車両が発生する可能性のある厄介な問題の中で、振動は最も厄介なものの 1 つです。振動自体が動揺するだけでなく、問題の根底に到達しようとすることは大きな苦痛です.加速時に車が振動し始める理由はたくさんあり、その原因の多くは修理に費用がかかります。
これは、なぜ振動に対処して人生を歩まないのか不思議に思うかもしれませんが、それは悪い考えです.ご想像のとおり、車は動いたときに振動するように設計されていません。新たに発生した振動を無視することはできません。車の他の部分に損傷を与える可能性があり、道路を運転しているときに安全上の問題を引き起こす可能性さえあります.
幸いなことに、経験豊富なメカニックが問題をすぐに特定するのに役立ち、修理作業の一部を自分で行うことさえできるかもしれません. ドライブ クラックの研究者チームは、問題に対処するのに十分な時間を費やして、問題について 1 つまたは 2 つのことを知っているので、詳しく調べて、何が問題なのかを突き止めましょう。
さまざまな潜在的な理由があるため、これは簡単な質問ではありません。とはいえ、これらの理由はすべて、車の加速および/または道路への接続に関連しています。雑草に深く入り込む前に、悪い-悪い-悪い振動に関連する可能性が最も高い部分について話しましょう。
あなたが私たちのように深い知識を持っていないことは理解できます.誰もがこれまでに製造されたすべてのBMWのエンジンコードを記憶することを約束したり、ポルシェの幅広い色の顔料の違いを知ったりすることはできません.食器洗い機をロードします。そのギャップを埋めるために、加速時の振動の原因となる可能性のある部品の小さなリストをまとめました.
極端に単純化すると、車軸は車輪を保持する車の部品です。 6x6 または大型の商用トラックを運転しない限り、車に 2 台しかない可能性が高くなります。
キャリパーは、車のブレーキ システムの一部であり、ローターを物理的に圧迫して車を停止させます。ブレーキ パッドはキャリパーに取り付けられ、車の減速に必要な摩擦を提供します。
車両のエンジンとトランスミッションは、動力をディファレンシャルに送り、ドライブシャフトを介して車輪に伝えます。回転してその力とトルクを伝達するため、曲がると加速時に大きな振動が発生する可能性があります。
名前が示すように、モーター マウントは、エンジンをフレームに物理的に取り付ける車両の一部です。車を回転させると、エンジンがかなり動くので、マウントが適切に機能して、振動や余分な動きを寄せ付けないようにすることが重要です。
では、振動の原因と考えられるものを見てみましょう。
CV ジョイント (等速ジョイント) は車の車軸の一部であり、通常は長期間使用することを目的としています。しかし、それらを保護しているプラスチック製のブーツが破損すると、汚れが漏れたり、潤滑剤が漏れたりして、さまざまな問題が発生します.
モーターマウントが損傷または破損している可能性があります。モーターマウントは、エンジンを車両のフレームに取り付けるものです。 1つまたは複数のモーターマウントが損傷すると、アクセルペダルを踏んだときにエンジンが振動して動き回る可能性があるため、それは深刻に聞こえます.
タイヤのバランスが悪いのは厄介ですが、それが振動の原因である場合は、幸運だと言えます。タイヤのバランス調整や交換は、モーター マウントや CV ジョイントを交換するよりもはるかに安価です。
車輪の 1 つが緩んでいる可能性があります。時折、ホイールを車に取り付けているラグ ナットが緩み、車の走行中にホイールがハブ上でぐらつくことがあります。これは明らかに望んでいたことではないので、問題に気付いた場合は停止して車両のスペア タイヤ キットを使用してラグ ナットを締めることをお勧めします。
曲がったドライブシャフトは、エンジンとトランスミッションがドライブシャフトを介して後輪に動力を送信する必要がある後輪駆動車で顕著になります。曲がると、振動する可能性があります。曲がった車軸についても同じことが言えますが、どの車輪が駆動されているかに関係なく気付くでしょう。
これは、ブレーキ キャリパーが固着または固着している場合に特に当てはまります。その場合、1 つまたは複数の車輪に常にブレーキがかかっているため、高速走行時に振動が発生する可能性があります。
ほら、私たちはここで健康のために自動車の知恵を吐き出しているわけではありません。まあ、実際、私たちはそうです。上記の問題を無視して運転を続けることにした場合、あなたや他の誰かを傷つける事故を引き起こす可能性はゼロではありません。タイヤのバランスが崩れていても、車の安全性に問題が生じる可能性があり、高速道路での制御が難しくなる可能性があります。
運が良ければ、感じる振動は、バランスが必要なタイヤのような単純なものであることがわかります。このような場合、特にタイヤショップがその場所で購入した製品に対して拡張サービスを提供している場合は、ほとんどまたはまったくお金を払わない可能性があります.これらは推定費用であることに注意してください 平均費用から導き出されます。 経験は大きく異なる可能性があるため、これは出発点としてのみ使用してください。
その他の問題については、次のようなサービス コストを考慮してください。
車両に関係なく、CV ジョイントの交換には費用がかかります。部品だけでも、場合によっては 400 ドルから 500 ドル以上の費用がかかる可能性があり、人件費によりその価格はさらに高くなります。 CV ジョイントを交換するには、500 ドルから 1,000 ドルの費用がかかると考えてください。引っ張る必要がある場合は、さらに多くの費用がかかります。
運が悪ければ、ドライブシャフトの交換に平均で 500 ドルから 1,000 ドルかかることになります。
実際、これはそれほど悪くはありません。モーター マウントの交換費用はわずか 200 ドルですが、そこから 600 ドル以上の費用がかかります。
これら2つの価格は、ブレーキの誤動作の原因となる可能性のある部品の数が多いため、特定するのが困難です.修理にはキャリパーの交換と同じくらいの費用がかかる場合があり、場合によっては最大 800 ドルかかることもあれば、ブレーキ パッドの交換と同じくらい簡単なこともあるかもしれません。
状況によっては、タイヤのバランス調整は無料です。タイヤショップでは、そこで購入した製品の無料のバランス調整とローテーションを提供することがあります。最終的に支払わなければならなくなったとしても、その仕事にかかる費用は 20 ドル未満であるべきです。
もちろんできますが、これらのいくつかは非常に複雑で時間がかかることに注意してください。また、理想的には通りに面していない作業スペースも必要です。これらの問題のいくつかに自分で飛び込むことを考えている場合は、特定のメーカーとモデルの詳細を把握できるように、車のメンテナンス マニュアルを必ず入手してください。
ザ・ドライブと同じくらい 誰もが適切なツール、安全なワークスペース、自由な時間、または主要な自動車修理に取り組む自信を持っているわけではないことを私たちは知っています.場合によっては、信頼できる専門家による質の高い修理作業が必要な場合もあります グッドイヤー タイヤ &サービスの認定整備士のようなパートナーです。
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: 虐待的で、どこへ行ってもフルスロットルで車を運転すると、モーターマウントに過度の摩耗や裂傷が生じます.逆に、モーター マウントが劣化する原因は、経年による摩耗や裂け目だけである場合もあります。
答え: 信じられないかもしれませんが、CV ジョイントと外界の間に立っているのはプラスチック製のブーツだけです。そのブーツやそのアンカーが壊れたり破れたりすると、土やその他の道路の汚れが入り込み、作業を台無しにする可能性があります.
答え: あなたは、燃料ランプが点灯するポイントをはるかに超えて落ち着いて運転できる人の一人であり、曲がりくねったベルトの泣き言などを無視して満足していると思います。
答え: 丁度。加速時に振動する車の不快感に耐えることができたとしても、あなたや他の人、またはあなたの車を傷つける可能性のある事故に巻き込まれたり、事故を引き起こしたりする大きなリスクがあります.
答え: 私たちはあなたにハイタッチしますが、ご存知のように、私たちはインターネット上にいます。
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