車とそのメンテナンスについて人々が知っていることはたくさんあります。それとも彼らですか？何でもそうですが、これらの「一般的な知識」のカーケアのヒントのいくつかは実際には神話です！実際、彼らはあなたがそれを節約するのを助ける代わりにあなたにお金を費やすことになる可能性があります。車をメンテナンスすることは重要ですが、オーナーズマニュアルに概説されているように適切にメンテナンスすることがさらに重要です。
不必要なメンテナンスはあなたの車の寿命を延ばすのに役立たないかもしれません、そしてそれはあなたにたくさんのお金を払うことになるかもしれません！ここにあなたが気付かないかもしれない車のメンテナンスについての3つの神話が神話です…
神話1：3,000マイルごとにオイルを交換する必要があります
真実： これは以前は非常に良い経験則でしたが、エンジン技術は長年にわたって大幅に向上しました。現在、ほとんどの車は、オイル交換が必要になる前に、さらに何マイルも進むことができます。新しい合成油は、交換が必要になる前に15,000マイル進むことができます。なぜ3,000マイルの「ルール」がまだ残っているのですか？明らかに、あなたが得るオイル交換が多ければ多いほど、日陰の整備士やディーラーがあなたに請求することができます。また、オーナーズマニュアルを最初から最後まで読む必要はありません。マニュアルには、いつオイルを交換するかを明確に記載する必要があります。
神話2：燃料システムを詰まらせる可能性のある堆積物の蓄積を防ぐために、エンジンに燃料添加剤を追加する必要があります
真実： はい、確かにガソリンにはエンジンを詰まらせる可能性のあるものが含まれています。しかし、1995年以降、ガソリンメーカーは、この目詰まりを防ぐために、ガソリンにクレンザーやその他の製品を追加する必要があることも事実です。別の添加剤を追加することは冗長です。もうガスをきれいにするつもりはありません。同様に、ガソリンは華氏-40度前後でなければ凍結しないため、ガスタンクに不凍液の混合物を追加する必要はありません。また、南極に住んでいない限り、気温がそれほど低くなることはないでしょう。
神話3：寒さの中で運転する前に車を暖めてください。そうしないと、エンジンが損傷します
真実： 他の神話のように、これには真実の核があります。エンジンの一部の部品は、最高の効率で機能する前に、ウォームアップするのに少し時間がかかります。ただし、運転を開始する前に車を座って走らせる必要はありません。実際、アイドリングエンジンのウォームアップには、動作中のエンジンよりも時間がかかります。アイドリングカーはエンジンを暖めるのに役立ちますが、トランスミッションなどは暖めません。これらの3つの神話はしばらく前から存在していましたが、テクノロジーの変化と自動車の製造方法により、今日の世界ではそれらは無関係になっています。ほとんどの自動車の「常識」はかつてすべての車に当てはまりましたが、何年にもわたって変わっていません。次回、これらの神話の1つがあなたの車に当てはまるかどうか疑問に思うときは、オーナーズマニュアルを調べてください。それはあなたの車が必要とするものを正確に概説します。