ホンダは、今日の市場で最も人気があり、信頼できる車両を製造しています。ブランドの車は、一貫して全体的な信頼性ランキングのトップまたはそれに近い評価を受けており、最も信頼性の高い車のタイトルをめぐってトヨタやレクサスと頻繁に争っています。
フィットは、堅実で信頼性の高い車両を構築するホンダの能力の好例です。何年にもわたってかなりの数の問題が報告されてきましたが、車は一般的に長持ちし、信頼できる輸送手段であると考えられています.
この結論を出すために、さまざまなホンダ フィットのモデル年式の修理費用とオーナー レビューを調べました。ほとんどのモデル年で最も一般的に報告されている問題は、塗装とクリア コートの色あせに関するものです。車の塗装が剥がれるのは楽しいことではありませんが、塗装の問題は、Fit が長時間トラックインし続ける能力に影響しません。もっと深く掘り下げましょう。
信頼性は多くの変数に依存しますが、2 つの最大の構造的サポートは車両の開発と製造です。自動車メーカーが車とその製造ラインの開発に時間とお金を費やすと、車は長持ちする傾向があります。せっかちな設計、不十分な製造、安価な構成の材料はすべて、車の寿命と信頼性を低下させます。
無視できない労働倫理変数もあります。ホンダとトヨタの すべてに信頼性 という文化 その倫理を具現化することで、それぞれの伝説的な信頼性を何十年にもわたって消費者の心に留めてきました。レクサスは 15 年の歳月をかけて完璧な塗装を作り上げました。通常よりも長い保証と優れたカスタマー サービスを追加すると、これらの日本企業が長い間高い地位を維持してきた理由が容易にわかります。
しかし、車がディーラーの敷地を離れると、外的要因が車の耐久性に影響を与えます。
短い答え、あなた。より長い答えは、車の信頼性と寿命は、車の手入れ方法、メンテナンス スケジュール (ある場合)、保守的または無作法な運転習慣、異常気象の可能性がある気候に住んでいるかどうかと密接に関係しているということです。車の構造に影響を与えます。
定期的なオイル交換、フルード フラッシュ、タイヤ ローテーション、燃料システム クリーナーなどの予防的なメンテナンスと、車の外装と下面をきれいに保つことはすべて、車の寿命を延ばします。過酷な砂漠や熱帯の太陽から遠ざけるだけでなく、冬のさびを誘発する塩漬けの道路から遠ざけることも、その寿命を延ばします.
そして最後に、マリオ アンドレッティの運転のふざけた態度を最小限に抑えることで、インディ 500 のように食料品店に行くたびに足を運ぶよりも、ブレーキ、エンジン、タイヤ、およびシャーシにストレスがかからず、満足できる状態がずっと長く続きます。
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車両タイプ ：軽自動車
ドア: ハッチバックを含む5台
エンジン オプション :1.5リッター直列4気筒
総内燃範囲: 382マイル
上記のように、信頼性は一般的に人、車、状況に依存するものであるため、ホンダ フィットが信頼できる、信頼できないという決定的な声明を出すことはできません.
ただし、その信頼性をよりよく評価するために、多数の情報源からいくつかのデータ ポイントを集めて、できるだけ多くの情報を提供しています。 Fit National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) のアーカイブに記載されているコメントからわかるように、一般的な問題から始めましょう。
NHTSA によって収集された、これらは何年にもわたる Honda Fit の問題です。
リコール :なし
苦情 :2
リコール :燃料ポンプが故障する可能性があります
苦情 :17
リコール :なし
苦情 :20
リコール :なし
苦情 :10
リコール :不適切なリア グラブ レール ブラケット/FMVSS 214/226
苦情 :60
リコール :不適切なリア グラブ レール ブラケット/FMVSS 214/226、トランスミッション ソフトウェアによりプーリーが損傷する可能性があります、 プラグ上部イグニッション コイルの損傷、不適切な A ピラー カバーの取り付け
苦情 :184
リコール :ドライブ シャフトが腐食して破損する可能性があります, 助手席前頭エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 運転席前頭エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ インフレータ, 助手席前頭エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ, 助手席前頭エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 運転席前頭エアバッグインフレータの破裂、助手席側のドライブシャフトの故障、不適切なヨーレート/FMVSS の可能性
苦情 :157
リコール :ドライブ シャフトが腐食して破損する可能性があります, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 運転席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ インフレータ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 正しく取り付けられていない交換品エアバッグ、助手席エアバッグ インフレータが破裂する可能性、助手席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性、運転席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性
苦情 :106
リコール :ドライブ シャフトが腐食して破損する可能性があります, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 運転席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ インフレータ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 正しく取り付けられていない交換品エアバッグ、助手席エアバッグ インフレータが破裂する可能性、助手席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性、運転席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性
苦情 :105
リコール :ドライブ シャフトが腐食して破損する可能性があります, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 運転席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ インフレータ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 不適切に取り付けられた助手席エアバッグ, 助手席前部エアバッグ インフレータが爆発する可能性があります, 正しく取り付けられていない交換品エアバッグ、助手席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性、助手席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性、運転席前部エアバッグ インフレータが破裂する可能性、ロスト モーション スプリング
苦情 :172
他の自動車ブランドと同様に、すべてのホンダ フィット モデルが上記の信頼性の高い車両と同じ厳格な基準で製造されているわけではありません。次の車を購入する際に最適な決定を下すのに役立つ、問題、顧客の苦情、修理費用など、問題のある Honda Fit 製品の概要を簡単に説明します。
多くの所有者は、車が特定のポイントを超えて回転したり、ギアをシフトしたりするのに問題があるというホンダ フィットに関する問題を報告しています。この問題により、車の加速が遅くなり、チェック エンジン ライトが点灯することがあります。
修理費用:125 ～ 200 ドル 車の苦情 .
顧客の苦情:
「特に寒いときは、エンジンが飛び散ったり失速したりします。イグニッション コイルは 100,000 マイルで交換する必要がありましたが、問題は続きました。」
車は最初のギアからシフトアウトしたり、2,000 RPM を超えて回転したりしません。」
ホンダ フィットの所有者の何人かは、車のパワー ステアリング システムに問題または障害があると報告しています。この問題は、ホンダが特定のモデルのパワー ステアリング システムを対象とする延長保証を発行するほど広範囲に及んでいました。
修理費用:$1,075、によると リペアパル <強い>。そのコストの大部分を占めるのは部品です。
お客様の苦情:
「車を発進させるたびにハンドルがロックします。ディーラーは、2007 年にホンダが車の購入日から 10 年間の保証を発行したと私に知らせました。車は保証期間内に修理されました。」
多くの所有者は、ホンダ フィットのスターターの故障を報告しており、急速に放電するバッテリーなど、他の電気的な問題を伴うこともあります。問題が断続的に発生する場合もあれば、車がまだ比較的新しいうちに問題が表面化し始める場合もあります。
修理費用:$730、によると 車の苦情 .
お客様の苦情 :
「車は始動せず、ブレーキ ペダルが踏み込めないほど固くなりました。車はジャンプする必要がありましたが、バッテリーは検査され、問題なくテストされました。これは、50,000 マイル未満の車で 2 回目のスターターの問題です。」
JD パワーによると、このスコアは、「車両の所有者が経験する欠陥、誤動作、および設計上の欠陥のレベルを測定します。エンジンからインフォテインメントシステムまで車両全体をカバー。評価が高いということは、問題が少ないことを意味します。」
2021年 :78/100
2020年 :80/100
2019年 :78/100
2018 :76/100
2017 :82/100
2016 :82/100
2015 :78/100
2014 :なし
2013 :81/100
2012 :82/100
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質問があります。 ドライブ
答え: はい。この投稿の大部分を Fit の問題について議論するのに費やしたばかりですが、この車は今でも路上で最も信頼性の高い車の 1 つです。平均的な修理費用は低く、部品はすぐに入手できます。また、故障が発生しても、通常、車両が無効になったり、最寄りの修理工場に行くことが妨げられたりすることはありません。ホンダ フィットは、年式に関係なく、サブコンパクトカーのトップ 5 に一貫してランク付けされており、平均信頼性評価は 5 つ星のうち約 4.5 つ星です。
答え: 2020年のホンダ・フィットは、2021年に購入できる最も信頼性の高い車の1つと考えられていますが、ホンダの信頼性スコアに非常に近い車が他にもいくつかあります. Kia Rio、Chevy Sonic、Toyota Yaris はすべて、信頼性の点でホンダに近いランクです
答え: ソーシャル メディアの投稿やフォーラムでのディスカッションに目を通すと、信頼性のコインの両側にいる何人かの人々が、時間の経過とともに Honda Fit のパフォーマンスがどれだけ良くなったか、または悪くなったかについて叫んでいるのを見つけることができます。それでも、150,000 マイルをはるかに超えたホンダ フィットがまだ健在であることは珍しくありません。ホンダ フィット エンジンやその他のエンジンがどれくらい長持ちするかを決定する要因は、その使用方法とメンテナンス方法に関係しています。最も信頼性の高い最高のエンジンでも、乱用または無視された場合はうまく機能しません。また、最悪のエンジンの一部は、適切に扱われれば非常に信頼できるものになる可能性があります。
答え: 人々が最もよく報告する問題は、大量のお金で修理できるものではありません。リコールと主要な苦情は、主にタカタのエアバッグの失敗に関連しており、ドライブトレインや電気システムなどの主要コンポーネントに影響を与える傾向はありません.
答え: ホンダ フィットに対するあなたの見方は、車に何を必要とし、何を求めているかによって異なります。大きなパワーと乱暴な運転体験を探しているなら、フィットは過大評価されていると思うかもしれません. On the other hand, if you’re looking for a small car that offers great reliability, solid cargo space, and a lively drive, then you’ll see the Fit in a different light. The cars are excellent urban runabouts, and make great vehicles for students or people on a budget, due to their reliability and good fuel economy.