中古車を購入するときは、チェックすることがたくさんあります。高品質の車を手に入れる。塗料の色あせや、室内装飾に裂け目があるかどうかなど、簡単に確認できることがいくつかあります。しかし、購入を検討している車について多くのことを教えてくれる、チェックするのが難しいこともいくつかあります。
あなたが見ることができるものの1つはタイヤの状態です。内側が禿げているが外側にトレッドがたくさんあるタイヤのような奇妙な摩耗パターンをチェックすることは、車が事故にあったことを意味する位置合わせ不良またはサスペンションコンポーネントの曲がりを示している可能性があります。注目すべきもう1つのことは、車の下側です。グリースや道路の汚れで覆われている場合は、修正ではなく継続が許可されているオイル漏れを示している可能性があります。これは、その車両の定期的なメンテナンスが怠られており、ボンネットの下に潜んでいる問題がさらにある可能性があることを示している可能性があります。
モーターとトランスミッションの状態は、外部から問題が見えないため、診断が難しい場合があります。良いテストドライブは、多くの場合、両方の状態についての良いアイデアを与えることができます。運転中は、モーターからのノッキング、カチカチ、タッピングに耳を傾け、トランスミッションがスムーズにシフトすることを確認してください。
古い車でチェックするもう一つのことは、車がオイルを燃やしているかどうかです。オイルを燃やしている車を所有している場合は、エンジンオイルのレベルを定期的にチェックすることで、外部からの漏れがなく、着実に低下していることに気付くことがよくあります。車の購入を検討している場合は、排気ガスに燃えたオイルの兆候がないかどうかを確認することによってのみ、燃えているオイルをチェックできます。エンジンがオイルを燃焼している場合、エンジンが冷えているときに車を始動するとき、または停止から急速に加速するときに、それはほとんどの場合目立ちます。車がオイルを燃やしている場合は、モーターを始動するとき、または停止から加速するときに、排気管から青い煙が出ます。
車はいくつかの異なる理由で石油を燃やしている可能性があります。最も一般的な2つは、ピストンリングをバイパスしているか、バルブシールを超えて漏れているためです。ピストンリングは、エンジンのシリンダー内の燃焼ガスを密閉するため、エンジンは最大の出力を発揮しますが、燃焼室からエンジンオイルを密閉します。エンジンのピストンリングが長距離走行や不十分なメンテナンスで摩耗した場合、燃焼プロセス中に少量のオイルが燃焼する可能性があります。これにより、加速中に排気ガスに青い煙が発生します。
エンジンオイルは、エンジンヘッドのバルブの周りも循環します。オイルが燃焼室に漏れるのを防ぐために、各バルブの周りにシールがあります。これらのシールは、走行距離が長い場合やオイルレベルが低い場合に摩耗する可能性があります。また、車を頻繁に運転しないと、単に乾いて割れてしまう可能性があります。バルブシールが不良の場合、エンジンが停止しているときにオイルがバルブシールを通過して浸透し、ピストンにオイルが溜まる可能性があります。車を始動すると、溜まったオイルがピストンの上部から燃え尽きるのと同じように、排気ガスから燃えたオイルの青い雲に気付くでしょう。
車のバルブシールが摩耗していて、始動時にオイルが燃焼していることに気付いた場合は、バルブシールを交換するオプションを検討してください。残念ながら、これは通常、エンジンヘッドを取り外し、すべてのバルブで注意深い作業を行う必要があるため、非常に高価なメンテナンス項目になる可能性があります。より良いオプションは、BlueDevil Oil Stop Leakを使用してバルブシールを再調整および活性化し、漏れを止めて車がオイルを燃やさないようにすることです。
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car_burning_oil.jpg – Stefan Redelによる– ThinkStockによるライセンス–元のリンク