EGRの問題がありますか？ 3Kキャリブレーションにはおそらく解決策があります。

私たちのチューニングパートナーである3Kキャリブレーションには、EGR問題のためのチューニングオプションがたくさんあります。問題が発生しても解決策が見つからない場合は、電話で連絡してください。必要な情報を見つけるのに役立ちます。

01. 燃費調整

燃料経済は、特にガソリン価格の上昇とともに、トラック会社の存続の主要な要因です。私たちのECMチューニングサービスは、燃料費を下げるだけでなく、ディーゼルエンジンにより多くのパワーを与えます。

ECMチューニングとは何ですか？

ECM Tuningは、電力を増やし、応答を改善し、燃料消費量を削減するために、ソフトウェアを微調整するプロセスです。適切に行われた場合（当社の認定技術者が常に行います）、ECMチューニングは、排気ガスにほとんどまたはまったく悪影響を及ぼしません。そしておそらくすべての最も良い部分は、ECMチューニングがエンジンの全体的な寿命を延ばすことです。

当社の調整プロセスは、燃料費を5％から25％まで削減するのに役立ちます。

節約

MPGの効率が1つしかない場合でも、年間200,000 kmで、燃料コストを12,000ドル節約できます。 10台のディーゼルトラックのフリートの場合、これは年間120,000ドルの節約になります。

私たちのすべての燃費調整は、北米の排出不透明度基準を満たしています。 3Kキャリブレーションは、カナダ政府によって承認されたデバイスを使用した社内の不透明度テストを提供します

詳細

02。 パフォーマンスチューニング

丘で問題がありますか？ 3KキャリブレーションECMチューニングにより、リグの馬力とトルクが向上します。予想される5％から30％の増加により、エンジン全体の寿命と効率も向上します。

このプロセスは私のエンジンにさらに負担をかけますか？

ECMチューニングにより、エンジンの燃焼がより効率的になります。燃焼の良いエンジンはよりクリーンなエンジンであるため、部品の摩耗が少なくなることが期待できます。全体として、これは車両の寿命が長くなることを意味します。

詳細

03。 オフハイウェイチューニング

3Kキャリブレーションは、比類のない高レベルのパフォーマンスに到達するためのオフハイウェイチューニングサービスを提供します。これらのチューニングサービスは、ドラッグレースやそり引きなどの競技会やイベントなどの特別なアプリケーション向けです。ほとんどの場合、競技会で使用されるエンジンは、部品の交換や排出コンポーネントの取り外しなどの変更が必要です。さまざまな高性能部品をお客様にご利用いただけます。チューニングの変更には、EGRバルブの削除、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）の削除、尿素システムの削除（DEF流体）、VGTターボの削除（可変ジオメトリターボ）、RPMリミッターの削除が含まれます。これらのコンポーネントをエンジンから取り外すことにより、オフハイウェイの目的で大型トラックを使用する際のディーゼルエンジンのパフォーマンスが大幅に向上します。これらのパフォーマンスパーツの一部を削除および変更することで、エンジンは簡単に1000馬力を超えることができます。

詳細

‍