガスケット表面を清掃します。
10. 新しいガスケットに RTV シリコーン シーラントを塗布します。
- 指を使ってシーラントの薄いビードを新しいガスケットに塗布します。
11. 新しいウォーター ポンプとガスケットを取り付けます。
- 新しいウォーターポンプをガスケット面に慎重に位置合わせし、ボルトを取り付けます。
- ボルトを十字に締めてトルクを均等に分散させます。
12. ホースをウォーター ポンプに再接続します。
- ホースクランプを使用してホースを固定します。
13. サーペンタイン ベルトを再接続します。
- 適切なレンチを使用してベルト テンショナーを締め、ベルトを取り付けます。
14. ラジエーターのドレンペットコックを閉じます。
- ペットコックを時計回りに回して閉じます。
15. 冷却水を補充します。
- ラジエーターに冷却水を「FULL」マークに達するまで追加します。
16. エンジンを始動し、数分間動かします。
- ウォーターポンプからの漏れがないか確認してください。
- 漏れがない場合は、エンジンを停止し、冷却してください。
17. 冷却液のレベルを再確認し、必要に応じて冷却液を補充します。
18. 車両を試運転して、ウォーター ポンプが適切に動作していることを確認します。
CATLは2020年までに300Wh / kgに到達することを目指しています
車でのSEの意味–知っておくべきことすべて
回収機なしで車からフレオンまたは冷媒を取り除く方法
8月とYTDの米国のEV販売動向:ホット=モデル3、BMW 530e、ホンダクラリティPHEV; Not =Bolt、Fusion Energi、BMW i3