天候の変化は、道路の走行条件に影響を与えます。アラブ首長国連邦では、夏が極端で冬が短いため、シーズンごとにタイヤを交換する必要がありません。アラブ首長国連邦の夏に車のタイヤを維持でき、冬の間もタイヤは役に立ちますが、夏と冬の気温差が激しい地域では、これは最善の戦略ではありません。世界の一部の地域では、年間を通じて気温が大きく変化するため、それに応じてタイヤを交換することが義務付けられています。
今日は、夏用タイヤと冬用タイヤの違いについて説明します。これらのタイヤは、構成からメンテナンスに至るまで、ほとんどの面で完全に異なります。それぞれが特定の気象条件で機能するように準備されています。冬用タイヤと夏用タイヤの主な違いをいくつか見てみましょう。
冬用タイヤと夏用タイヤの性能の違いを確実にするために、異なる特性を持つコンパウンドが使用されます。これらのコンパウンドは、タイヤのガラス転移温度 (GTT) として知られる理想的な温度によって区別されます。 GTT を超えると、分子が自由に動き、タイヤがより柔軟になります。冬用タイヤは低い GTT (7⁰C 未満) では柔軟性を維持し、夏用タイヤは高い GTT (7⁰C 以上) で硬くなります。したがって、これらのタイヤの使用法、性能、および選択は、運転している地域の気温によって異なります。
車のタイヤ交換の時期を知っているかもしれません。それは通常、グリップを失っているとき、または有効期限が近づいているときです。ただし、気象条件に応じていつ変更するかを知ることも重要です。冬用タイヤと冬用タイヤの次の違いを参照してください。これは、シーズン中の重要な役割も反映しています。
各タイヤの組成は異なります。サマー タイヤは、天然ゴム、スチレン ブタジエン ゴム、ブチルおよびハロゲン化ブチル ゴムから製造されます。
それどころか、冬用タイヤは他の素材で構成されています。含まれています。天然ゴム、アロマオイル、ブタジエンゴム、カーボンブラック、シランカップリング剤
最高のサマー タイヤには溝があまりありません。代わりに、アクアプレーニングを減らすために特別に設計されたバーがあります。これにより、高温での縦方向および横方向の強力なグリップが得られます。さらに、濡れた路面でも乾いた路面でもスムーズに走行できます。
一方、冬用タイヤには、水を分散させるための小さな溝があります。これらの小さな溝またはサイプが雪をつかみ、道路を走るのに十分なグリップを提供します。
サマータイヤは、しっかりしたリブで支えられた浅いトレッド深さで設計されています。これらのトレッドは、ローリング ノイズを低減し、安定性と寿命を提供します。より大きなトレッド ブロックにより、濡れた路面でも乾いた路面でも十分な制動能力が得られます。タイヤのトレッドの深さは、コインまたはデプス チェック ゲージを使用して確認できます。
冬用タイヤは、トレッドパターンが深く、反復カットが小さいため、走行時に雪を集めることができます。これらのタイヤは柔軟性があり、寒さにも負けません。
サマータイヤはほぼすべての天候に対応できます。これらのタイヤは硬くてもろく、印象的な制動距離を提供します。ただし、7⁰C を下回る厳しい気象条件は、これらのタイヤには適していません。
それに比べて、冬用タイヤは気温の低い地域でしか使用できません。これらのタイヤは柔らかい素材で作られています。したがって、適度な温度でも機能が低下する可能性があります。
初心者にとって、物理的にタイヤの種類を特定することは非常に困難です。これには、プロレベルの経験が必要です。ここでは、タイヤを区別する簡単な方法について説明しました。
アラブ首長国連邦は、暑い夏と穏やかな冬の砂漠気候が特徴です。したがって、サマータイヤを使用するのが最善の選択肢です。これらのタイヤは、日中の高温に耐えることができます。冬用タイヤを使用すると、もろくなったり、道路で十分なグリップを維持できなくなったりする危険性があります。アラブ首長国連邦でタイヤをオンラインで購入して、車両のセキュリティを確保できるようになりました。
踏面の深さがアラブ首長国連邦の最低限の法的要件に準拠していることを確認してください:
タイヤは車の安全に直結しています。アクセルからブレーキングまですべてをコントロールするため、適切なタイヤのセットが重要です。古いタイヤを交換することは骨の折れる作業ではありませんが、追加の費用、時間、および労力がかかる場合があります。したがって、アラブ首長国連邦で中古車を販売する場合は、適切なタイヤ セットがあることを確認してください。溝またはトレッドのチェック方法を使用して、タイヤの残りの寿命を確認できます。
タイヤとそのメンテナンスの詳細については、アラブ首長国連邦の最高の車のブログにご注目ください。