通常、車でサービスを行うときは、貴重なエンジンに新鮮な金色のオイルを注いでいます。 6 か月から 1 年後の次のサービス間隔で、さらに多くの距離を走行すると、かなり黒く汚れた液体を排出することがよくあります。 Garage 54 のチーム 大量のオイルフィルターを使って、この古くて汚れたオイルをきれいにして元の状態に戻せるかどうかを調べることにしました.
最初のプロセスでは、新しいオイル フィルターを取り付け、車を始動して 5 分間走行させました。この目的は、サンプ内のオイルをフィルターを通して循環させて、汚染物質を除去し、きれいにすることです。次に、フィルターを取り外し、新しいフィルターに交換し、このプロセスを繰り返します。フィルターを10枚連続で交換した後、オイルをテスト開始時の状態と比較しました。粒子状の堆積物は少なくなりましたが、それ以外の点ではオイルの色とコンシステンシーは実質的に変化していないように見えました.
ただし、自分でオイルを交換したことがある人なら誰でも、ここで問題に気付くでしょう。フィルターを交換するたびに、かなりの量のオイルが内部に溜まります。この方法で実験を行うと、車両内のオイルがすぐに枯渇します。したがって、その後の 40 回のフィルター交換では、回復する必要がありました。フィルターを交換すると、古いフィルターの内部の汚れたオイルがベンチ上の別のオイル フィルターを重力によって通過し、エンジンに戻されました。
最終的な結果は、おそらく残念なものでした。 50 個のフィルターを完全に通過したにもかかわらず、オイルは最初よりもほとんどきれいでも新鮮でもありませんでした.もちろん、オイルの色が変わったとしても、元の仕様に戻ったとは限りません。
現代のオイルは添加剤の複雑な混合物で構成されており、これらの添加剤とオイル自体は、エンジンの稼働時間が長くなるにつれて劣化する傾向があります.熱サイクルと燃焼副産物は、オイルの構成に化学変化を引き起こし、可動部品からの摩耗粒子はすべて時間の経過とともに蓄積し、オイルの性能を低下させます.これが、オイルを定期的に交換する主な理由です。単に粒子をろ過するだけでは、実際にはオイル自体の元の状態を回復することはできません.もちろん、オイル中の粒子状汚染物質はエンジンの摩耗を加速させるため、フィルタリングは依然として有益です。しかし、ペーパーフィルターを通すだけでは古いオイルを新鮮なオイルに戻す簡単な方法はありません。
とはいえ、Garage 54 のおふざけの多くと同様に、一杯のコーヒーを見守るのは興味深い実験です。 チーム。古いトヨタ車と 50 個のオイル フィルターがあり、ボンネットの下で何時間もいじくりまわすだけの 1 日を過ごすのは至福に違いないと感じずにはいられません。問題なくマイルを積み上げ続けたい場合は、時間通りにオイルを交換することを忘れないでください.
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