1966 フォード F600 ダンプ トラックを購入しました。どうすればいいですか?

私が知る限り、そうしない理由は一度もありません 55年式のフォードのダンプトラックを持っています。数週間前に購入したときは、抽象的なアイデアではありませんでしたが、私の、ええと、もっと都会的な 同僚は、それも特に正常ではないことを指摘しました。

だからこそ、地元の岩石採石場を行き来したり、夜の時折のクルーズに連れて行ってくれる F シリーズの逸品について話すためにここにいるのです。

アーカンソー州境のすぐ北にあるミズーリ州オザークの高架道路であるロッキー コンフォートの町の自宅から約 6 分のフェンスに沿って駐車しているのを見つけました。それは誇らしげに「販売中」のサインを身に着けていましたが、VINによる66年モデルであり、他にはほとんど記載されていませんでした.祖父が電話してツートンカラーの美しさの値段を聞いたと言うまで、それは1週間そこに座っていました.

「3,000ドルで、一銭も減っていない」と売り手は説明した.特に翌日それを運転した後、それが走って停止しただけでなく、油圧ベッドも簡単に機能したことを発見した後、私には公平に聞こえました.

私がタイトルに署名したとき、別のヴィンテージ愛好家が価格について尋ねてきました。 「残念ながら運が悪かったね、相棒、私はそれを売ったばかりだから.」それは私の耳に音楽のように響き、商用車の神々から私が正しい決断を下したという合図でした.

200マイル以上運転して以来、比較的問題はほとんどありませんでした。

私の特定の F600 について本当に知りたい場合は、知っておくべきことがいくつかあります。他のほとんどの F600 のように V8 は搭載されておらず、一般的に 1960 年代から90年代。ボンネットの下には、フォードの最も信頼性の高いエンジンの 1 つとして作業用トラックの世界で知られている 300 立方インチのインライン 6 が搭載されています。重量物運搬車を完全に空荷で時速 55 マイルまで押し上げるには十分すぎるほどであり、後部に何を積んでも同様の結果が得られることを期待しています.

4速トランスミッションは、独自の2速でイートンのリアエンドにパワーを送り、心ゆくまでシフトするための幅広い比率を効果的に与えてくれます。つまり、仮定の電気スイッチが ギアシフトに取り付けるために実際にそこにありました。それまでの間、これに取り組みますが、今のところ、問題なく機能しています。

この巨大なトラックは私の 6 フィート 5 インチのフレームに完璧にフィットすると思うかもしれませんが、実を言うと、私は少し窮屈です。停止する余地を見つけてください. そして、大きなステアリング ホイールは、パワー ステアリングがないことを考えると便利ですが、それは私の腸に切り込みます. 後者の方が個人的な問題かもしれません. 少なくとも私は持っています.

買った時はほぼ問題なく、今でも問題なく動いています。スターターを交換しましたが、試行錯誤の連続で地元の部品店に 3 回行った後でした。 「間違い」を強調。現在、いくつかの問題を突き止めています。最初は、後車軸が漏れている理由です。おそらくシールが悪いだけです。心配いりません、すぐに解決します。少なくとも私は妻にそう言いました.

私は先週末、最初のテストを行い、家族のキャンプ場の端から端まで15個ほどの小川の砂利を運びました.全体として、8 フィートのベッドは 1 回の旅行で 15 ～ 20 バケットのトラクターを保持し、作業時間を少なくとも数日短縮します。

そして彼らは私をクレイジーと呼んだ .

数えてみると 4 人もの人々から電話があり、表土、マルチ、一般的ながらくたを運ぶように頼まれました。私が学んだことがあるとすれば、ダンプ トラックを所有することはボートを所有することによく似ているということですが、その間ずっとお金を稼ぐことができるという点が異なります。

私の将来の計画は比較的単純です。壊れているものはすべて修理し、再配線が必要なものはすべて再配線し、最善を尽くします。誰が知っているのか、塗装とボディワークに挑戦するかもしれませんが、それは比較的きれいな状態です.これは、作業用トラックを納屋に何年も保管しているときに起こることです。雨、雪、氷がなくても...

いろいろな使い方ができると思います。しかし、私はアイデアにもオープンです。このことをどうすればいいですか？運搬（およびダンピング）の全世界が私に開かれました。何か提案はありますか?

うまくいけば、私はそれをさらに何年も使用し、楽しむことができます.今のところ、私は Cloud Nine にいます。ステアリングホイールの左側にあるキーをクランクして（ポルシェのように！）、その日に感じたルーツロックをオンにします。通常は The Band によるものです。

ケイレブ ジェイコブスは d 副ニュース編集者 ドライブ。彼は、1966 年のフォード ダンプ トラックや 1965 年のシボレー スクール バスなど、変わったものを購入します。理由はわからないようですが、私たちは彼を雇用し続けています.