ホンダフィット対トヨタプリウス–どちらが良いですか？

サブコンパクトカーをお探しの場合は、トヨタプリウスとホンダフィットの2つのオプションが他のオプションよりも優れています。ブランドを定義する信頼性、実用的で見栄えの良いデザイン、そして非常にリーズナブルな価格は、両方の車両を支持する最大のポイントのいくつかです。

どちらの車が優れているかを判断するために、世代を超えて、トヨタプリウスとホンダフィットの主な違いを指摘します。読み続けて、どのモデルが最適なオプションかを判断してください。

比較基準

どの車が優れているかを公正に評価するには、まず、何を比較しているかを正確に判断する必要があります。ホンダフィットのラインナップは1モデルのみですが、プリウスファミリーにはプリウスプライム、プリウスv、プリウスc、プリウスプラグインハイブリッドなど複数のモデルがあります。

通常のトヨタプリウスとホンダフィットを比較すると、不公平な競争になります。プリウスはフィットより1クラス進んでおり、より優れた機器、より強力なエンジン、そしてもちろんより高い小売価格を備えているからです。価格を方程式から外すと、トヨタプリウスは客観的に優れた車両です。

一方、トヨタプリウスcは比較のためのより良い候補です。ホンダフィットと同様に、サブコンパクトカークラスに属し、5ドアハッチバックです。

Prius cの生産は、米国市場向けに2012年に開始され、2019年に終了しましたが、Honda Fitは、2001年から市場に存在し続けています。より正確な比較を行うために、範囲を縮小して、第3世代のFitのみを含めます。 （2014-2020）プリウスcと直接競合したため。

ホンダフィットvsトヨタプリウスC

比較の焦点が決まったので、ホンダフィットとトヨタプリウスcの違いを調べて、それぞれの長所と短所を調べましょう。

パワートレイン

2つのモデルの比較を開始する最も簡単な場所は、電源オプションの違いを確認することです。

トヨタプリウスcは、生産工程を通じて1つのハイブリッドエンジンオプションのみを保持しています。高電圧バッテリーと補助12ボルトバッテリーを備えた1.5リッターDOHC16バルブガソリンエンジンです。内燃1NZ-FXEエンジンの出力は73馬力と82lb-ftのトルクですが、ハイブリッドシナジードライブモーターの定格は60馬力と125lb-ftのトルクです。合計出力は99馬力と評価されています。

トヨタプリウスにはエンジンオプションが1つしかありませんが、ホンダフィットには6つのエンジンオプションがあります。

ホンダフィットは、トヨタプリウスのハイブリッドシステムに直接対応して、高出力の電気モーターとリチウムイオン電池を搭載した新しい1.5リッターDOHCi-VTECエンジンを発表しました。 36馬力の差は、特にサブコンパクトカーセグメントで大きく異なります。ハイブリッドシステムが必要ない場合、ホンダフィットには、プリウスcと競合できる4つのガソリンエンジンと1つのターボディーゼルがあります。

トランスミッションに関しては、ホンダフィットが優位に立っています。 Toyota Prius cは、CVT（無段変速機）のみを使用しています。対照的に、ホンダフィットは、5速または6速マニュアルトランスミッション、7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）、またはプリウスcのようなCVTトランスミッションを装備することができます。どちらの車両も前輪に動力を送ります。

パワートレインに関しては、ホンダフィットが明らかに勝者です。トヨタはエンジンの信頼性で評判を築いてきましたが、それはホンダが遅れを取っているという意味ではありません。ハイブリッドとして、フィットはより強力ですが、両方の車にはそれぞれのメリットがあります。フィットに優位性を与えるのは、エンジンとトランスミッションのオプションの多様性です。

燃料消費量

トヨタプリウスcは、1ガロンの燃料で43〜48マイルを超えることができますが、これは印象的ですが、ホンダのハイブリッド車はこれらの数値に匹敵し、ディーゼルはそれほど遅れをとっていません。ガソリンエンジンは当然ガロンまでの距離が短くなりますが、組み合わせたドライブの32〜36mpgは依然として非常に経済的です。

要するに、トヨタプリウスcとホンダフィットの燃料消費量の違いは購入要因としてごくわずかです。

インテリアの快適さ

サブコンパクトカーの最も重要な側面の1つは、インテリアの快適さと部屋です。鮮明な画像を得るには、内部の寸法をテーブルに配置する必要があります。

最も重要な違いは後列に見られます。後部座席のレッグルームはFitより4.3インチ短くなっていますが、ヒップルームは5.7インチ広くなっています。これが意味することは、ホンダフィットが4人の大人の乗客または子供と組み合わせた5人の乗客にとってはるかに良いオプションであることです。一方、プリウスcは後部で最も広いスペースではないかもしれませんが、3人の大人を物理的に座らせ、短時間運転するのに十分なヒップルームがあります。

安い生地で不快な座席はサブコンパクトクラスで一般的です、しかしプリウスcとフィットの両方はまともな座席を持っています。トヨタは、特にホンダの座席がやや不快な最前列で優位に立っています。貨物スペースに関しては、両方の車両が同じ量の荷物を輸送することができます。

機能

中古車について話しているので、トリムと機能はすでに最初の所有者によって選択されています。予算の観点から、オプションのエクストラの価値は、特に車両が数年でラックアップしたときに大幅に減少します。

トヨタプリウスcの最も注目すべき機能は、エンチューンオーディオおよびマルチメディアシステム、クルーズコントロール、自動エアコン、ステアリングホイールコントロール、パワーフロントローウィンドウ、パワードアロックです。

ホンダフィットは多かれ少なかれ同じ機能を持っているので、あまり深く掘り下げる必要はありません。購入するモデルを探しているときは、最も望ましいオプション間の機能を比較して、ニーズに適したものを確認してください。

安全性

小型車を購入する際の主な懸念事項の1つは、その安全性です。サブコンパクトクラスでさえほぼ完璧なスコアを達成することができているので、信頼性が低く安全でないコンパクトカーの時代は私たちの後ろにあります。それでは、2018年モデルのFitとPriuscの安全性評価の違いを見てみましょう。

トヨタが安全競争に勝てなかったのは驚くべきことですが、プリウスcはフィットを上回りませんでした。ホンダは本当に挑戦に立ち向かい、ほぼ完璧な5つ星の評価を獲得し、プリウスcに等しい4つ星をロールオーバーで獲得しました。

4つ星の評価は決して不十分ではありませんが、懸念されるのは、フロントドライバー側の保護における3つ星の評価です。両方の車両は、後列の全体的および側面保護のために完璧なスコアを獲得しました。安全性は懸念の正当な原因であり、両方の車両が乗客を安全に保つのに素晴らしい仕事をしますが、ホンダフィットはさらに一歩進んで、ドライバーとしてあなたに平等な保護を提供します。

価格

トヨタは、すべてのメーカーの中で最も再販価値の高い車を製造していると言えます。あなたがそれをどのように見るかに応じて、それは利点または欠点になる可能性があります。 Prius cは時間の経過とともにその価値をより多く保持しますが、最初に購入するのもより高価です。ホンダフィットは全体的に安価であり、価値も保持していますが、トヨタの価格保持ほど効果的ではありません。

評決

記事のこの時点に到達した場合は、独自の結論を出し、お気に入りを選んだ可能性があります。個人的には常にトヨタを高く評価してきましたが、ホンダフィットはそのパワーと安全性に感銘を受けました。それはまたより安い間、プリウスcに追いついて、そしてそれをしのぐことができる。確かなことは、どちらの車を選んでもがっかりすることはないということです。

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