ほとんどのドライバーと同じように、車のドライブシャフトについてはあまり考えないでしょう。しかし、運転中に壊れた場合は、間違いなくそれについて考え始めるでしょう！この記事では、ドライブシャフトが破損したときに何が起こるか、およびその状況に対処する方法について説明します。
ドライブシャフトは、自動車のドライブラインで最も一般的なコンポーネントの1つであり、トランスミッション（ギアボックス）とトランスファーケース（四輪駆動）に接続されています。
「ドライブシャフト」は、エンジンからドライブトレインの残りの部分（車を動かす部分）にトルクを運びます。これは基本的に、ベアリング上で回転する長い金属製のポールです。
これらは通常、合金鋼、バイメタル、またはクロムバナジウムで作られていますが、一部の自動車メーカーは炭素繊維、チタン、またはアルミニウムを選択しています。ドライブシャフトの長さは、パフォーマンスのニーズや車両のフレーム/ボディ内の空きスペースなど、さまざまな要因によって異なります。
失敗の最も一般的な原因は年齢です。アメリカ車の平均寿命は約11年です。 2000年より前に製造されたドライブシャフトには、現在のような硬化コーティングと保護コーティングがありませんでした。しかし、他にもいくつかの犯人がいます。
もう一つの理由は事故です。多くの場合、車が別の車や後輪で物体にぶつかった場合（何かに戻ったときなど）、その衝撃によってドライブシャフトが破損する可能性があります。同じことが縁石に当たることにも当てはまります。その衝撃だけでドライブシャフトが破壊されることが知られています。
もう1つの考えられる問題点：トラックやSUVで使用される特定のタイプのドライブシャフトは、道路の塩分による腐食に対して適切に処理されていないため、車両に数年使用すると故障する可能性があります。
甌穴や縁石を打つと、それらが損傷しやすい車の弱い領域の下に配置されるため、それらが損傷するリスクも高まります。
ドライブシャフトの故障は、多くの場合、Uジョイントの摩耗または損傷が原因です。ドライブシャフトは、両端にスプライン接続された金属管で構成されています…。 1つはトランスミッションに接続され、もう1つはディファレンシャルに接続されています。
ユニバーサルジョイントにより、ドライブトレインからホイールに動力を伝達しながら、必要に応じて各ハーフシャフトを曲げることができます。これらのコンポーネントのいずれかが正しく動作していない場合、過度の力が発生し、最終的に障害が発生する可能性があります。
ドライブシャフトが故障していることを示す最も一般的な兆候は次のとおりです。
これは通常、ドライブシャフトのUジョイントが摩耗または損傷していることを意味します。これは、一部のコンポーネントがトランスミッション内で緩んでいることを示している可能性もあり、最終的にはさらに損傷を引き起こす可能性があります。
ギアを変更したときに研削音やうなり声が聞こえる場合は、内部トランスミッションの問題またはUジョイントの損傷を示している可能性があります。車両が片側に過度に揺れる可能性があります。
繰り返しになりますが、これは通常、さまざまな潜在的な原因によるドライブシャフト自体への過度のストレスの結果です。ユニバーサルジョイントが摩耗したり（スリップしたり）、CVジョイントが撃たれたり、可動部品間の過度の遊びのためにドライブシャフトにたるみが大きすぎたりする可能性があります。
この種の問題は、さらに駆動列に損傷を与えるだけでなく、非常に危険になる可能性があります。放置すると、最終的には駆動列の前半分全体が壊れて、車両が動作しなくなる可能性があります。
これは目立った振動やノイズを発生させないかもしれませんが、ドライブシャフトに深刻な問題があることを示している可能性があります。ドライブシャフトを調べて、これらの問題のいずれかに気付いた場合は、すぐに交換してください。
深刻な摩耗や損傷の外部兆候がない場合でも、金属管の内部に亀裂が発生することがあります。これは通常、さらなる障害が発生する前に、何らかの内部コンポーネントを交換する必要があることを意味します。
残念ながら、この時点ではすでに手遅れになっている可能性があります。ひどくひびの入ったシャフトを交換するには、フロントエンドから他のコンポーネントも取り外す必要があります。これは大きな作業になる可能性があります。
これらの兆候に気付いた場合は、できるだけ早く最寄りの整備士に車を持って行ってください。潜在的に危険な、またはその他の欠陥のあるドライブシャフトの早期診断と交換により、長期的にはコストを節約できる可能性があります。
それが壊れた場合、あなたは非常に悪い日を過ごすことが期待できます。それはいつでもどんな車でも起こり得ます。ほとんどの場合、あなたの車は完全に停止します。しかし、より深刻なケースでは、これを経験することもできます：
運転中にドライブシャフトが破損すると、特にリアアクスルの近くで、車両を制御する能力が失われます。
壊れた駆動列のトルク反応により、アクセルペダルを踏むとすぐにトランスミッションの後ろのすべてが激しく上下に動きます。突然、車を押さえているものがなくなるからです。
1秒間は快適な速度で運転し、次の1秒間はトランスミッションの背後にあるすべてのものが激しく道路に衝突し、前線が他のすべての方向に投げ出されます。関係者にとっては楽しいことではありません。
後車軸が上向きに動いているときに何かにぶつかると、車両は直面しているものにぶつかります。通常は、対向車の別の車線、あるいは橋から外れたり、転倒した場合は対向車にぶつかったりします。
肝心なのは、運転中にドライブシャフトが壊れた後、何か良いことが起こる余地があまりないということです。これは、1日の間に起こったと予想される最悪の事態の1つです。
あなたの周りの人々も悪い日を過ごすことになります。壊れたドライブシャフトは他の車を飛ばす傾向があるので、壊れたドライブシャフトが別の車を対向車線に投げ込み、そこで対向車に衝突する場合は、後でドアに本当に怒っている人がいることを期待できます。
あなたの車の部品が壊れることによって引き起こされた事故は、衝突点に最も近い人に基づいて障害が割り当てられます。つまり、他のドライバーの車両が壊れて、それらを送り込んだとしても、あなたは他のドライバーの車両に損傷を与えたと非難されます。トラフィック。
そのため、すべての可動部品を定期的に検査する必要があります。お気に入りの車でも、運転中に予期せず何かが壊れることはありません。
運転中にドライブシャフトを壊した場合は、できるだけ早く車を止めて、車両を交通から遠ざけようとします。その時点で、腕が折れたようなものになります。すぐにあなたを殺すことはありませんが、飛んでいる金属があなたの周りのものにぶつかって悪化する意味はありません。
プルオーバー中に車のコントロールを維持できない場合は、ブレーキを押す代わりにエンジンをオフにして、トルクの反応によってトランスミッションの背後に損傷が生じないようにしてください。
ドライブシャフトの損傷を防ぐ最善の方法は、ドライブシャフトを定期的に検査することです。あなたの車のすべての可動部品は多くのストレスにさらされています、そして私たち全員が知っているように、それらがストレスを受けると物事は壊れがちです。ドライブシャフトの潜在的な問題が本格的な災害になる前にキャッチすることで、時間、お金、トラブルを大幅に節約できます。
また、運転中にドライブシャフトが破損した場合は、これらのヒントを覚えておいて、壊れた車の部品によって引き起こされる騒乱の量を最小限に抑えることができます。
車によって異なりますが、通常は200ドルから800ドルの間です。
甌穴にぶつかったり、道路の何かを乗り越えたりするなど、ドライブシャフトの損傷を引き起こす可能性のあるものはたくさんあります。問題を回避するために、部品を定期的に検査することが重要です。
ダメージにもよりますが、ドライブシャフトは修理できることが多いです。これがあなたのケースのオプションであるかどうかを調べるために整備士に相談してください。
いいえ、ドライブシャフトの修理には、ほとんどの人がアクセスできない専門知識とツールが必要です。この仕事は専門家に任せるのが最善です。
車によって異なりますが、通常は50,000〜100,000マイルです。繰り返しになりますが、問題を回避するために定期的に検査することが重要です。
運転中にドライブシャフトが破損した場合、自分自身、他のドライバー、および車に多くの損傷が予想されます。これを回避する最善の方法は、ドライブシャフトを定期的に検査し、すべての可動部品が良好な状態にあることを確認することです。
何かが壊れた場合は、これらのヒントを覚えておいて、発生する損傷の量を最小限に抑えることができます。道路で安全を確保してください！
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