1986 スズキ サムライのクラッチを交換するにはどうすればよいですか?

1.安全への備え

- 車両を平地に駐車し、パーキングブレーキをかけてください。

- プロセス中の電気事故を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してください。

2.車両を持ち上げる

- 車両の前端を上げるためにスロープまたはリフトを配置します。下に潜る前に、安全に固定されていることを確認してください。

3.トランスミッションを取り外します。

- トランスミッションクロスメンバーの位置を確認し、それを固定しているナット/ボルトを取り外します。

- トランスミッションの下にトランスミッション ジャックまたは同様のサポートを使用します。

- トランスミッションをエンジンブロックに取り付けているナット/ボルトを取り外します。

- トランスミッションを慎重に下げ、突然落ちて損傷を与えないように注意してください。

4.古いクラッチを取り外します

- エンジンフライホイールの合わせ面をワイヤーブラシまたは研磨パッドで清掃します。

- トランスミッションベルハウジングを取り外します。これには、クラッチアセンブリ近くのいくつかのボルトを取り外す必要がある場合があります。

- クラッチディスクとプレッシャープレートにアクセスします。プレッシャープレートを所定の位置に固定しているボルトまたはスプリングを緩めます。

- 必要に応じて、クラッチ レリーズ ベアリングを取り外します。

5.必要に応じて検査し、 再表面を出します

- クラッチディスクとフライホイールの状態を確認してください。重大な磨耗や損傷がある場合は、フライホイールの表面を再研磨することを検討してください。

- 再表面仕上げが必要な場合は、機械工場に問い合わせるか、車両の特定のガイドラインに従ってください。

6.新しいクラッチを取り付ける

- スプラインを正しく合わせて、新しいクラッチ ディスクをフライホイールに配置します。

- クラッチディスクの上にプレッシャープレートを取り付けます。

- 適切なボルトまたはスプリングを使用してプレッシャープレートを固定します。十字に沿って均等に締めてください。

- 車両のサービスマニュアルまたは指定トルク設定を参照して、ボルト/スプリングを適切に締め付けてください。

- 必要に応じて、トランスミッション レリーズ ベアリングを再度取り付けます。

7.トランスミッションを再取り付けします。

- トランスミッションを元の位置に戻し、入力シャフトがクラッチ ディスクのスプラインと一致していることを確認します。

- 先に取り外したボルト/ナットを使用してトランスミッションをエンジンブロックに固定します。規定トルクで締め付けてください。

8.トランスミッションクロスメンバーを取り付けます。

- クロスメンバーを交換し、以前に取り外したナット/ボルトで固定します。

9.車を下げる

- 車両をスロープまたはリフトから慎重に降ろします。

10.バッテリーの再接続

- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。

11.テスト

- エンジンを始動し、クラッチがスムーズに接続および切断されることを確認します。車両を試運転して、クラッチが適切に機能することを確認します。

メモ :

- スズキが提供するトルク仕様または特定のモデルの信頼できる修理マニュアルに従うことが重要です。

- この手順の実行に不安がある場合は、資格のある整備士の支援を求めることを検討してください。