車のグロー プラグ – 概要と仕組み

グロー プラグは、自動車のディーゼル エンジンに不可欠な部品です。その機能は、ガソリン エンジンのスパーク プラグの機能、つまりエンジンの始動に似ています。ただし、スパーク プラグが点火する場合、グロー プラグは空気と燃料の混合物を加熱し、自動車のエンジンに点火します。ここでは、車のグロー プラグに関する詳細なガイドを示します。その種類、コンポーネント、警告サインなどです。

グロープラグとは?

グロー プラグは、ディーゼル車の小さな加熱装置です。グロー プラグは常に必要というわけではありませんが、ディーゼル エンジンの始動に重要な役割を果たします。その理由は、エンジンを始動するために空気/燃料混合物に点火するために火花が必要ですが、温度と圧力が十分に高い場合、ディーゼルは自己燃焼する可能性があるためです。夏の間、ディーゼルエンジンはグロープラグをまったく必要としません。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いを学び、プラグをよりよく理解してください。

グロープラグはどのように機能しますか?

ディーゼル燃料は寒い時期には着火しないことがあります。何が起こるかというと、ディーゼル燃料が点火せず、空気と燃料の混合物がエンジンを始動するのを妨げます。グロープラグは問題を解決します。車のグロー プラグは熱源のように機能し、ディーゼル燃料の温度を上げてエンジンを点火するのに十分な温度にします。

グロー プラグのコンポーネント

グロー プラグはいくつかのコンポーネントで構成されています :

• 加熱コイル
• 端子ナット
• 調整コイル
• 中心電極
• スレッド
• コイルとヒーター チューブを分離する断熱材
• 外装を覆う金属製またはセラミック製のシェル

車のグロープラグの種類

今日、グロープラグにはさまざまな形状とサイズがあります。車両のモデルと製造元に基づいて、適切なグロー プラグを選択する必要があります。グロープラグは交換できません。以下は、さまざまな種類の車のグロー プラグです:

• スタンダード
• 自己調節金属
• クイック スタート
• クイック グロー システム
• 圧力センサー グロー プラグ

さらに、セラミックグロープラグにも2種類あります。これらは、新しい高温セラミックと自己調整セラミックです。どちらも、最大電圧と温度を生成するグロープラグの能力が異なります。

グロー プラグの不良の兆候は何ですか?

ディーゼル車のエンジンではグロー プラグが重要な役割を果たしているため、グロー プラグが故障した状態で車を運転するのは簡単ではありません。グロープラグが故障すると、ダッシュボードの警告灯が点滅します。これはグロープラグの警告です。これが発生した場合は、グロープラグを修理する必要があります。

ただし、車のグロープラグの故障を早期に診断することをお勧めします。このようにして、道路で立ち往生するリスクを冒すことなく、グロープラグの交換を選択できます。以下に示すのは、グロー プラグの不良の主な兆候です。

• エンジンの失火
• ハードスタート
• ラフアイドリング
• 白い煙
• 黒い煙
• 燃料効率の低下

よくある質問

アラブ首長国連邦でのグロープラグの価格は?

アラブ首長国連邦の新しいグロー プラグは、AED 70 から AED 200 の費用がかかる場合があります。

グロー プラグは簡単に交換できますか?

現在、車はより複雑になっているかもしれませんが、車のグロープラグを交換するのはほとんど簡単です。あなたはそれを自分で行うことができます。ただし、作業を開始する前に、手動トルク レンチと車両に適したグロー プラグがあることを確認してください。

すべてのグロー プラグを交換する必要がありますか?

スパーク プラグとグロー プラグは、常に完全なセットで交換する必要があります。すべてのプラグが故障していなくても、それらは同じ年齢です。そのため、次々と故障する可能性があります。

ディーゼル エンジンのグロー プラグの寿命はどのくらいですか?

運転スタイルや道路状況にもよりますが、グロー プラグの寿命は平均で 150,000 ～ 180,000 km です。

これはすべて、車のグロープラグに関するものです。残念なことに、ほとんどの自動車部品と同様に、グロー プラグは消耗しやすいものです。あなたの車がスムーズに走り続けるために、中古または新品の自動車部品を手頃な価格で購入してください。ただし、車の部品の大部分が故障していて、車が修理できない場合は、いつでも予算内で中古車を購入できます。

自動車部品、自動車の仕組みなどの詳細については、UAE のトップ ブログをご覧ください。