あなたはエンジン性能の低下の原因を特定しようとしてきましたが、検索するとマスエアフローセンサーにたどり着きました。プラグを抜いた後、車はMAFセンサーよりもうまく走っているように見えます。なぜそうなのですか？
MAFセンサーのプラグを抜いた状態で車の走行が良好な場合は、センサーが不正確な測定値を送信しているため、清掃または交換する必要があることを意味します。
次の記事を読むことを強くお勧めします。MAFセンサーがどのように機能するか、なぜそれが重要なのか、そして車がより良く走っていても、MAFセンサーなしで運転してはいけない理由を説明します。
マスエアフローセンサーは、スロットルボディに入る空気の量を測定します。それは一定の温度に加熱される「熱線」を持っています。その上を流れる空気はそれを冷却しようとしています。正確な空気量は、ワイヤーを加熱するために必要な電流を考慮に入れることで測定できます。空気の流れが多いほど、より強い電流が必要になります。
最新の燃料噴射システムでは、精度がすべてであり、ミリ秒ごとに利用可能な空気の量を知ることで、ECUは燃料噴射を頻繁に調整できます。
最適な混合気は、より高い出力につながり、すべての燃料が使い果たされることを保証します。燃料を無駄にすることなく、燃費は最高になり、環境への悪影響も軽減されます。
MAFセンサーは非常に正確ですが、非常にデリケートなコンポーネントでもあります。エアフィルターの後ろにあるので、上を流れる空気はきれいなはずです。ただし、特に古い場合、エアフィルターは粒子を100％ろ過しません。
時間の経過とともに、粒子はMAFセンサーに蓄積し、不正確な読み取り値を生成します。症状が軽微な場合は、専用のMAFクリーナーでセンサーを掃除できますが、センサーのプラグを抜くと車の走行が良くなる場合は、交換する必要があります。
車のECUは、MAFセンサー信号を使用可能なデータに変換するなど、さまざまなタスクの処理と処理を担当するコンピューターです。 MAFセンサーが故障すると、ECUは混合気を誤って調整し、エンジンをリッチに作動させます。
一方、MAFセンサーのプラグを抜くことは、ECUによって認識され、車はセーフ/リンプモードになります。名前が示すように、パフォーマンスが低下し、ターボチャージャーは機能しなくなりますが、車を運転することはできます。
セーフ/リンプモードが通常モードよりも多くの電力を提供するためには、MAFセンサーが深刻な障害に苦しんでいることを意味します。それでも最初にクリーニングを試すことができますが、役に立たない可能性があります。
MAFセンサーのプラグを抜いて問題の原因かどうかをテストしている間は、MAFセンサーなしで運転を続けるべきではありません。セーフ/リンプモードは長時間の運転には最適ではなく、エンジンを正しく作動させるにはMAFセンサーが必要です。
技術的には、リンプモードは安全にドライブインできるはずですが、問題は、万が一の場合に備えて、エンジンがリッチに動作する可能性が高いことです。リンプモードで数百マイル走行すると、バルブが汚れたり、オイルと燃料が混ざったりする可能性があります。また、MAFセンサーを交換することで、他の多くの問題を簡単に回避できます。
MAFセンサーの交換は最も簡単な作業の1つであり、基本的なツールと10分の時間しか必要ありません。新しいMAFセンサーの取り扱いには注意してください。熱線に触れるだけでも、将来の測定値が乱れる可能性があります。
MAFセンサーの故障の影響下で、エンジンがリーンまたはリッチで動作を開始する可能性があり、どちらも荒い動作を引き起こす可能性があります。これが当てはまるかどうかをテストするには、MAFセンサーのプラグを抜き、エンジンを再始動します。スムーズに動作する場合は、MAFセンサーに問題があることを確認しています。
マスエアフローセンサーが故障すると、エンストや始動の失敗、電力不足、乱暴な走行、不十分な加速、無反応なスロットルなど、多くのパフォーマンスの問題が発生します。エンジンがリッチに作動していると、キャビン内でもガソリンの匂いがします。
最初にクリーニングまたは変更せずにMAFセンサーをリセットしないでください。これらのいずれかを正しく行うと、ECUはエラーコードを自動的にクリアします。問題を修正せずにMAFセンサーをリセットすると、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。そのため、車両はそもそもリンプモードになっています。
マスエアフローセンサーで作業しているときはバッテリーを外す必要はありませんが、とにかくバッテリーを外すことをお勧めします。アプライアンスを電源ソケットから抜くのと同じように、エンジンコンポーネントで作業しているときは常に、バッテリーを外す習慣をつける必要があります。
MAFセンサーが適切に機能していない場合、電力損失によりエンジンが苦戦し、予期しないギアチェンジや大まかなシフトが発生する可能性がありますが、問題になる可能性はそれほど高くありません。
MAFセンサーがP0100、P0101、P0102、またはP0103エラーをスローする可能性がありますが、これは特にそれに関連していますが、より一般的な空燃比エラーコードを引き起こす可能性もあります。
MAFセンサーが汚れると、性能が低下し、混合気が最適ではなくなるため、車は必要以上の燃料を使用することになります。センサーをクリーニングすることで、元のMPGを復元することはできますが、それを超えて改善することはできません。
MAFセンサーを交換するか、少なくともクリーニングすることで、パフォーマンス関連の問題を解決できます。 MAFセンサーがない場合の方が、MAFセンサーがない場合よりも車の走行が良好である場合でも、問題が解決したわけではありません。この状態で長期間運転すると、他のエンジン関連の問題が発生する可能性があるため、お勧めできません。
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