ソース：canva.com
コントロールアームは、Aアームとも呼ばれ、車両のサスペンションシステムの重要な部分です。ホイールの動きを制御し、スムーズな乗り心地を実現します。しかし、運転中にコントロールアームが壊れた場合はどうなりますか？あなたは危険にさらされていますか、それとも続けても大丈夫ですか？
あなたの車の他の部分と同様に、部品は一般的な摩耗のために時間とともに壊れます。コントロールアームとブッシングも同じです。車両がスムーズかつ安全に走行できるように、必要に応じてメンテナンスと交換を行う必要があります。コントロールアームが何をするのか、そしてそれが壊れた場合に何が起こるのかを理解することは、安全を保ち、費用のかかる修理や損傷を避けるために重要です。
メーカーやモデルが異なれば、コントロールアームの数も異なります。車両には2つまたは4つある可能性があります。 2つしかない場合、コントロールアームは下部コントロールアームと呼ばれます。一部の車とほとんどの大型車には、4つのコントロールアームがあります。2つは上部、2つは下部です。
コントロールアームは、車両フレームを前輪を取り付けるアセンブリ（ステアリングナックル）に接続するサスペンションリンクです。コントロールアームを車両の実際のフレームワークに接続する柔軟なゴム製ブッシングがあります。車両がポットホールやスピードバンプなどのバンプにぶつかると、コントロールアームが上下に動きます。これにより、タイヤを必要に応じて動かすことができます。アームは、運転中に車両の車輪を地面に固定する上で重要な役割を果たします。コントロールアームが正常に機能していると、スムーズなドライブが得られます。
ブッシングとボールジョイントはこのシステムの一部であり、コントロールアームの動作を支援します。車両のフレームにリンクされている三角形の広い方の端がブッシングを動かし、ジョイントの反対側の端がステアリングナックルに接続されてボールジョイントを動かします。
コントロールアーム、ブッシング、ボールジョイントはすべて故障し、車両に問題を引き起こす可能性があります。摩耗または損傷した部品は安全ではありません。
コントロールアームが損傷しているか、摩耗が多すぎる場合は、明らかな兆候があります。部品が故障したときに驚かないように、常にそれらに注意してください。警告サインのいくつかは次のとおりです。
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道路のでこぼこやくぼみにぶつかったり、速度を上げたり下げたりしているときに「ポップ」のような音が聞こえる場合は、コントロールアームが故障し始めている手がかりになる可能性があります。これには、ブッシングまたはボールジョイントの故障も含まれます。加速または減速したり、バンプを乗り越えたりすると、パーツが飛び出します。この音に気付いた場合は、コントロールアームを確認することが重要です。
コントロールアームに問題がある場合、ステアリングは正常に感じられません。アライメントが外れ、車両が右または左に引っ張られます。悪路を運転している場合や急ブレーキをかけている場合は、引っ張りがさらに目立ちます。車両を操縦する能力は通常より難しくなります。曲がるときにもガタガタすることがあります。
コントロールアームブッシングは、運転中の道路の凹凸を吸収するのに役立つはずです。壊れたときや修理が必要なときは、走行中に車両が振動します。コントロールアームの金属スリーブがガタガタと音を立てるのを聞くと、ハンドルの揺れを感じ、パフォーマンスが著しく低下します。前輪部分からガタガタ音が聞こえます。
コントロールアームが壊れて運転を続けると、タイヤのトレッドが変化して不均一になります。コントロールアームはタイヤの動きを解放するはずであり、それができなくなると、タイヤは不均一に摩耗します。
コントロールアームの損傷や破損のこれらのさまざまな症状は、必ずしも簡単に検出できるとは限りません。車両を知っている人に定期的にチェックしてもらうことが重要です。チェックとメンテナンスを常に把握することが重要です。
コントロールアームが壊れていると、重量サポートが少なくなり、車の安定性が損なわれます。車両で発生するシフトと揺れは、コントロールを失うか、さらに悪化する可能性があることを意味します。賢くなり、車を整備士またはすぐに適切な修理ができる場所に連れて行ってください。
コントロールアームの交換はそれほど高価ではありません。 150ドルから400ドルの範囲です 車のメーカーとモデル、与えられた損傷の量、人件費、および使用する整備士によって異なります。
すべてのコントロールアームを一度に交換する必要はありませんが、1つが故障した場合、他のコントロールアームがそれほど遅れていない可能性があることに注意してください。アセンブリ全体の摩耗が同じである場合は、スタビライザーバーラインとブッシングも必要になる場合があります。
修理が完了したら、ホイールアライメントが完了していることを確認してください。そうしないと、タイヤの摩耗が不均一になり、タイヤを交換する必要がある場合に費用がかかる可能性があります。コントロールアームを定期的に見て、車両と安全性の両方が損なわれないことを確認してください。