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吹き飛ばされたヘッド ガスケットの対処方法

誰も聞きたくない 3 つの言葉:吹き飛ばされたヘッド ガスケット。自動車用語集の中で、単純な言い回しは平均的な消費者にとっては最悪です。なぜなら、それは通常、所有者に数千ドルの費用がかかる大規模な修理を意味するからです。

これは通常、息を吸って工具を手に取り、ガレージに向かうように指示する場所です。修理について説明しますが、ヘッドガスケットの作業は別の動物です。残念ながら、これは 1 時間のガレージ セッションで簡単に解決できる問題ではありません。

代わりに、ドライブ どのように進めたいかを評価できるように、情報を提供します。あなたにとって正しいことは、別の乗り物を持っている他の人にとって正しいとは限りません。それを吸収してから、吹き飛ばされたヘッドガスケットに対処する方法を決定してください.申し訳ありませんが、それを終わらせます.

ヘッドガスケットとは?

ヘッド ガスケットは、エンジン ブロックとエンジン ヘッドの間にある強化材料の部品です。ヘッドがブロックにねじ込まれると、ガスケットがエンジン内の必要な圧力を維持するシールを作成します。

ヘッドガスケットの役割

ヘッド ガスケットは、カムシャフトを含むエンジンのヘッドと、シリンダーとピストンを含むエンジン ブロックとの間の接続をシールします。最新のガスケットは、表面のわずかな欠陥に適応し、ブロックとヘッドの間の垂直方向および水平方向の動きを処理するように設計されています。

ヘッド ガスケットに接着剤は必要ですか?

以前は、取り付けに接着剤やシーラントが必要なヘッド ガスケットもありましたが、その必要はなくなりました。最新のヘッド ガスケットは、乾式取り付けでシールを作成するために、完璧な厚さと組み込み技術で設計されています。

ヘッド ガスケットの穴は何のためにあるのですか?

ヘッドガスケットに開ける穴の大きさは様々です。大きな穴はシリンダー用、中程度の穴のいくつかはボルト用、いくつかの小さな穴はクーラント用です。

ヘッドガスケットの寿命は?

あなたがスバルのオーナーでない限り、ヘッドガスケットはかなり長持ちすると予想されます。ヘッド ガスケットの寿命は少なくとも 10 年ですが、車両や条件によっては 15 年以上も続く場合があります。

吹き飛ばされたヘッド ガスケットの症状

吹き飛ばされたヘッドガスケットのいくつかの症状は微妙ですが、他の症状は文字通り煙の信号を送信します.これらの通知は、重大なエンジンの問題を示している可能性があります。

オイルまたはクーラントの漏れ

エンジン ヘッドとブロックの上またはその周辺でクーラントまたはオイルが漏れていることに気付いた場合は、ヘッド ガスケットがシールされていないことを示している可能性があります。

オーバーヒート

ヘッド ガスケットがわずかでも吹き飛ばされた場合、エンジンは許容可能な運転レベルまで冷却されない可能性があります。過熱はエンジン内のいくつかのコンポーネントに損傷を与える可能性があるため、問題の原因を特定できるまですぐに車両の電源を切ってください。車が過熱しているときに絶対にやってはいけないことの 1 つは、ラジエーター キャップを取り外し、クーラントを確認することです。そうすることで、やけどを負った顔の ER への片道切符を手に入れることができます。

エンジンの失火

エンジンが正しく機能するためには、火花、空気、および燃料が一貫して連携し、日本人のサンドアーティストの精度で機能する必要があります。特定の時間に特定のスパーク電圧で点火された正確な量の燃料と混合された正確な量の空気でなければなりません。これらの要因のいずれかが理論上の砂粒分だけずれている場合、過早着火、ノック、または失火が発生する可能性があります。これらの要因の 1 つ以上が、吹き飛ばされたヘッド ガスケットの影響を受ける可能性があります。

排気ガスから出る水蒸気または白煙

ヘッドガスケットが悪いと、クーラントがエンジンに侵入する可能性があります。これが発生すると、結果として排気管から白煙や水蒸気が出てくるのを見ることができます.

ミルキーオイル

オイルに黄褐色または乳白色が見られる場合は、ガスケットが吹き飛ばされている可能性があります。車のオイル リザーバー キャップの下側に乳白色のオイルが飛び散っている可能性があります。これは、クーラントがオイルに接触して汚染された場合に発生します。

ラジエーター内部の泡

ラジエーターまたはクーラント リザーバー内で気泡が発生している場合は、システム内に空気が入っていることを示しています。これは、ヘッド ガスケットの漏れまたは吹き飛ばしが原因である可能性があります。

汚れた、または湿ったスパーク プラグ

ガスケットが吹き飛ばされると、クーラント、オイル、またはガスがシリンダーに入る可能性があります。これにより、スパーク プラグが汚れたり、浸水したりする可能性があります。

ブローヘッドガスケットの原因

ヘッド ガスケット シールの失敗につながる可能性のあるシーケンスがいくつかあります。あなたの問題は、これらの問題のいずれかが原因である可能性が最も高いです。

オーバーヒート

熱は圧力を生み出し、エンジンが過熱すると、ヘッドだけでなくヘッド ガスケットにも余分なストレスがかかります。加熱しすぎると、ガスケットが破損する可能性があります。車が過熱する理由は数多くありますが、ラジエーターや冷却システムの誤動作、故障、または閉塞の結果である可能性が最も高い

ブロックまたはヘッドのゆがみまたはひび割れ

熱がガスケットに損傷を与えるのと同様に、熱はエンジン ブロックやシリンダー ヘッドにも損傷を与える可能性があります。スチールよりも摩耗しやすいアルミニウム部品を備えたエンジンで最も一般的に見られる反りのあるヘッドは、シールを作成するために必要な平らな表面を妨げます。平らな面がないと、ガスケットが失敗する可能性があります.

年齢

ヘッドガスケットは、温度変化、ヘッドとブロックの動き、強い圧力に常に対処しています。何年も着用すると、ガスケットは分解し、完全性を失い、自然に機能しなくなります。

不適切なインストール

誰かが以前にヘッド ガスケットをいじって正しく取り付けなかった場合、最初から弱点があり、最終的に失敗した可能性があります。

ブローヘッドガスケットのテスト方法

すべてのヘッドガスケットの漏れがすぐに壊滅的なものになるわけではありません。時々、ごく小さな漏れが発生し、クーラントがゆっくりと失われます。ヘッド ガスケットの漏れが疑われる場合は、その疑いを確認する方法がいくつかあります。

ラジエーターの泡立ちをチェック

これはテストというよりチェックですが、それでも有用です。ヘッドガスケットの漏れの主な症状の1つは、クーラントシステムから排出される排気ガスによるラジエーター液の泡立ちです。停車後、ボンネットを開け、ラジエターキャップを外して始動。泡立ちに気付いた場合、それは重大な漏れの兆候です。

ヘッドガスケットリークテスター

圧縮リークテスターとも呼ばれるヘッドガスケットリークテスターを購入できます。オンラインまたは最寄りの自動車部品店で購入してください。

クーラント圧縮試験

クーラント プレッシャー テスター キットを使用して、クーリング システムの圧力をチェックします。圧力が通常の動作状態よりも低い場合、吹き飛ばされたヘッド ガスケットが原因でクーラントが漏れている可能性があります。

吹き飛ばされたヘッド ガスケットの修理にはいくらかかりますか?

この質問に答えるために使用できる単一の数字はありません。エンジンに問題がなく、ガスケットが単に劣化しただけの場合でも、ガスケットの交換は非常に手間がかかるため、プロの仕事には 1,000 ~ 3,000 ドルかかる可能性があります。ヘッド ガスケットの吹き飛ばしを引き起こし、すぐに $5,000 またはそれ以上に上昇する可能性がある追加のエンジンの問題を考慮に入れます。

吹き飛ばされたヘッド ガスケットに対処するためのオプション

吹き飛ばされたヘッドガスケットを処理するためのオプションはわずかしかなく、残念ながら特に優れたものはありません.

次の質問を検討する必要があります:修理は車よりも費用がかかりますか?修理は交換エンジンよりも費用がかかりますか?エンジンの交換は車よりも費用がかかりますか?これらすべての質問に「はい」と答えた場合は、車の死を受け入れて先に進むのが最善かもしれません。修理を続けたい場合は、クレジット カードを用意して、心を落ち着かせるラベンダーのバス ソルトを取り出してください。

修理の支払い

ヘッドガスケットが吹き飛ばされた車を店に引き渡すことは、本質的にガレージに白紙の小切手を渡すことです。まず、人件費は、メカニックがヘッドガスケットが吹き飛ばされていることを確認するためのテストを実行するときに始まります。確認したら、ヘッドガスケットにアクセスするためにエンジンの半分を取り外す作業が必要です。それが開かれると、より多くの時間、より多くの労力、およびより多くのお金を必要とする可能性のある多くの追加の問題があります.メカニックにお金を払ってエンジンを分解してもらい、ひび割れを発見してプロジェクト全体を終わらせる可能性もあります。

新しいエンジンの支払い

元のエンジンで車両の元の形を維持することに執着していない場合は、エンジンの交換がオプションです。ヘッドガスケットを厳密に交換するよりも安いエンジンスワップ候補を見つけることができます。ただし、エンジンを自分で取り付けるか、専門家にお金を払って交換する必要があります。

自分で修理してみる

以前にエンジンを解体して再構築したことがある場合でも、エンジンを機械工場に持ち込むなど、専門的な修理サービスが必要になる可能性があるこのプロセスのいくつかの部分がまだあります.これは専門家レベルの仕事なので、適切なツールがすべてあり、豊富な経験がある場合にのみ挑戦してください。

あなたがそれに行くことにした場合は、吹き飛ばされたヘッドガスケットに到達するまで、部品を取り外す方法についての正確な指示についてサービスマニュアルを使用してください.ガスケットを交換するときは、表面がきれいで滑らかで均一であることを確認してください。また、ガスケットを交換するだけでなく、忘れないでください。クーラントシステム、シリンダー、その他何百万ものものを含む、吹き飛ばされたガスケットの影響を受ける可能性のあるすべてのものを検査してください.エンジンが離れている間に古い部品をテスト、チェック、交換することも問題ありません。

新しい乗り物に乗る

走行距離が多く、感傷的な価値がなく、あまり価値のない古い車をお持ちの場合は、手放す時期かもしれません。それは難しいことです。つまり、Craigslist で 3 週間連続で迷子になる時が来たということです。

ヘッド ガスケット シーラントは機能しますか?

「吹き飛ばされたヘッド ガスケットを修復する方法」を検索すると、手間がかからず、作業が不要な解決策を主張する一連のヘッド ガスケット シーラントが表示されます。明確にしましょう。ヘッドガスケットシーラーは何も修正しません。それらは一時的にリークをふさぎ、最終的には再び失敗します。

シーラントを使用して問題が解決したと考えると、そもそもガスケットの漏れを引き起こした可能性のある実際の問題を無視している可能性があります.問題を無視すると、すぐにより多くの問題が発生したり、エンジンが爆撃されたりする可能性があります。

誰もがエンジンを修理または交換するお金を持っているわけではないことは理解していますが、あなたの安全が最優先事項です。

JustAnswer で整備士にヘッド ガスケットの修理を依頼する

ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。

質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして、近くの整備士に相談してください。

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