現代の車に関する最も悲しい真実の 1 つは、背の高い人を常に念頭に置いて設計されているわけではないということです。私の BMW 128i のようなテレスコピック ステアリング ホイールを備えた車でさえ、身長が 6 フィート 3 インチあるため、快適に過ごすのに苦労したことがあります。しかし、スペーサーという形のアフターマーケット ソリューションがあり、背の高い人にとって重要なステアリング入力を適切かつ近くにもたらします。これにより、精度が大幅に向上し、一般的に生活がはるかに楽になります.
私は苦労して稼いだ現金を 949 Racing の Xtender ステアリング ホイール スペーサーに投じました。カリフォルニア州レイク フォレストに本拠を置く会社が最近、過去 30 年間に製造された多くの BMW やその他の車に提供し始めたものです。この市場の大部分は仲間です 1本当にあなたと同じ苦境にある3シリーズ愛好家。ここでは、Xtender のインストールに関係することと、より優れた、よりパフォーマンス志向のインテリア フィットを探している人にとって、Xtender がどのように振る舞うかについて説明します.
過去 30 年間に製造された BMW のステアリング ホイールを取り外すのは簡単なプロセスですが、2 つの重要な側面を覚えておくことが重要です。作業を開始する前に、バッテリーのマイナス ケーブルを外し、ホイールを顔に引っ掛けないでください。前者はエアバッグを取り外す必要があるためで、後者はホイールを固定しているボルトを緩め、ホイールが緩むまで引っ張ってから、ボルトを完全に緩める必要があるためです。ステアリング ホイールには非常に細かいスプラインがあり、何年もそこに置かれていると頑固に緩んでしまう可能性があります。また、車が経験する定期的な温度変化もあります。
BMW は、エアバッグを取り外すための非常に簡単な方法を利用しています。この方法では、2 つのスプリング クリップを長くて細いドライバーで外し、引き抜くだけです。それが外れたら、ホイールを取り外し、頑丈なアルミニウムスペーサーをホイールの後ろに取り付け、2 つを支柱にボルトで固定します。エアバッグへの配線距離の増加と、より長く、より頑丈なボルトを考慮して、特別な配線ピグテールが含まれています。 BMW は、ホイール ラインがまっすぐになるようにさまざまなコンポーネントにノッチを入れていますが、アフターマーケットのスプラインを工場のものと噛み合わせるには少し手間がかかる場合があります。注意して時間をかけて行うことが重要です。次に、最も低いトルク設定でインパクトを使用して、慎重に締めました。
Xtender はホイールを胸に 2.5 インチ近づけました。これにより、フィット感が私の翼幅に完全に完璧になりました。基本的に太ももの真ん中に並んでいます。
ホイールを適切に近づけることで、トラック上でスライドをキャッチして制御しやすくなり、ステアリング操作にかかる労力が少なくなります。ラインやブレーキングなどにより集中できるようになりました。さらに、多くのステアリング修正が必要な場合でも、手で足を叩く心配はありません。距離は通常の日常の運転でもより快適で、狭い場所でより多くの力をハンドルにかけることができるように感じ、高速道路では全体的に自信が持てます.最後に、ターン シグナルとワイパー レバーが離れているため、パフォーマンス ドライビング シナリオで誤って叩いてしまうことはありません。
理想的なパフォーマンス ドライビング フィットの確かな視覚的表現については、このビデオが最適です:
スペーサーが安全性に影響を与えること、つまりスペーサーが近すぎる可能性があることについて、不安はありませんでした。これは、標準装備の範囲で私よりもかなり背が低い人と同じ位置にあるためです。さらに、車輪が私の胸にぴったりと当たっているわけではありません.
英国製の M スポーツ シートと Schroth クイック フィット ハーネスを組み合わせることで、128i で快適でパフォーマンス重視のフィット感を実現できました。必要な取り付けアクセサリ。シートを後ろに傾けて、膝をペダルから最適な距離と角度に保ち、車輪も快適な距離にあるのはとても良いことです.
スペーサーの取り付け方法は、コラムに対して 100% 面一というわけではありませんが、メリットがこのわずかな美的変化をはるかに上回っているため、私の懸念事項ではありません。 949 Racing によると、この部品は無数の BMW に適合するように設計されているため、適合が常に完璧であるとは限りません。どうしてもそうしたければ、OEM のようなシュラウドを自分で作ってギャップを埋めることもできます.
1er に少しずつ変更を加えてきたのと同じように、次のトラックへの訪問がさらに楽しみです。この粗末な小さなクーペに適切なリミテッド スリップ ディファレンシャルを取り付けて、物事が楽しくも予想外にも横向きになったときに、より自信を持ってホイールをコントロールできる日を夢見ています。