2011年のHoldenEpicaを使用して別の車をジャンプスタートさせた後、機能しないのはなぜですか？

ここで2つの問題があるようです。 1つ目は、他の車をジャンプスタートする過程で、Holdenでコンピューターを揚げた可能性があることです。搭載されたコンピューターで現代の車をジャンプスタートすることは、専門家である誰かによってのみ試みられるべきものです。単にジャンプケーブルを接続して最高のものを期待するだけではない、特定のテクニックがあります。車に電圧スパイクを送り、コンピューターをメルトダウンさせるのは簡単です。それは車が再始動しない理由を説明するでしょう。

乳白色のオイルとオイルフィラーカポの下のスラッジに関しては、それは無関係に聞こえますが、それでも深刻です。ヘッドガスケットの吹き飛ばしは、この正確な一連の症状を引き起こす可能性があり、エンジンの冷却液がオイルと混合することを許可されたときに発生します（またはその逆）。これらの寒い時期（特にタシー）では、オイルフィラーキャップの下に少量の泡状の灰色の泥が入ることは珍しくありませんが、大量ではありません。また、ディスプスティックのオイルもクーラントで汚染されたオイルで覆われている場合は、少なくとも新しいヘッドガスケットを検討していることになります。

現代のホールデンがすべて問題を抱えていたことに同意するかどうかはわかりませんが、ホールデンのバッジが付いた大宇（韓国で建てられた）であったエピカは、間違いなく容疑者の信頼性リストに含まれています。