彼らがこの美しさを見つけたとき、ダッジはそれが来ていました。喉が渇いたら、この豚から11mpgを出すのにうまくいくでしょう。とは言うものの、これはコンシューマーレポートがこれまでにテストした中で最も速いトラックの1つでもありました。これらの一般的な問題を自分で修正して、トラックを地面に走らせます。
弱いブレーキ
これらのモンスターはまともなブレーキなしで世界に送り出されました。ストックブレーキは、これらのトラックの最大の問題の1つでした。彼らは、最大能力で運搬するという任務を果たせなかっただけです。自分でブレーキを交換する場合は、ドッジのどちら側にキャリパーを取り付けるかに細心の注意を払ってください。それらを逆にすると、ブリードポートが間違った場所に配置されます。これにより、空気が閉じ込められ、ブレーキペダルが床に落ちます。高品質のブレーキを軽視しないでください。お尻を運搬して3トン以上牽引するトラックでは、頑丈なブレーキが不可欠です。
エアバッグのリコール
これらのエアバッグのリコールを修理するためにトラックが店にいなかった場合は、今がその時です。これらのエアバッグのリコールをいじらないでください。これらの赤ちゃんは破裂する可能性があり、致命的な金属片をキャビンに送る可能性があります。榴散弾でいっぱいになるリスクを冒さないでください。今日の優れたリコールに注意してください。ディーラーが家でそれを処理します。
ポンプの問題
これらのトラックで問題となるポンプは、ガスポンプだけではありません。リフトポンプとウォーターポンプは、100,000kmを見る前にこれらの車両で故障する傾向があります。リフトポンプにお金がかかって最初に失敗します。診断中にCP3を損傷する心配はありません。リフトポンプの動作とは独立して動作するように設計されています。あなたが戦車に乗っているなら、あなたはそれを取り除くためにあなたの仕事を切り取っています。
主要な操作の途中に入る前に、問題を正しく診断できるように支援しましょう。マイルドからワイルドまで、トラックのあらゆるニーズにお応えします！
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