必要なツールと材料:
- ソケットセット
- レンチセット
- ドライバー
- ペンチ
- 新しいキックスタートシャフト
- ガスケット
・オイル(補充用)
手順:
1. 自転車を準備する :バイクを平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。プロセス中の電気的な問題を防ぐために、バッテリーを取り外してください。
2. 右側のカバーを取り外します :右サイドカバーを固定しているボルトをソケットレンチで取り外します。慎重にカバーを取り外し、キックスタート機構を露出させます。
3. キックスタート レバーを取り外します :キックスタートレバーをシャフトに固定しているナットをレンチで緩めて取り外します。レバーをスライドさせてシャフトから外します。
4. キックスタートシャフトを取り外す :キックスタートシャフトを固定しているボルトを適切なソケットレンチを使用して取り外します。次に、シャフトをエンジン ケーシングからゆっくりと引き抜きます。ワッシャーやガスケットの位置に注意してください。
5. 新しいキックスタート シャフトを取り付けます :新しいキックスタートシャフトをエンジンケーシングに挿入し、ギアと正しく位置合わせされていることを確認します。ワッシャーやガスケットを元の位置に交換します。
6. キックスタート レバーを再度取り付けます :キックスタートレバーをシャフトにスライドさせ、先ほど外したナットで固定します。ナットをしっかり締めてください。
7. 右側のカバーを元に戻します :ガスケットが適切に装着されていることを確認して、右側のカバーを再度取り付けます。先ほど取り外したボルトを使用してカバーを固定します。
8. オイルを補充する :作業中にオイルを排出した場合は、適切なオイルを使用して推奨レベルまで補充してください。
9. バッテリーを再接続 :バッテリーケーブルを再接続して、バイクに電力を供給します。
10. キックスタートをテストする :バイクを始動し、キックスタートレバーを押して、スムーズに動作し、適切に係合していることを確認します。
機械部品に慣れていない場合、機械部品を扱うのは難しい場合があることを覚えておいてください。これらの手順のいずれかについて不明な点がある場合は、資格のある整備士に専門的なサポートを求めることをお勧めします。
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