車の内部は、太陽の下に駐車するとすぐに熱くなります。日陰の下でも、窓が少し下がったり、反射するフロントガラスの日よけが所定の位置に飛び出したりすると、内部の温度が急速に上昇します。晴れた70度の日には、車内の空気は数分以内に100度以上の角度に簡単に到達できます。正確には20分で、教育ウェブサイトThoughtCoの記事「TemperaturesRising inEnclosedCars」の科学的な表が述べられています。太陽の下で焼いている間、あなたの車がビーチの近くの場所に駐車していると想像してみてください。室内の温度はどれくらい高くなりますか？たまらない。汗をかきながら、顔に冷たい空気が吹き込むのを待っています。濡れたビーチタオルを座席に投げると、ほとんど効果がありません。車の温度が急激に上昇したのは、温室効果のミニバージョンのせいです。

熱い車の中を冷やす方法

間違いなく、車のドアを開けて運転席に飛び込むとすぐに、極度の暑さからすぐに解放されたいと思うでしょう。 ACをフルブラストにクランクして、内気を強制的に冷却するのは魅力的です。結局のところ、エアコンシステムとクーラント（フレオンのような）の仕事は、あなたの快適さとあなたの乗客の快適さのためにあなたの車のキャビン内の空気を冷やすことです。予冷またはアイドルしないでください車がアイドリングしているときにACを全力で動かすと、冷却システムにストレスがかかることをご存知ですか？夏の終わりの数か月間は、車の冷却システムや電気システムに負担をかけないでください。車両を予冷することは良い考えのように思えるかもしれませんが、それは多くの燃料と時間を浪費します。車内を冷やしながら運転する方がはるかに良いです。

気流を動かす

点火を開始する前後に気流を動かすためのヒントをいくつか紹介します。

• 駐車場に車を入れる前に、最初に6〜8回ドアを開けてみてください（隣接する車の間にスペースが許す場合）。
• 車のエンジンを始動してから、窓を下ろします。
• ACファンをオンにして、冷たい空気が流れるまで暖かい空気が吹き付けられることを期待します。
• ACを「再循環モード」にして、前から後ろに空気を引き込みます。
• 冷却が開始されたら、フロントウィンドウを巻き上げますが、リアウィンドウにさらに10〜20秒間ひびを入れたままにします。これにより、冷気がキャビンの後ろに移動し、熱気が逃げます。
• ACを車両のすべての乗客にとって快適なレベルに調整します。通常は、低温でファンの速度を上げます。
• 乗客が後部座席にいるときは、「再循環モード」を「外気モード」に変更します。

車両のACシステムを維持しましょう

車の冷却および電気システムにストレスをかけないでください。車両の空調システムが効率的に冷却されていないことに気付いた場合、または通気口から熱風が吹いている場合は、ノースカロライナ州ローリーにあるReliable Import ServiceCenterの輸入車のAC修理スペシャリストに連絡してください。