運転中に、自動車がハミングし始めることに気づいたことがありますか？この場合、タイヤをすぐに回転させる必要があるかもしれません。車の重量配分、ブレーキング、および縁石との意図しない接触はすべて、タイヤの摩耗に寄与する要因です。タイヤのバランスを取り直すと、緊急のタイヤ修理を回避し、タイヤの寿命を延ばし、トラクションを高めることができます。
タイヤの音は、運転中のさまざまな状況によって引き起こされる可能性があります。タイヤから異音が聞こえるときは、トレッドに空気が押し込まれている可能性があります。さまざまなトレッドデザインによって生成されるノイズの量は変動します。
たとえば、ヘビーデューティーのけん引タイヤやオフロードタイヤは、トレッドパターンが深いため、通常のタイヤよりも騒音が大きくなります。トレッドによって生成されるノイズは典型的なものであり、懸念の理由と見なされるべきではありません。
時間の経過とともにタイヤの音が大きくなったり、どこからともなく聞こえたりする場合は、タイヤとホイールに問題がある可能性があります。タイヤの音が発生する可能性のある次のシナリオを検討してください。
タイヤの音は、タイヤの不均一な摩耗によって引き起こされることがよくあります。これは、道路と不均等なタイヤとの接触が一定していないために発生します。トレッドの深さが不均一なタイヤは、トレッドの深さが不均衡であるため、運転時に大きな音がします。通常、不均一な摩耗によって発生するノイズは、1つのタイヤから発生し、他のすべての人に聞こえます。
タイヤの音は、ホイールのずれが原因である可能性もあります。ホイールウェルからブーンという音やゴツゴツした音が聞こえる場合があります。車のホイールの位置がずれている場合、近い将来、よりでこぼこした乗り心地に気付く可能性があります。
これにより、タイヤの動きが不安定になり、タイヤの空気室から発生するノイズの量が増加します。
信頼性の低いホイールベアリングも、タイヤの騒音が発生する可能性のある最も重大な懸念事項の1つです。車線変更中に、タイヤのホイールベアリングが破損したり劣化したりすると、タイヤから静かな、ハミング音、またはグラインディング音が聞こえる場合があります。
他の車両との重大な損傷や事故を避けるために、ホイールベアリングはできるだけ早く交換することをお勧めします。
タイヤの音はどこにでもありますが、それらを最小化または排除する手法があります。タイヤのトレッドのデザインが音のせいである場合は、現在のタイヤを、現在のセットよりも静かなパフォーマンスを提供する新しいセットと交換することができます。
タイヤのトラブルの結果としてノイズを経験している人は、状況を緩和するためにいくつかのステップを踏むかもしれません。たとえば、タイヤの不均一な摩耗を防ぐには、タイヤに適切な空気圧をかけ、頻繁にホイールアライメントを行うことで達成できます。
その上、定期的にタイヤのメンテナンスの予定を立てることをお勧めします。
最も重要なことは、タイヤの音を発見したらすぐに、または通常のタイヤの音の音量が大きくなったときに、専門家にタイヤとホイールを検査してもらう必要があります。問題を正確に評価し、問題に対処してタイヤの音を減らすための最善の解決策を決定することは、非常に役立ちます。
ハミングしているタイヤは、ホイールベアリングの欠陥やタイヤの偏摩耗などが原因である可能性があります。次の手順でこのパズルを解くことができます：
車のホイールベアリングを検査および整備する資格のある技術者を強くお勧めします。
メーカーの指示に従ってタイヤのローテーションを行う
タイヤのチェックまたはローテーション中に、タイヤが摩耗しすぎて安全に運転できなくなっていることに気付く場合があります。米国運輸省は、タイヤがトレッドの深さの2/32インチに達したときにタイヤを交換することを推奨しており、いくつかの州では、タイヤがこのレベルに達したときにタイヤを交換することを義務付ける法律があります。トレッドの深さの測定については技術者に問い合わせ、ウェブサイトからタイヤを購入することを検討してください。新しいセットは、予想よりも安いことがよくあります！
通常のタイヤ交換1回の費用は、タイヤのブランドとグレードに応じて50ドルから200ドルの範囲です。 SUVやその他の大型車の購入には、タイヤ1本あたり350ドル以上かかる場合があります。ピックアップなどの大型車は、多くの場合、同様のレベルで価格設定されています。一般的に、すべてのタイヤを同時に交換することをお勧めします。
ブリヂストンは現在、世界最大のタイヤメーカーであり、年間売上高は10億ドルを超えています。このブランドには100種類以上のタイヤタイプがあり、あらゆるスタイルのドライバーに確実に対応できます。
月に一度タイヤ圧をチェックすることをお勧めします。タイヤを充填した後、タイヤは毎月約1 PSIを失うことに注意してください。したがって、月に1回タイヤをチェックすると、常に適切な圧力で充填されていることを確認できます。
タイヤの交換にかかる時間は、状況によって異なります。専門家によるタイヤの交換には5分から15分かかります。オートサービスショップでタイヤ交換にかかる時間は45分から5時間です。ロードサイドアシスタンスを利用してタイヤを交換するのに1時間もかかりません。
一般的に、国道交通安全局（NHTSA）は、ベストプラクティスとして、ドライバーが6年に1回車のタイヤを交換することを提案しています。現実には、タイヤの摩耗を増加させる可能性のあるさまざまなことがあり、その結果、ドライバーはより定期的にタイヤを交換する必要があります。
ブレーキをかけたり激しく加速したりするなど、より積極的に運転する場合は、より責任を持って運転する場合よりも、タイヤの摩耗がかなり速くなることに気付くでしょう。さらに、整備の行き届いていない道路を定期的に運転していると、タイヤの摩耗が増える可能性があります。
タイヤは、車の多くの可動要素のうちの4つにすぎませんが、その使いやすさ、快適さ、安全性、およびパフォーマンスにとって重要です。タイヤのアップグレード後に過度のタイヤノイズが発生する場合は、タイヤの選択が原因である可能性があります。
タイヤの騒音が突然または徐々に増加した場合は、車の評価と修理を専門家のサービスが必要になる場合があります。タイヤの騒音は、安全上の問題やより大きな問題の兆候ではないことを確認するために、常にできるだけ早く対処する必要があります。
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