黒いエキゾーストパイプから始めましょう。無鉛ガソリンで走るすべての車はすすの黒い排気ガスを持っています。車が適切に調整されていないと、すすが厚くなりますが、実際には、黒さはULPの燃焼の副産物にすぎません。
1500kmごとに約1リットルのオイル使用量は、許容範囲の上限に近づいています。それでも、このエンジンが消費する量を超えています。事実、すべてのエンジンはある程度のオイルを使用していますが、通常、オイル交換の合間に補充する必要はありません。ただし、使用率を考慮すると、ディップスティックを注意深く監視する必要があります。
オイルは明らかにどこかに流れているので、毎晩車が駐車している場所の下の地面をチェックし、問題が内部エンジンの摩耗ではなく外部リークであることを示唆するオイルのプールを探します。そこから、ワークショップに圧縮とリークダウンテストを実施してもらいます。この結果から、エンジンの内部部品が摩耗してオイルが消費されているかどうかがわかります。