あなたがロサンゼルスのような奇妙なすべてが同じで、常に天候のない場所の 1 つに住んでいない限り—私はあなたを見ています、The Drive 編集者のジョナソン・クライン —雨の中を運転することは日常生活の一部です。フロントガラスのワイパーはガラスから水滴を取り除くのに役立ちますが、最終的には摩耗し始めます。
摩耗したブレードは、さまざまな拭き取りや筋の問題につながる可能性があり、多くの場合、ビューが悪化する可能性があります。汚れた、ぼやけた、または雨のフロントガラスによって引き起こされる注意散漫は、運転中に非常に危険であり、事故を引き起こす可能性さえあります.
フロントガラスのワイパー ブレードは、一貫した信頼性の高い性能を維持するために、6 ～ 12 か月ごとに交換する必要があります。ドライブの頑固な情報チームが、適切な交換用ブレードを見つけてライドに取り付けるお手伝いをします。
フロントガラスのワイパーは、前後にスイープする動きでフロントガラスから水を押し出す車のメカニズムです。フロントガラスの基部にあるモーターによって駆動され、アームが構造化されたゴム片をフロントガラスに押し付けて、雨を拭き取ります。
オイル、オイル フィルター、タイヤ、電球、または他のほとんどの自動車交換部品と同様に、特定の車両には特定のワイパーが必要です。ほとんどのオンライン Web サイトでは、ワイパーを決定するために年式、メーカー、モデルを入力する必要がありますが、自動車部品店には、必要なワイパーの特定のタイプを決定するための本やパンフレットがある場合があります。各車には、特定のモデルと正しいサイズが必要です。ブレードのサイズが均等に一致している車もあれば、ブレードがオフセットしている車もあります。
ブレードは構造や取り付け方法が異なります。以下では、知っておく必要のある最も一般的に使用される型について説明します。
伝統的なブレードとも呼ばれる従来のブレードは、通常、構造化されたゴム製ブレードをガラス上に保持する複数の接触点を備えた接合金属フレームを使用します。これらは、最も一般的で手頃な価格のブレードです。
ビーム ブレードと呼ばれることもあるフラット ブレードは、フロント ガラスの形状に合わせて成形される大きくて頑丈なゴム片を保持する 1 つの中央接続ピースを使用します。これらのタイプのブレードは空気力学的に優れており、雪や氷の影響を受けにくいです。
ハイブリッド ワイパー ブレードは、フラット ブレードと従来のブレードの機能を組み合わせたものです。フレームが空力スポイラー/カバーによって隠されている間、それらは通常、中央のコネクタピースを使用します。したがって、アイデアは、最高のカバレッジ、最高の空気力学、および最高の冬のパフォーマンスです.
ウィンター ワイパー ブレードは、低温と凍結する降水にうまく対処できるように設計されています。
フロントガラスのワイパー ブレードを実際のフロントガラスのワイパー アームに接続するために使用されるさまざまなスタイルがあります。タイプには、フック、ピン、サイドロック、トップロック、ピンチタブ、バヨネット、およびスリムトップがあります。購入したワイパーによっては、ブレードをワイパーに合わせるためにアダプターを追加または交換する必要がある場合があります。取り付け手順については、ブレードに付属の説明書を使用してください。
シンプルなミッションと基本的なコンポーネントにもかかわらず、フロントガラスのワイパーは多くの頭痛の種になる可能性があります。これらの一般的な問題は、ワイパー ブレードを再調整または交換する時期であることを示している可能性があります。ただし、常にブレードとガラスがきれいであることを確認してください。べたつきや粘液がブレードの性能に影響を与えている可能性があります。
ブレードがフロントガラスを乱雑にしているとき、それはおそらく縞模様です.ガラスから水が消えるのではなく、水がにじんだように見えます。
結局のところ、フロントガラスのワイパーがガラスの上でゴムを引きずっています。ブレードは、きしむ、きしむ、強打する、その他の奇妙な音を立てることがあります。これは常にブレードの交換が必要であることを示しているわけではありませんが、そうである可能性があります。
ブレードがガラスの塊全体を飛び越えていることに気付いた場合は、スキップしており、交換が必要な可能性があります。
スプリットとは、ブレードの特定の部分だけがガラスを適切に拭いている状態です。ブレードの上部はうまく機能するかもしれませんが、下部が氷や化学物質にさらされて劣化した可能性があります。これにより、ワイパーの不均衡と同様に、分割が発生する可能性があります.
ワイパーがきれいなワイプを残し、次のワイパーが筋を残すことがあります。完全に機能するワイパーは、拭くたびに雨を取り除く必要があります.
従来のワイパーは、フレームの一部にひびが入っていると、ブレードを適切に保持できなくなる可能性があります。
同様に、従来のワイパー フレームが曲がると、隙間、不適切な拭き取り、不均一な摩耗などの問題が発生する可能性があります。
ザ・ドライブをフォロー ワイパー ブレードを交換するための のガレージ ガイドがあれば、すぐに天気に備えることができます。
車での作業は危険で厄介な場合があるため、入庫したときと同じ状態でガレージを出るために必要なものは次のとおりです。
推定所要時間 :30分以内
スキルレベル :初心者
車両システム :フロントガラス
私たちは超能力者ではありませんし、ツールボックスやガレージを覗き見することもありません。
ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください—エド。 )
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。
これをやろう！
<オール>以上です。よくできました!
ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして、近くの整備士に相談してください。
何年にもわたって、The Drive 編集者は、何十ものフロントガラスのワイパー ブレードを交換しました。学んだことは次のとおりです。
車両とワイパーのサイズにもよりますが、ワイパー ブレード 1 枚の価格は 10 ～ 30 ドルです。 2 倍にすると、この仕事には 20 ～ 60 ドルかかる可能性があります。リア ワイパーはフロント ブレードと同時に交換する必要があり、追加費用がかかります。
フロントガラスのワイパー ブレードを定期的に点検し (雨の多い地域ではより頻繁に)、必要に応じて交換してください。通常、ワイパー ブレードは約 6 ～ 12 か月で交換する必要があります。
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